爱丸子的小尾巴

WWMMZLLZ：宋plus销量不咋样啊，排行在SUV200名外了，小毛病真的很多么，值不值得入手啊？

比亚迪程畅：为什么说比亚迪DMi混动技术第一次砸碎了国产汽车身上的枷锁，第一次冲破了欧美日车企编织的百年技术壁垒，第一次真的实现了弯道超车？并且，比亚迪凭借DMi混动技术，必将掀起一场汽车界的电气化革命！ 比亚迪全新的DMi混动系统，经过官方的宣传以及一些三方媒体的实测，实实在在能达到亏点状态下4升以下的百公里油耗，纯电55～110km的续航，7.2s～8s的百公里加速！另外它的预售价格却和传统燃油车没拉开什么差距，并且免购置税、车船税，绿牌不限行，公共停车场免费！无疑相当于是在市场投放了一颗深水炸弹！ 而通过科学的研究发现，比亚迪做了一件以前国产车企（无论有合资背景的自主还是纯国产，国企还是私企，反正有一个算一个）想了几十年而没干成的一件事，完全打碎了身上的枷锁！为什么这么说呢？请听慢慢分解。 先来说说变速器，首先手动变速器在家用市场已经慢慢被淘汰，当然还有部分手动的爱好者，这里不做评价，这里只说自动变速器。现代自动变速器主流大体分三类：AT、DCT、CVT。AT变速器专利主要掌握在美国手里，博格华纳掌握了大量专利技术，欧日韩都被迫交钱买专利，本田因各种因素没谈拢，自己搞了一个带平衡轴的AT，看起来搞那个变速器虽然很励志，但其实也是没办法的办法。日系车因为以上原因受制于人而郁郁寡欢。正巧德国博世研发出CVT钢带传动装置，使原本只能用在摩托车上的CVT可以用在了汽车上。CVT变速器伴随着日系车的热销而迅速井喷，但是核心钢片带又受制于德国博世。这时候大众又不服气了，又和舍弗勒合作弄了个链条传动式CVT，用在了奥迪A6上面，但是历经三代后也不了了之。欧系同样受制于AT专利，也和日系一样要找解决之道，只能在对成本不敏感的豪华车上使用AT变速器，交专利费就交呗，反正咱也不坑穷人。但大众、菲亚特什么的就对成本很敏感，分别走了双离合和ATM（手自一体）路线。说完欧美日韩回到我们自主品牌，中国在变速器的自主路上面临的困难比欧美日车企更大，主流技术早已被各大车企技术服务商垄断了，新技术一时间难以开发，自主车变速器的困境在可以预见的时间段内，呈现一种很难想象的局面。 但是在现在突然出了个DMi混动系统，这个系统没有变速器，不用变速器，注意是不用了！也就是说我管你什么技术路线，管你什么AT、DCT、CVT，管你这专利那专利的，老子现在不用变速器了，照样油耗低、加速快、稳定性高、而且价格还便宜！这不是技术突破，这简直就是砸场子！欧美日层层叠叠的一级、二级、三级专利枷锁，一下子变得毫无意义。我们第一次真正意义上的和百年欧美车企同一起跑线了，严格意义上说比亚迪甚至起步更早了十几年！ 说完变速器再说发动机，发动机技术现在主流的无非是：连续可变气门、高压直喷、分手燃烧、可变压缩比、可变截面涡轮增压……同变速器一样，各种专利也是层层叠叠，就一个连续可变气门，丰田是VVT-I，本田有VTEC和VTEV-I，现代是CVVT，看似各有各的专利，实际效果也就一个样。我们来看比亚迪DMi系统配套的骁云发动怎么做的呢？因为电机的低扭性能强大，所以发动机不需要低速扭矩就可以，也就是说可变气门技术（主要提高发动机低扭性能）变得毫无意义。而因为有充足的电力，所以不需要前段的轮组也不需要皮带，风扇空调什么的都有专门的电机负责，只要有电线即可启动。骁云发动机还有阿特金森循环加持，缸体缸盖分体冷却，温度精准控制，使得燃油热效率大大提高。所以同变速器一样，发动机的简化使得很多发动机技术专利也变得无用武之地了。骁云发动机使用高压直喷和15.5的超高压缩比，使得发动机整个结构简单、小巧、高效，目的明确就是高转速发电和高速直接驱动。虽然低转速发动机扭矩不大，但有了电机的强大扭矩支持，整车的性能不但不弱反而比大多数2.0T高功率发动机来的更快、更猛、更直接！很显然从今以后低转高扭发动机将成为历史。回头看看日产可变压缩比发动机，大众新的1.5t发动机等，这些原本各种黑科技加持的发动机，一下子黯然失色！不是不好，不是不先进，而是以后真的不需要低转高扭发动机了。当骁云这款发动机一出，大家突然发现：我靠！路线走错了！DM-i的燃油系统也直接使得现有发动机体系突然崩塌！旧的体系崩塌就给了自主品牌新的机会。 为什么说欧美百年汽车制造优势将不复存在？而国内自主期待多年的弯道超车机会也将到来？因为在这个时候，大家都将平等竞争，而比亚迪必将成为这股浪潮中最大的那朵浪花，那个造浪者！ 新的电气化汽车关键技术是什么？就是电池、电控IC、永磁电机、IGBT芯片。而这些我们虽然不能说顶尖，但是至少已经没有不可逾越的鸿沟了。而比亚迪在这一块已经深耕多年，技术上已经毫无问题，甚至领先世界！已经形成了电池、电机、电控、IGBT芯片等一条完整的产业链，同时也是全世界唯一一家能全部自产的企业！ 相信，未来比亚迪前途将不可限量。