认证：蓝电E5车主·车龄1年
简介：我是一名喜欢动漫的85后
小榛的强大
今天回服务站保养车子，顺便到展厅看了一下新款车，之前在各大网圈看到，很多人评论说第二代会更好看，今天终于一见，怎么说呢，的确是年轻时尚了不少，中网做了很大的改动，更有新能源车的味道了，还有车型配色也很好看，图片的灰色和试驾车的绿色我都很喜欢。 内饰，对比第一代，内饰做了很大的改变，中控屏是15.6寸的，空调，音响，灯光等都是在中控屏操控，采用的是华为hicar 4.0玩了一下，的确顺畅很多，11.98万有座椅通风加热功能，中控台还有无线充，而且还是快充的，这真的只要11.98万吗？瞬间想置换了，希望赛力斯能出对于蓝电E5置换蓝电E5plus有很得力的政策，让我可以下了这个冲动的决定。
看到身边的小伙伴都换新能源汽车了，把我给馋的，越看我那旧车就越不顺眼，再加上二娃出生以后，要安装安全座椅，每次外出空间压根就不够用，和老婆一合计，决定换个新车。第二次换车，所以我们可以说是做足了功课，第一要插混或者增程毕竟老家远，纯电开着不踏实，第二要7座，但是了解了一圈，价格便宜的只有插混小车，我们要买个SUV，因为现在的旧车就是小车，空间小，通过性实在是太差了，SUV空间大却全部都是5座，看过深蓝S7（价格太贵），看过比亚迪宋pro，造车实力的确合适但是又是5座，而且还是个紧凑型的SUV，在新能源这一块我还是挺认可比亚迪的技术，毕竟销量在那摆着，可是不合适啊，如果比亚迪唐的话那价格就更贵了，把我俩给愁的，直到赛力斯蓝电E5的出现，号称同级唯一中型7座，唯一纯电续航100公里（实力作证，真没有其他了），再加上华为的车机系统加持，而且还是赛力斯高端电车的血统，最解我忧的是居然还是跟比亚迪同款的“迪”动力，最最最合适的就是价格，当然，很多人说如果是现在买更便宜，但我的是旗舰型，很多朋友后来想买旗舰型买不到了，我还开了那么久，油价那块都省了不少，这不就是我的梦中情车吗？
因为经常玩游戏，手机都是处于经常要补充电量的阶段，以前开我旧车常会因为找不到充电线而恼火，（因为妻子常拿走我的充电线）但自从买了蓝电E5，充电是真的很方便，那怕妻子还是会拿走我的充电线，但感应充电口她是拿不走的，除了充电速度有点慢以外，的确是触手可得，随时给手机补充电量，半小时可以充百分之三十左右的电量，但追求快充的，还是用线充会更快哦。
今天给大家分享一下蓝电E5中控台的水杯放置口，对于爱喝奶茶的我来说，这个水杯放置口真的不错，大小适中，奶茶那样的水杯也可以放的很稳，关键是要安利它有个盖子，不用时可以盖起来，能防尘，开关也很方便，轻轻一按就可以了。
🙋🏻♂️情况介绍 我买的是旗舰型7座，这台车是（5+2）座的座椅布局，我家成员是五个人，但我还是选择了7座，想着将来2胎时，我不用考虑再换车，很多人可能觉得7座车上下第三排没那么方便，的确可能没有6座方便，但其实也没想象中那么难，因为二排的座椅是有一个双人座，一个单人座，单人座那个底部是滑道的，把座椅靠背拆叠，往前一拉，就有足够位置上下第三排，（如图1所示）操作起来不难，很方便，我妻子都能轻松操作。 🗒 真实感受 最近广东天气都是大暴雨，我所在的城市也是，买车时有些功能配置我觉得没必要，像盲区辅助，并线辅助这些，但经过这些天的暴雨天气，左右后视镜布满水滴的情况下，并线辅助这个功能真的给了我大大的安全感。还有很多朋友问车子的滤震怎么样？经过这些天的使用经过减速带路段，我特别留意了一下，还是蛮舒适的跑泥路凹凸路感受都很好，车子的静音效果也很不错，基本上就是电车享受了，噪音就是普通电车的感受，用油时会稍微没有纯用电时静，但比燃油车是静很多的，驾驶体验感还是不错的。 🔎 槽点反馈 第三排空间不是很理想，成年男士坐会有点拥挤，我妻子身高165cm体重55kg，她坐上去刚刚好，膝盖贴二排座椅靠背，可能久坐会有点难受，不过胜在第三排座椅也是有上下调节头枕，座椅舒适度还是不错的。 ✏️ 独家秘籍 有感应充电位置，无论是什么牌子的手机都支持，只要你手机可以支持感应充电就可以了，图五的收纳口就是感应充电口来的，使用起来方便，像我这种经常丢三落四的人，最适合了。车子还有12个音响，好像旗舰型才有，另一个配置忘了有没有，如果喜欢听音乐的，可以去感受一下那个音响的音质，环绕立体声很不错。
💰晒晒价格 4月10号提的旗舰型，车价：151900-9000，0购置税，加上保险和上牌费150700提的，送了防爆膜，地毯，地毯看上去质感还不错，抽奖中了个拉杆箱，不知道有没买贵，你们多少钱提的呢？ 📉能耗分享 10号提车到现在10来天，我上下班一天的路途是43公里左右，加上有时候会堵堵车，所以两天充一次电，提车时加的后备油就上周出了趟远门用过，亏电油耗在5.6L一百公里左右。喜欢这款车就是因为它的电混动力，像我这种平时都是在市区日常代步，偶于要陪妻子回一趟娘家，虽然她娘家不是十分远，但是来回一趟有350公里左右，开这台车必要时可以用油，没有续航焦虑。日常用电，没有油价压力。 🤦🏻新车一血 车子有经济模式，运动模式和舒适模式三种驾驶模式，平时我是用经济模式多，毕竟在市区使用，交通拥堵，不追求快感，只追求节能。开经济模式没有多大动力澎湃的感觉，只觉得车子很安静，上周跑高速用了运动模式，起油快，加油很快上到130多码，赶紧收油不敢再深踩油门。舒适模式没怎么用到，但试了一下，感觉就像介乎于运动和经济之间，中规中矩吧，适合日常低速不堵车使用。 📒等车日记 二月份时，我陪朋友去4s店看车，就看到了蓝电E5，当时只有试驾车，问销售卖多少钱，他说还没有价格，问什么时候上市，他也只说快了，终于在3月下旬知道了价格，（再加上销售帮我申请了免加2千购7座）因为我是该店首个客户，加上由2月一直等到现在，作为对我的心意，还是蛮有诚意的，我就去交了五千块钱定金，说真的，等待的时间太久了，没有了一开始的很想拥有，但试驾后，加上它的价格，还是蛮吸引我的。由喜欢上到自己拥有这台车，都有一个半月的时间，不知道这家厂怎么想的，拖那么久才上市，工作人员说是因为工厂不停的测试车况才推出市面，但感觉有点错过了地方补贴，如果是去年有车，我还能再省五六千呢。 💔爱车吐槽 副驾驶座没有电动座椅，旗舰型怎么说也属于高配了，但想不通为什么副驾驶位没有电动调节功能，买车时我没留意到这个，是提车回家后老婆坐上车才发现的，说真的有点失策，我也是很介怀的，本想打电话骂销售，说他不告诉我，但后来想了一下，车子我都左看右看了很多次了，我自己都没看到，实在有点尴尬。
有没那款地毯比较好用的？介绍一下，目前还是在用4s店送的。
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