简介:勇说车险:只说保险,不卖保险,答疑解惑,服务大众。
勇说车险保险理赔
你认为的保险公司人员,其实并不是原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019现在,各行各业都非常卷,保险公司亦是如此。...查看全文
关于刚刚开始试点的信易修原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019汽车,现在已不是奢侈品,而是家庭的必需品。就是说,基本每家每户都有一台车辆,这时,涉及车辆的产业链,就关系到家家户户的切实利益。同时,现在的情况,车辆的维修、保养...查看全文
抠,少赔已是保险公司的一个政策原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019现在,基本所有保险公司都在讲利润,而不是像之前的讲规模,或者业内叫市场份额。就连国企的人保,也在近几年开始注重利润了,这种方针性的导向,使保险公司的日常规则...查看全文
很久没有遇到配件被掉包换件的事情了原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019前几天,我们收到了一个比较特别的咨询,这个咨询的内容,在20年前比较普遍,但现在很少发生。...查看全文
关于车辆报废残值归属的问题讨论原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019如果你足够专业,且会去思考一些问题,你会发现,在保险理赔领域,所有的规则就是有利于保险公司的。...查看全文
保险公司心里嘀咕:就是拖你,就是少赔,你能怎样!原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019我们处理的绝大部分案件,基本都涉及时效问题,就是保险公司的拖延。另外,有一个比例很大的问题,就是少赔。...查看全文
保险公司的定损和调查流程对吗原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019近期,我们在处理几个维权案例中,发现了一个共性问题,即,保险公司经常找一些不合规的理由搪塞车主。很多车主,因为不知道相关规则和规定,往往是保险公司说啥就是啥,...查看全文
浅谈“低碳修复”里面的利益关系原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019现在,保险公司都在全力推进低碳修复,目的是为了降低赔付。但是,事实上,低碳修复也并非净土,里面也有错综复杂的利益关系,甚至利益输送。...查看全文
再次强调,不要买统筹保险(众筹保险),因为就是变相诈骗。前几天编者身边也发生一例,最后不给赔!
关于事故车辆零部件修换标准的看法原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019前几篇文章,我们提过,国家在各个领域进行标准化建设,保险行业也不例外。但是,保险行业协会制定的一些标准,执行程度并不理想,其根本原因,还是因为标准本身并不...查看全文
机动车辆保险理赔服务规范三原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019近几年,国家对各行各业加速了标准化建设,可谓效果显著,具体可见官网《国家标准全文公开系统》。当然,这个标准化建设中,也包含了保险领域的内容,只是,有些是行业标准...查看全文
我们绝对诚信守约,一切按约定来。 合法是我们的底线,诚信是我们的根基!
我们绝对诚信守约,一切按约定来。我们用专业性解决车主问题或创造收益,该案多赔了一万元,多赔了30%多。
不要买众筹,它不受保险法保护。就是起诉也不一定有资产能赔到了钱,因为大部分众筹本身就涉嫌诈骗!
我们绝对诚信守约,一切按约定来!
合法诚信是我们的基础,用专业为车主解决问题或创造收益,答疑解惑,一切按约定来!
少赔是常态,车主需要积极维权,专业性非常关键!
近期,我们了解,多地监管部门对修理店的欺诈维修进行了处罚。欺诈维修主要涉及该换没换、约定用什么品质配件而用品质差的配件或使用劣质配件(包括拆车件),该修的没修,虚列维修项目,最后就是价格虚高!
少赔是以后理赔的常态,这和整体经济以及保险公司政策有关,所以,车主更需要有维权意识,当然,专业的经验是基础!
再一次警示:不要买“统筹保险”。区别是不是统筹保险的方法:1、进行保险行业协会官网,是否有这家保险公司备案。2、看保险单左上角是否有特别标注。3、看企业注册资本是否3亿以上。
现在,少赔政策已是常态化!方式和途径多种多样。
当下,保险公司的少赔情况已常态化,并成为很多公司的一种政策了!
