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    ScofieldTsui

    认证:宝马X3车主·车龄2年

    简介:宝马X3车主

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    #提车日记🏎️车型名称 24款智己L7旗舰款 🙋🏻 情况介绍 一直开的一台小Benz,想购入一台既能家用,又有操控性能的车,对L7真是初见倾心,一见钟情。 📉 购车对比 🇨🇳米子,塔子12,蔚et7,理L78都去看了。T斯拉直接没去看,也一直没看,不管外观一直比较🈚感支持国产新能源🤨 🎈选择原因 第一眼见到智己L7,外观运动大气,优雅不失霸气,电车中的西装暴徒!车身极具未来感设计,封闭式前脸搭配犀利的LED大灯搭配投射功能,满满的力量感和科技感。侧面线条勾勒轿跑姿态,隐藏式门把手和无边框车门的设计,更显简约前卫。贯穿式尾灯在夜晚点亮时,犹如一条璀璨的光带,极具辨识度。 💔 爱车吐槽 1作为旗舰车型内饰咋能缺少氛围呢,跟之前的内饰之王一比雀氏还是略差一点哈,希望以后改款能够重点考虑这个问题,毕竟花这个价位买车的更希望内外兼优。 2目前没有搭载800平台,本人因装了家充,所以此项不是重点考虑对象 🧮 新车体验 用了一周吧,整体感觉很满意,底盘扎实,路感清晰。买前试驾了l6 L7的顶配,只能说各有千秋吧,本人自认为算比较追求驾控的,一个用的灵蜥底盘,一个用的威廉姆斯调节的,个人感觉相差不大,都比较nice。L7原厂用的blb卡钳,这点我感觉肯定是更胜一筹,L6的也相当不错。内饰大同小异,另外三辆好像比L7氛围等都要更多一点,此处省略一千字.、~:×+-/=★!!! 📚 改装心得 花瓣轮毂改了→Hr1轮毂 内饰增加了四门氛围灯 前档贴的K70,江湖人称帝王紫,玻璃膜贴的V 听从友友的建议,主副驾买了隔音垫贴上去 🎇日后再分享具体行驶感受吧!!!

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 1、购车预算:20-30w,以25w为基准,如果车子各方面满足心意可以加到30w。 2、看车时间:7月开始看,当时看房子快交付了,考虑通勤还是需要车的,就开始看了。 3、新手试驾问题:驾驶证已经换了一本了,但是没怎么开过车,担心试驾会有问题,在美团上约了个2h练车,在师傅带领下尝试了下路面驾驶,感觉勉强能开就去约试驾了。 💰 费用明细 裸车21.67w 保险0.49w(店外) 🧮 选车对比 ①比亚迪海豹EV:现场实车看车内饰比较繁杂,车内的按键比油车还多,不是很喜欢。 ②比亚迪汉:内饰偏老气。 ③小鹏G6:智驾不错,内饰虽然简单但是这个价位可以接受,外观稍微丑了点但银色看着还可以。音响这块感觉确实比较一般。后面总共试驾了3次,当练车了,几次试完还是会感觉刹车点头、方向盘有点虚就是感觉反馈有延迟,车子整体开着感觉软软的,所以后面纠结了下没定。 ④小鹏P7i:感觉刹车点头也是有,最重要的是后排空间劝退,比model3还小。 ⑤特斯拉modelY:门店也试驾了,也开过朋友的,确实好开,对比G6驾驶体验上明显好很多,路面感受会更清晰,动能回收的模式我也能接受甚至觉得还不错,内饰确实毛坯,智驾要加钱买,我还是希望有智驾的,性价比上来看劝退了。 ⑥极氪001:好开、内饰好看、加速体验感觉很猛、可惜车机和辅助驾驶不太行,音响也不行包括雅马哈,而且智驾是期货还要花钱买,这个价位我希望他除了操控之外还能提供较好的车机语音控制以及智驾。 ⑦智己LS6:从操控来说,我感受上对比极氪001以及modelY是不差的,方向盘很跟手,加速很线性,刹车感受也还行。走的高架路线智驾也没出问题,后面还试驾了一次,开的比我新手确实好,至于一键泊车啥的没试。音响听起来感觉比G6要好。综合来说操控不错,智驾有,我主要高速高架用,够用了,语音试了下也还可以,在我眼里是多边形战士。 ⑧阿维塔11:车机语音单线程的,一个在唤醒别的人就不能语音识别。智驾还不错,高架智驾没毛病,而且销售说杭州很多低段有城市路面智驾了。外观和内饰我不是很喜欢,内饰皮质我觉得偏硬。不过这种见仁见智,我觉得阿维塔各方面给的还是很足的,但是架不住我不喜欢。 ✏️ 新车初体验 (1)续航能耗: 提车后总计行驶130多km,5段行程,基本是70%高架+30%城市道路,总的电耗在16左右。 我中间误操作清空过里程,清空前是4号下午到5号下午,表显75.7km,25h,15.9电耗,清空后是5号下午的,57km,5小时52分钟,电耗16.5,中间有部分时间在车库练习倒车。我是新手司机,群里老司机电耗可以开到13,基本还是符合预期的。充电暂时还没尝试,尝试后可以再更新下。 (2)车机功能: ①车机操作丝滑,屏幕显示清晰,提车后在交付中心外面点了一遍,还是容易上手的。 ②测了下全空间的语音唤醒,对于命令词反应比较快,有一个小槽点就是大模型对话需要进入这个状态才行,大模型的语音对话和非大模型的是两个脑,还有我说升起所有屏幕是识别失败的,要说升起所有的屏,非大模型状态下还是不太聪明。 ③360影像挺好用的,根据群友提醒可以设置到右键长按的快捷键上,方便很多。 ④手机蓝牙钥匙:靠近车自动开门很灵敏,但是离车自动关门目前有一次偶发没关上,出去回来发现车还开着,目前看app上这个功能是beta版本,希望智己赶紧修复。还有个问题是车主带手机离车,副驾有人的情况下车子会自动关上,这个群友说是可以用宠物模式来避免。 (3)乘储空间: 我和女朋友都是173左右,前排和后排的空间和舒适性都是可以的,后排座椅中间位置确实有点硬,不过这个问题可以接受,毕竟不常坐人。前排的15w快充真的太鸡肋,充电太满了,我会买个typec的快充来替代。 (4)新车舒适性: ①新车的味道还是比较大的,尤其是刚开车门的时候,建议大家新车上车前先开窗通风,我会选择买两个除醛魔盒放车上。 ②隔音挺不错的,同事坐我车上反馈这点隔音比他的车好很多,不过自我感觉胎噪比较大,可能这就是运动型轮胎的弊端吧,整体还是可以接受的。 (5)智能辅助: ①高架NOA还是挺好用的,我高架上大部分都是NOA开的,基本上超车变道障碍避让的智驾体验都是可以接受的,车子多的时候多注意一下车子开的情况,其他状态下其实可以比较放松,另外需要注意的是NOA提示即将退出的时候要注意接管控制方向,退出后是LCC模式,不控制可能会开错路。 ②试了下智能泊车,正常倒车入库是没问题的,侧方位倒车入库目前能识别车位但是好像不支持倒入,在地下车库尝试的,下次去路面再测一下。 (6)驾驶感受:加速、刹车都很线性,方向盘也没有虚位,操控非常优秀,是我选择他的很重要原因。

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    有了家充之后……图1有了家充之后……图1
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    2023-04-21
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    2023-04-21
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