简介：这个人很懒，什么都没写~
C朱利安
关于XT4，我想说几句。。。 首先，我没轮胎里那么多车友那么幸运，动不动6，7万的裸车优惠，我买的2领，加上延保各种乱七八糟的，相当于我买这个车花了近近28万，确实不便宜。 当时最高预算是27万左右，我当时能考虑的车型和看过的车型，奔驰gla，宝马x1，奥迪q3，ct4，ct5，奔驰c180，a4l 35TFSI等等。 选车，要看自己的实际需求，我是个开车必听歌的人，所以车的隔音，音响效果我比较在意。另外，喜欢自驾游，偶尔载朋友。 gla，奔驰的内饰确实好看，非常好看，一眼就看中了，那氛围灯，太漂亮了，gla我只能选180，或200，试驾了一下，当时车里坐3个人，夏天开空调，深踩油门，60公里内，还是能有点提速的感觉，60以上，80～100，发动机在怒吼，但提速一般。音响是普通的，选装柏林之声，200超预算了，180，其他配置有点低。 q3，q3是我差点就下订的车型，中控很时尚很有科技感，可以这么说，坐在驾驶位，和前排，感觉非常好。让我感觉不好的，是简陋的扶手箱，以及像小板凳似的后排座椅，后排座椅宽度基本只能坐2人，试驾的感受，1.4t发动机，前段提速不错，动力响应挺快。怀着对后排些许纠结的心，接下来看凯迪拉克了。 x1，我对1.5t 三缸发动机是有偏见的，再加上之前的奥迪的试驾，我没试驾。 2.0t（选装音响后）是超预算的，所以那时就排除掉了。 其他奔驰c180，200，a4l 35TFSI，对比完配置动力之后，放弃了。 凯迪拉克，试驾完q3后，就去试驾ct4，ct5，xt4。ct4，那时没太多优惠，顶配的话，基本都能满足我的需求，但是后排空间和后备箱空间让我排除掉ct4了，虽然车基本是我自己开，但偶尔载朋友出去玩，后排基本太憋屈了，还有就是小的可怜的后备箱。 ct5，真是非常喜欢啊，后排空间够用了，感觉非常好，当时优惠不多，只有4w，但是，凯迪无法选装音响，要品牌音响的话，得上ct5豪华，超预算了。再加上后备箱空间也挺小的其实。 再看xt4，我看的是2领，配置挺高的，而且有BOSE音响，试听完之后，效果不错，是我想要的。 对比xt4 2领和ct5技术，ct5技术配置低了很多，最重要没有BOSE音响。。。 然后再就是对比q3，当时都要加1w装饰的，进取的配置有点低，时尚又超预算一点，选装音响的话超哥更多，所以没考虑。那就对比xt4 2领和q3进取。试驾完凯迪拉克，才觉得q3的1.4t不行了，进取的配置也低，竟然没有无钥匙进入，一键启动等等，加装完所有这些，和音响，价格和xt4 2领差不多，但是，发动机和后排小板凳座椅以及简陋的扶手箱是改不了的。。。 反复对比实车，再试驾，最终，选了xt4 2领。 开了近一年，说说最大感受吧。 首先是动力，动力，动力。不要相信什么够用，什么舍得踩油门也有提速感，xt4的动力，就是车速在7，80了，只需要稍微给点油，甚至都不需要降档，只是转速提到2000左右，就能感觉到动力的澎湃，轻轻松松就提到100以上，那种感觉，真的是1.3t，1.4t，1.5t这些小排量给不到的。60速度以上超车都不需要深踩油门，发动机都不需要咆哮，稍微给点油，转速提到2000左右，就已经完成超车了，那种从容的感觉真的太好了。 其次，隔音真的好，主动降噪很厉害，车内真的安静，BOSE音响听流行歌，节奏感强的歌，重低音的歌，效果真的好。音响开到4分之一用量，车外声音基本听不到。 另外还要说的是，和x1，gla，q3相比，外形尺寸最大，也让xt4看起来更大气一点。 油耗，基本城市内开，上下班堵车，周末有时候长途，有时候快速路，目前平均油耗9个油左右。在做2保时，4s电给升级了ecu，升级完感觉会更省油，因为，变速箱在使劲升档，以前，时速60事，基本是6挡，升级后，好像时速40就已经升到6挡了。可能会影响动力响应，像提速响应快，切换到运动档就行了。
杨慢热771