一些人诋毁我们,这些人基本是保险的人。但我们给当事人解决问题和创造收益是事实。这里有个非常简单的逻辑,我们为什么能解决问题?其实,我们的专业性不是根本原因,根本原因是保险公司本身存在违法和侵害当事人权益的行为,如果没有,我们再怎么维权也没用。你觉得是不是这个道理!
我们介入后,正常不能更换的,最后更换处理!
合法、诚信是我们一直坚持的底线。 我们用专业为当事人增加收益或解决实际问题,一切按约定来,绝对守约!
复勘,法律上和合同中根本没有这个规定,这只是保险公司自己规定的一种管控的手段,所以,从法律角度,车主可以不配合。但,现实中,保险公司会以不复勘不赔钱的方式控制,其实是非法的。用我们的话讲,东西坏了,如果我不修,你就不要赔我了?
如果出险次数多,又是必须要买商业险的,可以脱保3个月后购买,这样,保费可以便宜不少。因为根据NCD系数规则,脱保3个月以上的,按新车系数计算。
近期收到2笔关于“统筹保险”的咨询,再次警示:不要买统筹保险,不要买统筹保险,不要买统筹保险,基本是赔不到的。
我们一直坚持合法诚信原则,用专业性,解决车主问题或创造收益!
前几天发布一篇文章,被保险从业人员骂了!但普通民众还是客观评述,我们还是那句话,并从始至终的坚持着,我们保证合法和诚信,用专业性解决车主问题或创造收益。至于文章的内容,全部真实,但是在观点和看法方面多少有些主观性,这也是事实!对车主而言,合法解决问题才是王道,我们就是干这个的!
这种情况,固定好证据,比如聊天记录,录音等,直接向他的公司总部或国家金融监管局举报即可,他会来求你的!
该案例的涉案金融虽然不高,但方案和处理内容绝对是最优的。绝对专业化操作!
我们就是用专业性解决当事人的问题或创造价值!
沟通了43分钟,服务了一位,骗人不骗人,自有判定! 我们是通过专业性解决当事人的问题或为其创造收益!
第一次被别人这么肯定说我们是骗人的,即意外又好笑!我们也不怕被人说我们是骗人的。每个人自有判断,接触后也自有评断! 不过抱着怀疑的心态也没错! 但我们还是会一如既往保持合法、诚信原则。我们不是服务每个人,我们也是选择性服务!
我们的服务对象,只能是当事人。该案例后了解为非当事人,退款处理。我们绝对诚信守约,一切按约定来!
修换问题上,我们是专业性和合理性的统一,保险公司的标准,只能“呵呵”了!
现在的诉讼环境,一审非常非常关键,所以,要在这个环节争取利益和维权。
现在被代位求偿的当事人很多,基本都有不合理的地方。我们是利用专业性,给当事人解决问题,合理范围内少赔。如果没有专业性,大部分当事人只能认栽!
现在大部分保险公司和维修店,在流程上存在很多问题,极大侵害了车主的权益,部分还造成不小损失!
今天有些忙,嘴巴也有些干了。 即能帮到车主,又赚点生活费! 感谢大家的信任!诚信,专业是我们一直坚持的品质!
专业是获得信任的基础,诚信是互相合作的保障!
我们是用专业性解决当事人的问题或创造收益,但需要互相信任和及时性!
保险公司这么讲,本身就不合理,其实就是给车主埋坑而已!
专业的人干专业的事!
专业,就是让对手无法反击!
一个大灯一般一共才3-4个脚,行业标准要大于3个,就是要全断才行。那么,你觉得这个行业标准合理吗?
如果是自用车,大灯最好用原厂的,或者原厂拆车的,不要用副厂的,图例就是后果!
现在保险公司越来越过分,没底线了,为了少赔,这样的大灯也不给换!
我们绝对诚信守约!
我们多次强调警示,不要去保险公司推荐或合作的修理厂,特别是非4s店,就是坑。请大家扩散防止被坑!
诚信守约,一切按约定来。 专业的给当事人最佳解决问题或创造收益!
再次警示:远离“统筹保险”,因为这根本就不属于保险!
给大家提醒下,现在交通事故类的二审,基本维持一审判决,所以,要把重心放在一审!
