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#懂车青年提车打卡今年9月下旬我购买了2025款比亚迪汉EV，经过1个多月的驾驶，我对改款车有了一些认识，下面就谈谈我的驾驶体验。 首先谈谈优点。一是操控性较好。转向精准，无虚位，车头车尾响应迅速，在宽阔的道路上小幅度转动方向盘，车头能立即响应，车尾也能快速跟上。二是助力模式不错。车机提供舒适、经济、运动三种转向助力模式，低速时舒适模式下方向盘轻盈，车速较快时，三种模式方向盘都会明显变沉，中位感强，连续转弯或快速变道时，车辆表现灵活稳定，驾驶感受良好。三是动力性能好。首先是加速迅猛，动力输出平稳持久，在城市道路中加速、并线、超车轻松自如。四是减震好。无论是快速行驶还是慢速行驶，过减速带，路面小坑，都能保持较好的舒适性。五是噪音低。车内噪音控制较好，高速行驶时风噪、胎噪等噪音较小，车内较为安静，为驾乘者提供了舒适的车内环境，提升了驾驶和乘坐的舒适性。六是驾驶辅助好。在一些道路规范，标识线显著的路上辅助效果很好，减轻驾驶员的负担。 再谈谈缺点。一是转向盘转角太小。作为一款中型轿车，车身宽且长，在当前 车位紧张拥挤的情况下，车辆停车、掉头是对驾驶员的一个重要考验。二是行驶里程不足问题。我的是续航是605公里，刚买车天气较为暖和，在国道以80-90公里/小时行驶，续航里程只有标注里程的80%左右，现在天气转冷，用暖风多了一些，续航里程只有标注里程的60%，随着气温进一步下降，预计续航里程会进一步减少。三是轮胎壁太薄。此款车为了提升舒适性，在轮胎选择方面使用了操控性、舒适性好的轮胎型号，但因此轮胎扁平且胎壁较薄，容易爆胎。本人一次夜晚开车过一个不太大的坑的时候出现了爆胎，在无备胎的情况下只能寻求救援。 以上就是我1个多月来的驾驶体验。 车是好车，只是在我这使用过程比较波折，先是经过了爆胎，自己又倒车撞到了货车上，再后来又被追尾，希望这次车车出院不再经历这么多 总的来说车很好，使用起来也方便快捷，非常智能，虽然使用过程由于我的技术一般比较波折，但依然阻挡不了我对她的喜爱。
