认证：汉DM车主·车龄半年
简介：不良中年大叔
顶级熊猫AuK
如果你问我，20左右最值得推荐的车，那一定是比亚迪汉。只有开过的人才懂。之前被人诟病的筷子悬挂，25款已经升级为五连杆了，我从来不相信会有完美的车，但是这一款绝对能打90分。 我特意挑了一辆汉d mi测试，该车搭载第五代DM技术的发动机，整体的车内的隔音效果非常的好，加速有力，很平顺，然后在h EV和EV的模式切换也非常的顺畅，这百公里的油耗能到3.8，非常的惊人 哎呀 完全没有旅程焦虑，满电满油可以续航1200多公里。开了20多分钟整体试驾路面都比较好，过坎非常的平整，一点也不晃，五连杆的新升级后悬架还是很稳的，看来他们在车底的调教方面又做了很大的优化真的很中意呀！因为没有高速测试路段，这是唯一的遗憾。不过呢，有机会做了几次这个猛加速和猛紧紧制动车身都没有很大幅度的晃动，这个对于车身整体稳定控制系统也做了很大的优化提升。DMI和 EV 两款车整体试驾一圈，都非常的心水 这个新款的汉，价格跟着心动，非常能打，所以我觉得，比亚迪还是非常有诚意的在继续的把王朝这个品牌做得非常好，国产加油！
综合感受 购车经历 一直想换一辆车，之前也考虑过其他品牌的电车，长安，还有特斯拉，还有极氪，但家人总觉得不是很满意，认死理，只说比亚迪可以试试，后来看到比亚迪汉系列，我也拗不过，反正他们出钱，就决定入手汉。 下一篇 落地价18.2万超值，整个提车过程还算顺利，销售人员态度也不错 给我详细介绍了车辆的各种功能和注意事项。 用车体验（一）优点 1.空间宽敞：乘坐空间真的很大，比我爸的的老天籁还要宽敞一些。我身高180cm，坐在后排腿部空间还有很大余量，翘个二郎腿都没问题。座椅虽然偏硬，但支撑性很好，长时间乘坐也不会觉得特别累。 2.动力强劲：本身车重2吨，但加速基本无压力。无论是在城市道路上起步还是在高速上超车，动力都能随叫随到，推背感十足。而且在混动模式下，油电场换很平顺，几乎感觉不到顿挫。 3.操控与稳定性出色：操控性比我预期的要好很多，方向盘指向精准，转弯时车身侧倾很小。在高速上行驶时，稳定性极佳，即使遇到大风天气，车辆也能稳稳地行驶在车道内。 4.舒适性配置丰富：颠簸路段滤震效果不错，能有效地过滤掉路面的颠簸，车内乘坐很平稳。氛围灯营造出很温馨的驾驶氛围，丹拿音响的音质更是没得说，开车的时候听着音乐，感觉特别爽。 5.实用配置：360倒车影像在倒车和狭窄路段行驶时非常实用，能清楚地看到车辆周围的情况，避免刮蹭。不过还是要注意观察类似台阶的地方，因为这些地方可能是影像和雷达的盲区。 （二） 缺点 1.辅助驾驶功能有限：辅助驾驶毕竞不是智能驾驶，局限性比较大，只能在一些特定情况下提供一定的辅助。 2.续航与能耗显示不清晰：对于续航方面，我不是很懂，在高架堵车馈电跑的时候，感觉油表里 程数下降得很快，而且无法得知油发动了多少电，电又能行驶多少公里，这让我心里有点没底，不知道什么时候该去充电或者加油。 3.后备箱空间较小：后备箱空间相比较来说有点小，如果要放一些大件物品，比如婴儿车或者大行李箱，就有点吃力了。 4.车机 AI功能有待提高：车机AI只能识别一般指令，太过复杂的指令就无法准确执行了。比如我想让它打开网易云并播放音乐，它虽然能打开网易云，但播放的却是车机自带的酷狗音乐，透石輪 点让人哭笑不得。 5.转弯半径大：转弯半径确实比较大，在一些狭窄的路口掉头或者转弯时，需要多倒几次车才能完成，不太方便。 爽。
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 汉DM2025款DM-i 125KM精英型 2024-09在长春购入 裸车价16.58万元, 落地价17.58万元
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