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亿禾游记
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 元UP2024款401KM 活力型 2024-10在青岛购入 裸车价9.98万元, 落地价9.98万元
猫本玛丽
3个月了，高速市区、晴天雨天大雾天都开了，给元up打个85分，真的适合初入职场的我们。 之前开问界M7，因为车太大，我车技不好，要换小车， 必选项：车长4.6m以内，要有抬头显，有座椅加热，360影像，内外饰不能丑，不能丑，不能丑，最好有方向盘加热 决赛圈：smart精灵1，吉利银河E5，元up 1.试驾精灵1满意，但我需要的配置19.9w，家里没有余粮了无奈放弃。 2.银河E5真的符合我所有配置要求，但是这个品牌...太土了！交了定金又退了 3.元up第一眼不惊艳，展车是悦己白，内饰给人非常朴素的感觉。试驾给我乐坏了，真好开，便宜喽嗖的那种好开，像塑料玩具，完全没有开M7那种沉甸甸的开船的感觉，直接买了。 顶配+选装落地12w，来看看优缺点： 【缺点】 1、上高速速度上到100+风噪胎噪太大，因为窗户隔音工艺差，朝阳的轮胎也不咋好，后期可以换个静音胎。车速控制在80以下噪音几乎就消失了。 2、动力差，虽然提速快但保持100+很费力，车子飘，不稳当，可以说有小钢炮的外观，但底盘是面疙瘩。 （很多人说下雨天天幕像锅碗瓢盆的声音，我实测中雨天气声音正常，没有网上说的那种，可能因为我贴了悬浮顶） 【优点】 1、音响惊艳我，不是“只会出声”的水平，我觉得跟问界的音响没啥区别，打开“丽音”模式，选择“舞曲”风格，回来感谢我。 2、车身小，转弯半径5.25米，掉头一把过，车长4米3，侧方停车不担心没位置；把着方向盘不累，我胳膊短，以前开大车扒方向盘扒得真累 3、空间不小，上班族没孩子真的够用，短途露营也够用，开个五米的车跟公交一样天天空载不累挺吗？ 4、外饰好看，宋L同款设计，我选的灰色做了哑光膜和悬浮顶，男生开也很酷。对了，顶配的轮毂只有灰色，所以为了颜色统一建议选灰的。 5、内饰不犯错，相比元plus丑哭我，元up拿掉所有自以为好看的设计反而让人觉得返璞归真。顶配的单色天蓝氛围灯也很酷，不像别的车为了加灯而加灯，这款灯非常有迪士尼创极速光轮的感觉，这个设计上大分。 6、触控屏可以旋转，分屏的时候竖屏，导航在上，其他app在下，视线非常方便不会遮挡。就是触控屏反应太慢了，好在能忍，每个月白给5mb流量也够用。
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先介绍下基本情况，比亚迪元plus510旗舰，提车四个月，开了约3800公里，坐标广东农村。每天固定路线单人到县城上班40公里，单程10公里耗时约20来分钟，其中两次去程有6公里左右是可以开ACC自适巡航，一般开80公里左右，返程基本是城区道路，每天四次。基本设置是标准模式，最大动能回收，为什么用最大动能回收呢，我觉得这个比较舒服，不踩油门就会帮你减速，很符合城区开，因为我不踩油门本来就是要减速的。 一、关于续航 （一）夏天。基本能开到490以上，百公里基本在12度电左右。广东的夏天毋容置疑很有含金量，车子基本上是暴晒，一般是提前先开几分钟空调，续航还是不错的。一般夏天我是每天约10%的电量消耗，但是前面的电量消耗可能在9左右，到了35后电量消耗比前面快了一点点，这个不知道是为什么。如果是在城区可以开到1度电9公里，这种基本可以达成510续航吧。 （二）冬天。测试温度在2度以上10度以下，百公里基本14度电左右。冬天开暖调确实是打骨折，前5公里基本是1度电，后面会好一点，我猜测是电池需要加热，如果只开5公里那肯定是很亏电。冬天大概能开到400公里吧，因为这边冬天就早晚冷，中午是太阳挺猛的，温度会在10度以上。 （三）高速加冬天。我只开过一次高速，全程运动模式加最大动能回收，开了暖调。起步基本是地板电，怎么快怎么来，其他大部分时间是都用ACC自适应巡航在跑，100，110，120都试过，但是不管是哪个速度上坡都是耗电量很高，下坡都是很舒服，下坡有时候表显0kw都能定在120。当天去程温度2度，去的时候出现两次短暂的环境受限智能摄像头不可用，导致开不了ACC自适应巡航，雾太大？还是温度太冷导致的？来回大概180公里，高速可能占8成，开回来大概还有36%左右的电，这续航基本五折了。 二、缺点 1.仪表盘，虽然是麻雀虽小五脏俱全，用起来没什么感觉够用，但是你就不能做大气一点点吗。人雅迪仪表盘都比你大。 2.空调出风口角度，限制很大，吹不到头部以上。 3.靠近副驾驶的音量键，不如改成空调风速大小，我个人感觉副驾驶不需要用到音量键。空调风速只能用语音或者平板上调有点用不惯不舒服。 4.全系没有座椅通风加热，广东夏天没有座椅通风不方便。好在可以提前开空调减少点热度。 5.速度快过弯感觉车身侧倾有点夸张危险，因为我以前开的是轿车，没这种感觉，我不知道是不是SUV都是这样。 6.提车慢，等了半年，新开的4S店可以半个月就有车，提车速度受地区店铺影响很大。 三、优点 1.开着感觉就一个词，丝滑。但是我开回油车也能开的惯，并没有像有人说的开了电车就回不去油车了。 2.省路费，四个月3800公桩用了535，如果开油车少说也得2000。等我装了私桩，这个价格可能只有100左右。 四、关于其他 1.我看很多车友说开快车轮胎打滑，刹车不好用，这点我还没有感受到，可能我很少开快车。 2.私人充电桩还没装，用的公桩慢充，充了420左右，基本都是预约充电，充的谷电，凌晨12点到8点。9.9会员能送23优惠券。 3.充电期间有时候会自动断掉，这个不知道是什么原因。每个月基本能充三次，四个月有两三次出现这种情况，一般我都是提前拍好二维码，晚上发现了就续上去。这种断开充电不知道是什么情况。 4.关于续航，这都是看个人脚法以及受各种外部环境影响。如有不同，纯属巧合。 5.结论。这车适合城区或者农村开，续航扎实。上高速无论是单程还是往返最好不要超过200公里，超过了就可能要充电（开一次得出的结论，可能不准）。冬天并且开暖调对续航影响确实大，最大debuff我感觉就应该是冬天、暖调、高速了吧。有个人充电桩实惠很多。
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