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海豹06 DMI 的口碑如下： 1. 优点： • 动力性能优秀：虽然低配车型7.9秒、高配7.5秒的百公里加速时间不算特别炸裂，但在电机的加持下，动力输出线性直接，驾驶时能给人一种如使臂指的反馈，无论是城市道路的低速行驶还是高速行驶，都能提供充足的动力储备。 • 能耗低：搭载的 DM-i 超级混动系统表现出色，在权威媒体的实测中，综合油耗可低至2.5L/百公里，即使在电池电量完全耗尽的情况下，油耗也仅为3.2L/百公里，相比同级别燃油车具有明显的优势。满油满电状态下，续航里程高达2100km，解决了用户的里程焦虑。 • 驾驶体验舒适： • 操控灵活：车身长度为4830mm，但驾驶起来整体不像中型车，更像紧凑型车一样轻松惬意。方向盘尺寸小且转向手感轻盈，视野较为开阔，主驾仪表和中控屏没有凸出中控台太多，让驾驶者在视觉和触觉上都感觉比较清爽。 • 底盘调校出色：前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架，侧向支撑性更强，由前奔驰底盘调教专家汉斯柯克领衔调教，在通过一些不平整路面时，车震过滤柔和，没有明显的顿挫感，车身抖动也不会传递到方向盘上。 • 静音性好：车辆的密封性较好，隔音材料的运用也比较到位，能够将外界噪音隔绝于外，营造出安静的驾驶环境，让长途驾驶也能成为一种享受。 • 空间表现良好：拥有领先同级的2790mm长轴距，带来了宽敞的车内空间。车内空间对于一般家庭使用而言比较充裕，真正的后排三人座，宽敞的肩部空间让三人乘坐也不拥挤，纯平地台解放了乘客的双腿。后备箱空间容积高达550L，出行储物比较方便。 • 智能化配置丰富：配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动安全系统、前后方碰撞预警等，能在一定程度上提高驾驶的便捷性和安全性。同时，智能语音系统也比较灵敏，无论是调整空调温度还是播放喜爱的音乐等操作，都能迅速响应指令。 • 外观设计时尚：延续了海洋系列的设计风格，整体造型时尚且动感。车身线条流畅自然，前脸设计简洁大气，具有较高的辨识度。特别是大灯组的设计独特，车尾采用贯通式的车尾灯，且尾部车标会发光，增添了车辆的科技感和时尚感。 2. 缺点： • 内饰细节有待提升：内饰的选材与设计虽然整体协调，但在某些细节上缺乏亮点，部分用户认为没有完全达到对品质感的追求。车内除座椅采用仿皮包裹外，其余部分以织物和塑料包裹居多。 • 车内异味问题：部分车辆在新车状态下，车内会有比较明显的味道，需要经过一段时间的通风散味才能逐渐消除。 • 部分配置设计不够人性化：比如门把手采用内嵌式设计，对于有美甲的女孩子来说不太方便，容易在开门时脱手；后备箱的开合方式不太合理，弹开后只能半开启，有时推不到位容易砸到头；水杯架的设置也存在一定问题，如果放满水杯会影响挂挡。 • 优惠较少且等车周期长：作为一款新上市的车型，目前基本没有优惠，而且由于销量较好，产能跟不上，等车周期要一个月左右。
比亚迪海狮07 EV是比亚迪海洋网全新推出的一款中型纯电SUV。以下是关于它的一些详细信息： 1. 外观设计： • 整体造型时尚，汲取了oceanX概念车的设计元素。前大灯采用海悦双U悬浮式设计，轮廓细长，外侧回旋镖造型与车灯共同构成字母C样式，辨识度较高。 • 车身侧面低趴运动，采用两段腰线设计，线条锋利，后轮拱处有突出的肩线，更显肌肉感。 • 车尾部分，贯穿式尾灯与海豹、海豚有些许相似，中间细、两头粗，过度平滑圆润，拉伸了尾部视觉跨度。尾标采用进化版的LED发光技术，点亮后精美。车尾的扰流板、黑色仿扩散器造型装饰件增添了层次感和运动氛围。 2. 车身尺寸：长宽高分别为4830×1925×1620mm，轴距为2930mm，在中型SUV中空间表现较为出色。 3. 内饰配置： • 内饰简约但有诸多看点，配备15.6英寸悬浮式中控屏、DiLink100车机系统、全液晶仪表盘、水晶挡杆等，呈现出科幻气息和高级感。 • 拥有AR-HUD抬头显示、一体式运动座椅、全车座椅通风/加热、带遮阳帘的全景天幕、香氛系统等舒适性和科技性配置。 4. 动力性能： • 提供多种动力配置，包括550km标准版、610km长续航版、610km智航版以及550km四驱智航版。 • 550km标准版电动机最大功率170kW，最大扭矩380N·m；610km长续航版及610km智航版的电动机最大功率230kW，最大扭矩380N·m；550km四驱智航版电动机最大总功率390kW，最大总扭矩690N·m，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，性能强劲。 5. 底盘系统：采用云辇-C底盘，能主动根据路面控制悬架支撑力，提升舒适性，并且做到起步不抬头、制动不点头。 6. 智能驾驶：是比亚迪海洋网首搭“天神之眼”高阶智驾的车型，前风挡玻璃上配有800万像素双目摄像头，探测范围为车前200米距离和车头120°视野，拥有L2高阶智能辅助驾驶，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等功能。 7. 续航与补能： • CLTC综合续航里程可达550km或610km。根据实测，续航达成率较高，能耗表现可观。 • 支持快充，在最高充电功率180kW的充电桩上，SOC10%-80%的实际充电用时为30分钟，若使用更高功率充电桩，有望达到官方的25分钟从10%充至80%的充电速度。 总的来说，比亚迪海狮07 EV在外观、内饰、动力、续航、智能配置等方面都有不错的表现，是一款具有较高竞争力的中型纯电SUV。其官方指导价为18.98-23.98万元。不过各地经销商可能会有不同程度的优惠活动。
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在比亚迪海洋网推出了海豚，海豹这两款爆款车型后，去年年底又推出了一款中型SUV，官方给它大五座插混SUV的定位，它就是军舰系列的护卫舰07，搞清楚海洋网的车型命名还是比较浅显易懂的，插混轿车统一用驱逐舰命名，插混SUV则是护卫舰，纯电车型则...查看全文
#欢聚海洋玉兔呈祥#兔年展鸿图东区送祝福 雾灯开关
工作了很多年了，最近快要结婚了，想着该买一辆车了，想着平时出去游玩要携带很多东西，就选择买SUV这猴子那个车型，由于工作和平时出行都是在市里，没有选择混动款的宋，直接买了纯电的宋EV。买这款车主要就是看上了后续的有用车养车费用低，再加上配置确实在同等价格内的其它车好。外观评价：看上去还是比较大气的。内饰评价：内饰还是用心了的，很符合我的审美。驾驶体验感受：经济模式下，开起来车身会比较稳定，尤其是在有老人和小孩在车上的时候，这个模式会让她们坐的更舒服，而且在这个模式下，车的续航里程比较稳定也比较远。运动模式下就稍微差了一点，不过0到50KM的加速感特别好，有不错的推背感，底盘悬架比较稳，快速行驶或者转弯车身的晃动也没有很大，方向盘的指向性也比较精准，还是比较不错的。反正同等价格内，很难找出配置和驾驶感受比宋更好的车型了。
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