爱孤独怕寂寞

车驰神往ccsw01：失控Model3首份检测报告出炉——近日Model 3高速失控致车辆撞毁起火一事在网上引起关注，车主坚称所驾驶的Model 3车辆自动加速并刹车失效。针对此事，特斯拉销售服务店的一份修理合同，给出了事故车辆的初步调查结果。 维修合同中显示，经后台调取车辆行车数据及特斯拉现场勘查，得出基本情况为：1.系统检测到事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板的信号，无踩下制动踏板信号；2.勘查现场，事故路段未见刹车痕迹；3.系统检测到碰撞时的车速为112km/h；4.系统检测到碰撞发生时，有踩下加速踏板的信号，无踩下制动踏板的信号。 这份报告为特斯拉的初步检测结果，仍未形成最终结论。特斯拉相关负责人表示：“我们正在积极配合相关调查部门，同时把有关信息提交给警方，等待警方结论。”据媒体报道，目前公安部交通管理科学研究所和国家质检总局均已派人至南昌当地参与该起事故调查。

白希文：吉利版“汉兰达”上市 自带2.2米大床 价格在“耍流氓”

大家车言论：20万出头，这部248匹马力SUV能买吗？

用户2353015036128：刚买的四驱豪华版，4s店说不用喷底盘漆，说现在新车都有镀铬防锈了，不用喷底盘漆，他们店里也没有喷漆服务了。请问你们的车有喷底盘漆了吗？

爱孤独怕寂寞：汉兰达 2015款 购车3年11个月 口碑评价: 动力够用，无论初段、中段或后段的表现都不错，动力储备充足。 变速箱平顺性好，换档逻辑很聪明，升降档很积极。 底盘调教舒适，但悬挂的侧向支撑和韧性都表现很好。 转向手感适中，有轻微虚位，回馈力度稍显慵懒。 储物空间非常丰富，而且很实用很人性化，随手可及都能找到合适的地方放东西，人性化到容易让人产生依赖感。 乘坐感觉很舒适，座垫软硬适中，靠背可调，很容易找到一个舒适的坐姿。第三排座椅的高度偏低，不能满足成年人长时间乘坐。 后备箱空间和灵活性都不错，应付多样的需求都没有什么压力。 由于我的是顶配车型，有了自适应巡航系统、预碰撞警告、盲点监测系统、座椅加热通风、方向盘加热、电动尾门等等，配置倒觉得很实用很够用。 漆面的确偏软偏薄，树枝都能留下痕迹来。 油耗主要看驾驶习惯，同样平均时速32公里的情况下，油价贵那会压着平顺去开，综合油耗10.8，最近油价大跳水，放开来急加速开车，油耗可以去到11.3。 四年开了近11万公里，总体来看质量稳定性不错，广丰对于这个车型的售后服务也算负责，7万公里左右出现了前轮位置异响的情况，索赔更换了前平衡杆衬套。8万公里左右时后面又有轻微异响，索赔更换了后纵臂。在近10万公里时，由于听到有其他车友的涡轮真空软管出问题索赔，自己也跟4s售后商量，虽然我的没出现问题，但也索赔更换了改良的真空软管。 总得来说，11万公里下来，我和家人对这辆车都很满意。

用户8157106949145：汉兰达起步和低速急踩油门顿挫感严重，像是被人踢了一脚，变速箱里面感觉像是撞击，有哒的一声，这种情况是什么原因，正常吗？