净扯淡!该赔的,赔了,这是义务,是合同,是诚信。该赔的不赔,是耍赖,是欺诈,是失信。你拿该赔的赔了做宣传,相当于你买东西还大声说明:你们看我,我付钱了!这说明什么,大部分时候买东西时你不付钱! 不过,保险本身是好东西,只是被国内的保险公司玩坏了.
车子一定要到自己选的修理厂去,这样你还有谈判的资本,绝对不能什么都不管让保险公司或不熟悉的修理厂处理,否则,坑你没商量,车绝对修的一塌糊涂!
保险又忽悠了!法律明确规定,车子哪里维修完全有车主决定,保险却说只能去他们合作的地方修。这就是忽悠,欺诈!里面的套路应该不用讲了吧
现在的保险,只有你显得专业,才不会忽悠你套路你,否则,每一步都是坑,例子太多太多了。你表现的专业了,他们就按正常标准处理了!该案例就是从专业角度处理的。
从专业角度,我们可以确定,保险公司所有的追偿行为都存在问题。最可恶的是,还不把人家当回事,自己定损不合理的费用也要叫人赔。我们的作用就是,在合理合法范围内减少赔偿金额!
专业的人干专业的事!诚信,一切按约定来!
这里我们说明2点,1、不是什么问题我们都受理,我们有选择性。2、再次警示,不要同意保险公司的包单或一次性定损方案,很坑人的!
很久没发案例了,我们的语音基本要30-60分钟。诚信守约是我们的宗旨之一!
根据目前的行业现状,车主基本别想在非4s店给你换原厂配件,或者说概率极低,因为如果换原厂的,保险公司基本不给修理店利润,你说,修理店图啥?喝西北风嘛,这种规则本身不合理!
再次提醒,不要买统筹,因为从法律上和市场角度,这根本就不属于保险!
我们的目标是,解决当事人的实际问题或增加收益。诚信互信是前提,没有互信就没有服务,我们会拒绝不信任的车主。
要求更换原厂配件是车主的权利,而不是保险公司说了算。这个要求,我们建议车主以书面形式提出,以便后续维权是提供证据!
给车主多赔了约2万。
我们一直强调,合法和诚信是我们的宗旨和根基。我们可以保证并确定,维权近4年,我们从未有过任何违约或失信,一切按约定来!当然,我们也有失信档案,让我们庆幸的是,只有5例,不足1%,说明诚信是相互的!
今天和内业人聊天,提到2年前第三方修复的大灯,掉皮泛黄了,车主找到公司,但公司不处理,车主意见很大。所以,大灯表面尽量不要维修,因为生产时有涂层工艺,看着没事,其实已经损坏了!
这个咨询涉及2个问题,第一,事故责任不合理,所以,很多问题需要及时处理,过了,根本无法解决。第二,大家不要购买统筹保险,因为那根本不是保险,绝大部分就是空手套白狼,我们警示很多次了!
我们一直强调诚信,互相信任下的互利,如果没有信任,事情根本无法处理。当然,我们支持必要的信息保护,甚至会提醒一些车主。
这就是保险公司的专业性!?用已经废止的法规和车主说事,那么就是忽悠套路,要么就是不专业!还是某保的头部公司,这是行业的悲哀啊! 问题是,都指出问题了,还死猪不怕开水烫,不承认问题,和江西“提灯定损”的性质有的一拼!
还记得之前我们发的一个案例吗,追尾事故,三元催化居然坏了,当时,还有一些人怀疑我们的专业性和判断,现在法院评估确定了,三元催化(价值1万多)剔除。所以,一些时候,保险公司定损是不专业不客观的!
保险公司要么是耍无赖,要么是不专业。 我们再次明确强调,代位求偿是被保险人法定权利,无需任何理由,只要提出,就需要无条件受理,任何理由和说法拒绝的,都是违法行为,保险法明确规定了这点。保险公司就是缺乏诚信,能骗就骗,毫无契约精神!
保险的坑无处不在,一不留神就被套路了。 施救费是独立于车辆损失的,情理上和规则上不应该包含在车损中,否则就是忽悠,有欺诈嫌疑!该案例其实即使保险公司忽悠了车主!
