#疾速进化论之我的改装笔记

🚘 车辆情况 本车是21款T-ROC Rline 白色 💸 改装清单 全黑亮条黑化💰500 前后黑色大众标💰55 R尾标💰12 黑色门把手💰36 轮毂熏黑💰45 DWD DD-R 绞牙💰4500 🔧 项目明细 【黑化篇】我对这车的，第一次的外观改动的是全车亮条部分，在PDD找了一家帮忙贴的，全车亮条部分都是用亮黑的膜去覆盖 包括侧标也给封上了 ！ 第二部分：然后就是屁股把车屁股的全部字母拆掉，换上了R的标志！这样更彰显战斗气息！心中增加50匹马力！ 第三部分：就是大众的车标啦！是在tb购入，前后两个熏黑大众标，因为前杠部分全部熏黑所以加上熏黑大众看起来比较协调！ 第四部分：就是车把手车把手，因为我要求把侧标贴黑，然后门把手不贴黑的话就不够协调，于是有添加了黑色门把手。 第五部分：这是大家很想知道的轮毂黑化 其实我的轮毂黑化是我自己用可撕自喷漆喷上的 ，因为全车的黑化都是亮黑黑化，所以买了亮黑色的可撕自喷漆，但是我个人不建议大家跟我一样做！因为真的很容易掉色！建议大家可以去改装店进行高温烤漆！ 【绞牙篇】 我换绞牙的起因是因为我经常会去跑跑山，以至于我的车半年左右就是底盘松动，支撑不够，操控不好，再加上我想让车变得与众不同，于是就上了绞牙，绞牙，我选择的是国产品牌，《DWD》品牌 这个品牌性价比还是蛮高 ，主要还是预算不够！ 📚 改装心得 总的来说外观这些东西就是该花花该省省，如果想有姿态千万不要上短簧，一步到位直接上绞牙！（因为在改装前期我买过一套的艾巴赫的短簧 在改装的前一天 通过群里的车友看到了探歌上短簧的姿态 发现上了短簧之后轮胎跟轮眉的距离还有4指 发现这不是我想要的姿态 当晚退货 又重新订购了一套绞牙！在装上绞牙之后 我就去跑山了 最明显的感觉就是对比原厂避震支撑有非常大的提升 原来一个弯可能四十码左右车辆就会有严重的侧倾然后需要踩刹车 但是更换绞牙之后六十多码过弯很有信心 也不用踩刹车！虽然说绞牙比短簧贵一倍 但是贵有贵的道理 比如装短簧可能会把原厂的筒芯弄坏 导致筒芯会出现漏油的情况 最后让整个避震坏掉 但是绞牙不会 里面配有弹簧跟筒芯 这样他们自己配合得会更好！！！）再就是轮毂 改轮毂的最后还是换轮毂！！！最后“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”

探歌车友圈

探歌R 的穷改笔记！

探歌天花板

辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐 🚗2022 T-Roc280TSI舒享Plus        带ACC巡航  前排电座椅💺  电尾门    💰裸车12.65  全下来14.60  两年免息贷款      含服务费 gps 保险 双保 购置税减半 落籍        讲价2k  置换补贴3k       赠(非原厂):脚垫+尾箱垫 灭火器🧯 折叠收纳箱                          副厂前排座椅加热 车膜(先不贴 通风)      自费360行车记录仪  📆8月新车  9月12上完牌子  尘埃落定  🙋🏻‍♂️情况介绍 85后男车主  个体单位打工族  需要代步工具 掂量一下钱包决定好预算   【所有人都推荐2023款速腾】  探歌跟速腾相比  汽车内饰简陋 车内空间更小 尾箱空间小的可怜  唯独一点爷喜欢 🗒 真实感受 很好很满足 【内饰】触手可及基本硬塑 手感“朴实”我无所谓 【配置】无钥匙进入 无钥匙启动 acc 电椅 电尾门                    换挡拨片 前后雷达 倒车影像 我觉得很实用 【空间】本身身高183cm 体重90kg                 前排座椅调完头部5指  腿部宽裕                 调完前排做后排  头部4指 腿部一圈3指                 ×实名辟谣“探歌车内空间小”×                 尾箱空间的确很小 后排座椅能放倒 我够用 【车机】液晶触屏支持手势  有导航  能连手机 够用 【驾驶】&lt;方向盘&gt;电子助力太轻 高速变沉 指哪打哪                 &lt;风胎噪&gt;70迈微通风噪音小 关窗基本没声                 &lt;引擎噪&gt;800转再走 低速声小 常速听不到                 &lt;变速箱&gt;D1-D3低速有闷声 升档飞快                                 降速到D3及以下有顿挫                                 起速踩大会伪“推背”(不平顺）                 &lt;刹车&gt;  踩到哪给到哪 很棒                 &lt;油门&gt; 起速响应慢(驾驶习惯是慢踩）                              加速很快                 &lt;底盘&gt; 对比开过的crv 高速度更稳                               超车变道更不飘                              路面反馈很清晰(硬) 我喜欢 &lt;小结&gt;配置实用 够用 刹车很好用 操控稳 开的是suv                还可以得到一点点轿车的操控感觉 轻巧                                      🔎 槽点反馈 ×低速时候闷闷得声音  油门踏板好像微震脚🦶    也许不震脚 是闷声音带来的错觉 不确定 能接受 ×方向盘(低速)和油门踏板都太太轻了 喜欢重一些  ×autohold开启后 等完红灯 不踩油门车不走     朋友又说费发电机 决定关闭 于是总忘关  📊 能耗小结   【总结】 形状喜欢✓  车短好停车喜欢✓   车灯喜欢✓ 外面有T-Roc标开车门会亮更喜欢✓ 操控灵活喜欢✓ 外小内宽敞喜欢✓ 赶上舒享没减配的尾巴买到手喜欢(谢谢销售)✓  买了就是对的 不与同级别比配置 不与同款比价格 至于一些缺点 他不嫌我穷 我也看不到他有缺点  感谢这个遮风挡雨的伙伴 [微笑]

必须改变现状

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舒享上牌一天半