简介：这个人很懒，什么都没写~
我最了解车
油耗和充电：油耗方面还是挺低的，，我提了半个月左右开了600公里，软件显示每百公里4.3升但是这方面我还没具体去算过，也没有固定用EV还是HEV纯看心情。也在外面用过一次快充，从15%充到100%四十分钟左右，家里充电桩充电的的话可以用智慧充电也就是预约充电，我一般都是20%左右充都是两个半小时到三个小时充满也是比较方便的功能。家里充电的话我装了峰谷电表基本上都是预约12点充，现在充了4次电表显示40度电，按峰谷电表的电费算的话也就12块电费左右 座椅：新车座椅也没有什么特别的大的味道，坐着也舒服而且后排座椅不算高上车也不会特别麻烦（老人家上车不会很难上，不过也因人而异），坐着也挺舒服的。 内饰：颜色只有一个色，颜色挺好看的就是有点不耐脏（所以我加了座椅垫），质感也还不错，在这个价位来说是可以的。 空间：我身高183cm，体重80kg，坐前排后排都不会觉得挤。后备箱我不会装很多东西所以也觉得够用 动力：够用，等红绿灯的时候一脚油门飞出去老远了，高速超车啥的也没够用。提车那天给朋友开了一圈，他说早知道他也买这台了（去年他买车的时候也有考虑新能源，但是好像是他家里人不太喜欢所以还是选择了日系车 整体总结：提了半个月开的次数不算多但也不少，各方面我都觉得挺好的，各种智能化也能满足日常用车，行驶质感和动力舒适度等等也都达到了预期，总的来说我还是很满意的。每台车都有优点和缺点只是看个人对哪方面的更看重。
去买车的时候从来没有看过海狮，看过海鸥，星愿，缤果，驱逐舰，秦，锐放，眼花缭乱的，油车，电车，混动，怎么选，买车前的几个月都在选，最后选了混动，根据自己的情况，充电不方便，但是还想省油，轿车和SUV对比，朋友们都说 SUV空间可以，海狮后座放平像一张大床，空间这 么很舒适，我喜欢把主驾的座椅调高一些，朋友说 我调那么高干嘛，跟你开卡车一样 ，管他那么 多，自己舒服就好，电动调节也很方便，有电车的科技感，也不用担心续航的焦虑，这一个月没有充电，用的都是油，已经行驶了600多公里，大概250块的油，提车送了玻璃膜没要，自己花钱贴的隔热膜，十万多的车价比预算多了3万，如果以后就这一辆车，就买个自己喜欢的吧….有了这个车，确实支出大了，单位和家里交了两个停车费，以后偶尔还要交个罚款(很小心平时不敢乱停，努力遵守交通规则)，再加上每个月的油费，每年还要交一个保险，所以想要买车的小伙伴，根据自己的具体情况再买，就分享这么多吧，希望对大 家有帮助。
做工质感 跟其他SUV比起来，海狮07的外观设计真的很前卫 时尚，感觉更偏向年轻化。颜色也漂亮，展车和试驾车都是天空紫，这种紫色既不俗气也不偏女性化，男士开也合适。内饰方面，我觉得挺简洁大方的，没有太多花哨的颜色搭配，这样反而更容易搭配其他装饰。座椅坐着挺舒服的，包裹性和支撑性都不错。 续航 试驾时看了一眼仪表盘，耗电量还可以接受。销售说海狮07支持快充，续航能有五六百公里，听起来挺靠谱的。当然，具体怎么样还得看实际使用情况。 空间 海狮07这空间，真的没话说，太宽敞了。跟其他同 级车一比，优势立马就出来了。车身有4.8米长呢，里面目空间也大，前排后排坐着都舒服，后排还能让小朋友躺下来睡觉。后备箱嘛，大小适中，家用足够了。 配置 试驾的这辆车配置挺不错的，屏幕特别清晰。下一篇椅还有记忆功能，无线充电、远程控制这些都有，真 是国产车的标配了，特别喜欢那个360仝异影像信 试驾的这辆车配置挺不错的，屏幕特别清晰。电动座椅还有记忆功能，无线充电、远程控制这些都有，真是国产车的标配了。特别喜欢那个360全景影像，停车太方便了。还有辅助驾驶功能，不过试驾时没用上。用智能语音助手开空调、导航、放音乐，简直不 要太舒服!其他功能就不太清楚了，毕竟只是试驾了 一下。 辅助驾驶 8.0 试驾的时候，感觉这车动力真的挺足的。加速的时候很安静，踩油门也不用太费力。转弯特别顺畅，销售说有什么辅助转弯系统，我也没太听懂，反正就是感觉好开，方向轻盈又流畅。不过后排坐着感觉有点颠，可能是SUV目底盘高的原因吧。
