简介:永远等你
大古看车
韭菜小玛
1、首先雷布斯不打无把握之战,14左右的价格是必然存在的价格区间,小米需要这个价位区间来引爆市场; 2、其次汽车成本本来就是烟雾弹,行业为了保证利润互相制约的产物,我相信雷布斯会承担着压力试探,也可能被友商威胁过,但是如果走寻常路,就不是雷布斯了,我相信雷布斯的第一反应会是你在教我做事? 3、车辆控制成本的方式有很多,不知道从什么时候开始,似乎都在默认一件事情,发动机似乎不值钱,牵扯到大电池,价格就下不来,所以增程和混动可以下探到十万区间,旗舰电车则普遍15w起,是谁给的暗示?电池价格都降了多少了? 4、电动车的兴起是财团和风向推动的结果,也是国家汽车市场发展的需要,而并非最终表现形式,其实超级混动才是最终王道,解决续航和各种问题,现阶段电车表现价格有点过头了,过几年将趋于平常,到那时有谁还会觉得雷布斯的价格不是超前提示? 现在只是电车还没卷到那种程度而已,还需要继续卷而已,而雷布斯,则是推动这一进程的功臣和先驱,一如当年,良币驱逐劣币。 望不会打脸。
原来是翔翔啊
来吧,你们想看的国产SUV对拆来了,这结论很预想的完全不一样😂
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