懂车帝原创:比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火
#有哪些“信仰加成”的车型8年前的美版7代凯美瑞,被美国IIHS突击测试25%小偏置碰撞,同样是A柱弯折,乘员舱侵入严重,气囊接不住人脸,最终也得了P(但结果还是比新帕萨特强点)。后来丰田痛改前非,7.5代和8代凯美瑞都撞出了全G,而且IIHS为了防止车企拿到一次好成绩以后对后续批次的车偷工减料,所以每年都对年度改款车进行复测,结果一直都是G。在这种大环境下,你上汽帕萨特凭什么在中保研已经做了一年多碰撞测试的2019年还不重视被动安全?