认证：哈弗神兽车主·车龄2年
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舅是过来打个酱油
提问关于降低dht车型油耗的想法（建议） 不知道能不能引起官方重视，目前dht车型我在用，油耗并不理想，平均油耗在6~7个 虽说电池容量并不大，但是提供动力的方式可否优化一下？ 感觉目前的操作逻辑，发动机给电池充电，轻踩油门，电机提供动力。稍微重一点油门，就全都是发动机提供动力了。突然在想，是不是电机并没有宣传的那么强，只是个小电机，只能提供起步动力负责降低油耗。 如果能优化为低速全都是电池电机提供动力，电池电量低了就立刻启动发动机进行充电，电池给电机提供能量，电机提供动力。 这样让发动机转速始终处在高效状态。行车速度达到发动机高效区间的时候切换发动机直接提供动力，多余动力用于给电池充电。 更高速度的时候，发动机和电池一起给车提供超车动力，超车完毕，高车速发动机提供动力。高车速电机介入用于超车，低车速发动机高效运转用于给电池充电，电机用于提供动力（无论深浅油门） 这样电机大扭矩也能真正发挥实力，发动机高效运作，电池有效利用。平均油耗争取能降低到4个左右或者4个以下。 不知道可否实现？官方试过吗？
车友们，显示这是怎么回事
是不是真的
小马撩车：哈弗车主被双标，车机系统无法升级，长城汽车却说车主手机不行？
如果车机没精力搞，厂家可以考虑和梁山车机合作啊，他们的车机系统更新频率非常高。这不是合作双赢用户也开心么
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