简介：这个人很懒，什么都没留下。
byron8184932590
我的是去年9月的车，之前充电完都是显示跑五百多，今年去升级后充完电就只显示只能跑400多了。一直以为是因为天气冷了的原因，后来才知道被限制每次充电只能到80%，不知道是不是被锁电了，后来打电话问销售，销售说可以自己更改回来，设置成充电100%就可以了！不知道我这个情况是不是等于被锁电了？
清风自来2957：是不是传说中的被锁电了？ 我的ID6 CROZZ PRO 入手近1个月，累计跑了1000公里。使用期间气温在16-31左右，累计百公里电耗在14.7度，也属正常范围，续航里程最多显示450公里，从未见过5字头。本次充电从剩余15公里，6％开始充电，充到99％结束，显示续航里程3为95公里。电费结算充电56.13度，与标称的 84.5相差甚远，去4S店检测说各项指标正常。百思不得其解，车友圈中看大家的续航在500以上，不知我的车是何原因，难道是传说中的被锁电了？
提问定位湖北宜昌，九月中旬定的车，九月二十几号提的车，用一台开了18万公里8年的ix35置换4万2，厂家补贴1万8，然后地方补贴3000，今年先交89400，明年无利息再交131400，一起26.68万！说是厂家两个月内返这个一万八，政府补贴也是说今年内返还！平安保险三百万三责，6160元。没选墙盒同时还送了1500的开迈斯和3000额外的电卡。再就是送了贴膜和车上的坐垫和一个充电器！现在来看看这个价格现在亏了多少？
十一期间老家一亲戚给孩子过十岁生日需要赶回老家参加，所以就开着新提的id6crozzpure+版本的回老家了。充电完成后开着空调显示预计行驶498公里，从我家出发回老家全程300公里，全程高速290公里左右，剩下10公里左右的城市道路和乡村小路！原本认为跑到家怎么也可以剩余个百分之二三十以上的电，结果全程速度都在100到120左右，开着空调温度打到21.5左右！结果三百公里跑完后到老家了只剩下17%的电量了，感觉还是有些小失落！与自己想的566的续航还是小了不少！返程时因为是晚上，所以白天充好了电，再加上4s店销售说的要用b档会省电一些！结果返程开着大灯和空调全程也是100到120左右的速度，到家后一看还是只剩下16%的电量。感觉和销售说的最少跑400公里差距不小！与566公里的差距更是小了不少！不知道各位车友是否也是这样？
在湖北一个小县城找了个国家电网的充电站，有8个枪 看见别人江淮、蔚来都能充，我的8个桩试了6个都充不了！每次都是充了后，几秒钟就显示充电完成！后来打了国电客服，客服说是因为这个充电站用的是南京的机器，这个机器不是很好，叫我到旁边一个充电站去充，说另外一个国电充电站用的是黑龙江的机器，好充一些！果断去了另一个充电站，果然插上去就能充了！
昨天我们这边下暴雨，我爸一名几十年的老司机下车库时有个大坡，到车库下面有个转弯，正在还没转弯，突然整个车漂移了，把我爸吓得够呛！据他说当时车速不快也没有打方向，不知为何漂移了。说的我都不敢开了，大家有遇到过吗？
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