简介:这个人很懒,什么都没留下。
加油吧一定上岸
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捷达VS7这个品牌和斯柯达一样,都是不挂大众标的大众车,尺寸和柯迪亚克相当,还比柯迪亚克的双离合可靠性好,如果真的10万多起步的话,柯迪亚克要凉凉啊。今天外出去保养看到了捷达VS7,自己从远看就像是一台放大版的捷达VS5。因为定位高于捷达VS5,所以可以看到车内有不少捷达VS5上没有的配置。 可以说从造型、尺寸基本上跟斯柯达的柯迪亚克相似,捷达VS7无疑是一款中端型SUV。,参考捷达VS5的价格,估计捷达VS7的价格也并不会高到哪去,从斯柯达的销售价格看,看得出也就是说以后花10万就能买一款有“大众血统”的合资中型SUV了。性价比如此之高,捷达VS7的销量应该不会差。
#你为什么买迈腾我当初买第一台车是1.5T的,城市里面和高速普通情况下开当初也觉得没问题,但有一回在高速上让我感受到了小排量涡轮的弊端,就是开100以上的时候,前方出现状况,想急加速变道超车,小排量的弊端就出来了,超车非常危险,真的不如我现在2.0T的迈腾。
探岳330两豪,买展车,纯市区,一半高架桥,目前1300多公里,综合油耗10.9,偶然顿挫,偶然减档咣当响,只跑过一次夜路,开过一次大灯,白内障还没发现,灯光是真心不亮,4.5.6.7拖档方向盘共振,开一天车手麻酥酥的目前改用手动模式,用车的一点心得,大家觉得呢
探岳GTE这车的方向盘校对的可以,特别是在城市拥堵路况下,就算是新手也是容易驾驭。外观大气,座椅也好,包裹性强,腰部支撑很到位,另外空间也足,探岳GTE无论是驾驶还是乘坐都挺舒服。
探岳GTE这车的方向盘校对的可以,特 别是在城市拥堵路况下,就算是新手也 是容易驾驭,还有就是外观大气,座椅也好,包裹性强,腰部支撑很到位,另外空间也足,总之这个探岳GTE无论是驾驶还是乘坐都挺舒服。
高尔夫1. 4t说实在的,离动力十足还差点意思,现在这个年代动力十足的买菜车,进6秒的也不在少数,280也就8秒多,天气热,9秒开外了。涡轮车对气温十分敏感。
别胡扯淡,到哪里买保险都是这道理! 1. 其实在4S店买保险是很有保障的,外面买保险返点越大,坑得越多,区别在于你车子出事故理赔金额和原厂配件价格有差别;2. 新车销售都是有区域限制的,若果都没有,还不如直接去厂家买车呢?3. 不要想到天下有免费的午餐,都不挣钱,谁给你做服务,手续办理会简单,会省心吗?会有后期保障!4·自己做生意会做赔本买卖吗?我买迈腾也是在4s店买的。