我的购车详情： 我是7月25日去订的车，告诉我半个月之内可能一周之内，说车已经在路上了，具体啥时候倒不一定。7月31日来电话说车到了，让我8月3日去提车！ 价钱没啥说的，迪子的新款车子一点优惠没有，只能说早买早享受，晚买享折扣，指导价14.58，贷款8万，2年后提前还款，利息8千，全算上是16W落地了！ 目前为止，已经充过2次电，加过1次油：快充37.5度电，花费26元，家充15.7度电，花费8元，加油200，共花费234元，跑了739km(空调始终24°，市区高架国道，这两天天太热，原地启动吹空调，车平时坐1-2人，偶尔4-5人)电量还剩30%，油量显示还能开371km。 聊这段用车感受： 我这辆宋PLUS DM-i的设计确实很吸引眼球。LED大灯非常亮，夜间驾驶视野非常清晰。尾部的设计简洁大方，运动感十足。 这辆车子可说既有油车的强劲动力，又有电车的平顺体验。每次加速都能感受到那种明显的推背感，特别过瘾。车内座椅挺舒服的，前后排空间没的说，指定是够用!完全够用! 关于续航：我还没真正测过，不过我能确定的就是我这款纯电112的续航在现在这个季节，跑市区+快速路段，指定会超过100，超多少不确定。而且这辆车子的外放电功能很实用，出去露营或者野餐时，可以为小型电器提供电力，想想都特别方便，我已经期待等天气转凉带家人一起去露营了。
【外观】跟秦L是两种不同的风格，海豹06 DM-i 感觉要更加年轻运动，半隐藏式门把手看着也更 有档次感，不过这车前脸争议还蛮大的，喜欢的很喜欢，不喜欢的就觉得很丑。 [内饰]经典的海洋网座舱设计，配备了两块屏 幕，方向盘看着像一条飞翔的大鱼，中岛保留了电子换挡杆和少数物理按键，整个座舱相当简洁且科技感很强，前排座椅是一体式运动座椅，包裹感要比秦L的更强，但是头枕不可调节。 【配置]9.98万的入门版配置其实完全够用，但 还是建议买更高的版本，多出的胎压显示、360 全景影像、座椅电调、全车玻璃一键升降、双区 空调等这些都是相当实用的，就算是10万出头的 价格，比亚迪的标配依旧给力。 [空间]尺寸基本和秦L完全一样，很多人不认为这俩是B级车，抛开尺寸标准不谈，只论车内 的实际空间，秦L和海豹06就是妥妥的B级车， 后排头部空间、腿部空间富裕，地台纯平，后备 箱容积也够大，需要的时候还可以把后排座椅放 倒，这个价位能有这种空间也没谁了。
纯静音行驶，享舒适生活，海鸥伴我 出行无忧] 我在老家带孩子，买车就是为了方便代步，毕竟 家里的交通不方便，选择这辆车是因为价格不 贵，驾驶过程中很静谧舒适，电耗不高，让我出行无忧。 使用感受 这辆车真的属于纯静音行驶了，开起来没有一点 噪音，舒适感极强，而且充一次电可以开好久，算是节能环保的典范吧。最不满意 最不满意的是内饰，内饰的味道有点怪怪的，小 孩子坐在车子里面会说眼睛痛，头痛，我开了的 时候也感到闷闷的，不舒服，如果在材质上提高 一下品质，应该不会出现这样的问题。 舒适性空间 汽车的空间还算可以，4个座位每个座位都布局 合理，前排要比后排更大一点，后备箱不大，在乡下能够装的东西有限。 这辆车的电耗不高，百公里11.6千瓦，充一次电 可以开350km左右，续航里程还算可以，满电可 以开好几天。动力操控 汽车的动力表现不行，这是我老公说的，不过我 感觉动力还不错，我不喜欢太强的动力，开起来 没什么安全感。配置以及辅助 配置倒是不错，有四种驾驶模式可以选择，每一种模式都是不错的体验，而且还有后驻车Ida好倒车影像，我一个女司机开这车也毫无压力，标配 有定速巡航系统，还有低速行车警告，这些功能 都很智能化。
纯静音行驶，享舒适生活，海鸥伴我 出行无忧] 我在老家带孩子，买车就是为了方便代步，毕竟 家里的交通不方便，选择这辆车是因为价格不 贵，驾驶过程中很静谧舒适，电耗不高，让我出行无忧。 使用感受 这辆车真的属于纯静音行驶了，开起来没有一点 噪...查看全文
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