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#用车感受大家好，想死你们了。 距离上次分享昂科威PLUS的提车作业，已过去了57天。行驶里程也从2450km，成功突破到3000KM大关，安全行驶距离再添500KM。欣慰啊。 要不继续写个500km的驾乘感受？ 该说不说，这驾乘感受不谈千篇一律，500篇总该一律了吧？那这玩意，咋写呢？那就给大家汇报一下，这段时间的用车情况吧。 【安全驾驶】 这得是重中之重了。无论是在圈里，还是在城市里通勤，就像选车首要因素，必须得安全。整个驾驶生涯，也没超过145km/h。不过两次区间测速，被高德地图“扣”了2分，一直耿耿于怀。这里要感谢脚踝和前碰撞预警：油门轻、刹车高重，脚踝受累；驾驶技术和那些变道不打灯的，让前碰撞预警嗓子都喊哑了。侧方预警，真的是很好用的功能，无论是视野盲区还是变道前提示、超车提示，都对我起到了至关重要的作用。 【驾乘舒适性】 这个该表扬的是：真皮座椅，包裹性强，长途驾驶、短途龟行，腰部很贴靠，不会有腰部很累的赶脚（说后排座椅的，虽然我认同你，但你给我出去，我说的是驾驶舱）；油门很轻，动力很足，超车没有丝毫负担；静谧性，这个仁者见仁智者见智，有人耳朵更灵敏些，整体挺好，高速要点担待；空间，是真的大，毕竟我170CM的身高。批评的是：后排座椅，这个也是听大家说的，临时体验一两次，还行吧，确实有点；低速顿挫，这个一开始真的有，后来人车“半”合一，顿挫的情况，少很多了。 【燃油经济性】 这个得说道说道了。首先，还是那句话，我都买了2.0四驱，就不在乎烧95，不在乎油耗10+了。不然心要疼，钱包还要跟我哭穷。其次，主高速辅城市道路，又经常应酬，就变相了省了油钱了。再次，经过自己不成熟的脚法，成功的让油耗控制在9个以内，还行吧？这里不得不说一个，觉得有问题的：首保之后，同样的状态，感觉转速变高，油耗增加了一个。（有点奇怪，有没有同样问题的） 【梳妆打扮】 这玩意，就是被朋友忽悠的：有这钱，多喝两杯就好了（警示：喝酒不开车，开车不喝酒；所以开到现在公里数不高）；不用装，浪费钱；车衣钱够你刮不知道多少次......好吧，人各有志，我不“装”了，反正也就是个代步，省钱省心。所以到现在，整车不谈原汁原味，也基本没洗过。真的，快半年的车，提车洗了一次（免费）、首保洗了一次（免费）。其他，就等下雨了。车内，买了个烟灰缸（烟灰缸盖子灯真刺眼，等它自己没电），其他就没啥了。 【两点吐槽】 1.后排座椅靠背角度确实偏直，长时间乘坐偏累。 2.大灯强度有所欠缺，不够亮。 不知道有没有说的很全，或者有没有给想要买车的童鞋，起到帮助。但如果预算够的话，真的非常建议大家选购这款车，好处只有你想不到，没有他给不到。 好了，就这些了。期待下个1000km感受吗，争取再给您一个值得信任的分享。 最后感谢徽州男人的推荐！
