#用车感受大家好,想死你们了。 距离上次分享昂科威PLUS的提车作业,已过去了57天。行驶里程也从2450km,成功突破到3000KM大关,安全行驶距离再添500KM。欣慰啊。 要不继续写个500km的驾乘感受? 该说不说,这驾乘感受不谈千篇一律,500篇总该一律了吧?那这玩意,咋写呢?那就给大家汇报一下,这段时间的用车情况吧。 【安全驾驶】 这得是重中之重了。无论是在圈里,还是在城市里通勤,就像选车首要因素,必须得安全。整个驾驶生涯,也没超过145km/h。不过两次区间测速,被高德地图“扣”了2分,一直耿耿于怀。这里要感谢脚踝和前碰撞预警:油门轻、刹车高重,脚踝受累;驾驶技术和那些变道不打灯的,让前碰撞预警嗓子都喊哑了。侧方预警,真的是很好用的功能,无论是视野盲区还是变道前提示、超车提示,都对我起到了至关重要的作用。 【驾乘舒适性】 这个该表扬的是:真皮座椅,包裹性强,长途驾驶、短途龟行,腰部很贴靠,不会有腰部很累的赶脚(说后排座椅的,虽然我认同你,但你给我出去,我说的是驾驶舱);油门很轻,动力很足,超车没有丝毫负担;静谧性,这个仁者见仁智者见智,有人耳朵更灵敏些,整体挺好,高速要点担待;空间,是真的大,毕竟我170CM的身高。批评的是:后排座椅,这个也是听大家说的,临时体验一两次,还行吧,确实有点;低速顿挫,这个一开始真的有,后来人车“半”合一,顿挫的情况,少很多了。 【燃油经济性】 这个得说道说道了。首先,还是那句话,我都买了2.0四驱,就不在乎烧95,不在乎油耗10+了。不然心要疼,钱包还要跟我哭穷。其次,主高速辅城市道路,又经常应酬,就变相了省了油钱了。再次,经过自己不成熟的脚法,成功的让油耗控制在9个以内,还行吧?这里不得不说一个,觉得有问题的:首保之后,同样的状态,感觉转速变高,油耗增加了一个。(有点奇怪,有没有同样问题的) 【梳妆打扮】 这玩意,就是被朋友忽悠的:有这钱,多喝两杯就好了(警示:喝酒不开车,开车不喝酒;所以开到现在公里数不高);不用装,浪费钱;车衣钱够你刮不知道多少次......好吧,人各有志,我不“装”了,反正也就是个代步,省钱省心。所以到现在,整车不谈原汁原味,也基本没洗过。真的,快半年的车,提车洗了一次(免费)、首保洗了一次(免费)。其他,就等下雨了。车内,买了个烟灰缸(烟灰缸盖子灯真刺眼,等它自己没电),其他就没啥了。 【两点吐槽】 1.后排座椅靠背角度确实偏直,长时间乘坐偏累。 2.大灯强度有所欠缺,不够亮。 不知道有没有说的很全,或者有没有给想要买车的童鞋,起到帮助。但如果预算够的话,真的非常建议大家选购这款车,好处只有你想不到,没有他给不到。 好了,就这些了。期待下个1000km感受吗,争取再给您一个值得信任的分享。 最后感谢徽州男人的推荐!