给大家科普下,保险理赔时效是3年,人寿类是5年!不要被保险公司忽悠了!
关于交警可以扣车的情况,我们之前文章有说明。比如因为没有进行赔偿而被扣车,属于违法情况,是交警违法了,当事人可以举报,甚至要求相关赔偿。建议让处理人涨涨记性追究到底!
对第三方造成的合理代步费(包括租车,打车,地铁等),都可以实现。如果损失大,维修期限长,可以提出索赔要求,但基本需要诉讼!
近期,我们接到不少因跑滴滴被拒赔的案例,这种事,前期当事人的表现非常重要,关键还是保险公司获取的证据决定,后续我们将介绍保险公司如何发现当事人跑滴滴的方法和途径!
专业的人干专业的事。我们一直秉承合法诚信原则,用专业解决车主实际问题,或增加收益!
保险公司也是奇葩,签协议,单位的居然不用红章,都不准备好,协议内容又随意,极不严谨又不专业,无语无奈无脾气!!无缘无故被拖了快一个月!
我们认为,保险公司的无赖行为,关键还是监管不作为造成的,明明违法违规或不合理的,就是甩锅,那要监管干嘛,不要浪费纳税人的钱!
这是一位找我们三次的车主,是我们绝对诚信守约真挚的服务才有这样的结果。 还是那句话,合法和诚信是我们的根本,一切按约定来,我们绝对诚信!绝不忽悠,虽然有时内容和口气不是很好,都讲的绝对都是事实!
2022年11月的事故,到2024年2月18日,理赔都没有处理完,保险公司是怎么个拖延法,真是无敌了!而且之前都达成协议了,毫无诚信,契约精神,又是一家小保险公司。
保险公司违法违规不合理的做法,终究站不住脚。我们都是基于法律,合情合理,从专业角度进行维权,只要保险公司不是无赖,就绝对没有问题。因为对一些车主不合理的诉求我们也不会受理!
我们以前一直强调机会和时机的重要性,很多事,错过机会都没用了。一些车主觉得自己可以搞定,但很多最后发现处理不了,这时再让人处理,就没有办法了! 对我们而言,不是不帮,是我们也帮不了,但我们不会忽悠,实事求是说明!
我们的处理经验表明,在配件修换问题上,不要轻易让保险公司把配件拿到外面去,否则,维权非常被动,你的权益就无法保障!
花了40分钟,让车主豁然开朗,思路清晰,而且知道如何做为自己权益最大化!
诚信守约是我们的基本原则之一,我们绝对诚信,在自愿的前提下,一切按约定来,并事如己出的处理事情!用我们的专业,保证客户利益最优化!
我们是解决问题或创造收益的。 同时,我们绝对诚信,一切按约定来,合法和诚信是我们的根基。 至于专业性,我们不多说,自己评估,因为我们自己说的再好也没用!
又一例证明我们内容合法性和正确性的案例,车主以我们材料为基础,维权成功了!
我们所有案例都是真实处理的案件,无一例是虚构的。且我们的很多内容有现实的指导意义,上周的一篇文章就为这位车主提供了有效的帮助!
果然被我们猜中,保险公司存在欺诈情况,对高价值配件存在掉包情况。 这种情况,我们自己遇到过,但有客户咨询的情况,还是第一次碰到。 事实证明,保险公司存在欺诈行为!非常无耻! 监管不作为是主因!
这种灯都让车主做修复处理,你们说,保险公司是不是太坑人,太可恶了!
很多时候,保险公司就是认为车主不懂,增加车主的义务和责任,把问题推给车主!本质就是不讲诚信,没有契约精神!
又一例被保险公司和外修单位合伙忽悠的:第一,所谓的保证书,正常需要单位公章,但这个是检测专用章,不合法! 第二,有些配件不能修复处理,因为涉及安全问题! 第三,处理流程存在重大问题! .......
现在有个怪相:一些4s店或保险公司合作的修理店为保险公司服务,而不是为车主服务,这不是本末倒置吗? 所以,经常出现这些修理店合谋保险公司欺骗车主,因为他们根本没有考虑车主的利益! 各位车主,你们觉得这样合理吗???