我是二领车主，为什么我加满油只能开400公里，第二个，大家停车启动有没有滴滴答答的声音，第三个，大家踩油门有没有挂空挡踩油门的那种声音，而且隔音感觉很一般，大家bose怎么调的
Hunter2222
凯迪拉克XT4用车手册-车主必看 1、注册好安吉星后，在手机端安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。(前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火)另外还有gps定位功能。 2、大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V" (调左右)和"H"(调高低) 3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。 4、后排中间的安全带卡扣下端有一个小孔，用曲别针之类的硬物顶进去就可以把安全带拔出来。 5.后备箱隔板可以摘下来插到后排座椅后面。 6、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。 7、流媒体具备行车记录仪功能，平时只能显示后视镜画面，但是录像是前后都录，回放可以看。 8、流媒体卡32G至64G、128G都可以，要class10以上，是大个的，SD卡，不是小的TF卡，锁存满了手动将视频全部解锁即可覆盖录像。 9、流媒体是震动感应，过减速带、关门劲大等等都默认为被碰撞，即启动自动锁存，停车状态有震动也开启锁存。 11.后面倒车只有一个灯亮，右边是倒车灯。左边的是 12、前面没有雾灯。 13、自动灯光状态下，默认开启日间行车灯，关闭自动灯光即可关闭，就是前面左右两个竖着的led,那是相当拉风! 14、自动启停功能不可以默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要多费1个油。 15、两个旋钮必须贴膜，或者车标贴，否则特别容易花。可以淘宝搜索”旋钮贴” 19、自带一键落四窗功能，长按遥控器开锁即可，没有-键升窗功能。 20、天窗用钥匙能关不能开，长按锁车键即可。 21、钥匙离车1米内可感应开锁，钥匙离开10-30秒内自动锁车、关灯，即使忘关也无所谓，- -定时间后自动关闭全车电路。 22、后备箱没有逃生开关。 23、蓝牙可以连接两个手机，设置好后，可以在两个手 机之间切换，重新上车后自动连接。 24、转向辅助灯在打方向盘后自动开启，回正几秒后自动关闭。 25、高速最省6, 7个油，市区12个左右，综合下来基本10个左右差不多。 26、仪表盘限速标志、小屏幕显示内容等等很多内容用方向盘右侧按钮和滚轮进入菜单调节。 27、价格不要纠结在群里讨论，别人的城市再便宜，你也不敢到外地去提车，太麻烦。 28、忘了释放手刹不用担心，默认加油门自动释放手刹。 29、上坡辅助可以调节，中控里“舒适性”项目中设置，最长5分钟，上坡角度大的时候，D档不动，提示启动辅助了，松脚休息车不动，走的时候直接踩油门即可。 30、定速巡航先按方向盘左侧的开启巡航按钮，然后在理想的速度时向下拔一下滚轮，向上拨动滚轮是设定的速度开始巡航。设定速度只在启动后有效，熄火后就清零。取消方式:加油门、刹车、再次按下巡航按钮。巡航中拨动滚轮可以加减速度，拨一下加减一-点，拨住不动，会快速持续加减速。 31.后加热开启后，后玻璃和左右后视镜同时加热除霜。 32、插上优盘可以放歌，也可以放视频(mp4就可5，但是视频只能P档时观看，挂上D档就只播放声音，画面消失。有的播放不了的跟优盘也有关系，要用质量好点的优盘。 33、车顶有异响，目前无解，在颠簸、过减速带等情况出现。， 34、很多车友收到4s店通知去升级系统，更换冷却器,需要两三个小时，各地区不-样，也有很多没有通知，也有车主主动去问4s, 4s答复没有此类通知。主要反馈的问题是变速箱油温度过高( 100度以上)。会造成增加内部齿轮磨损。 39、新手最好z加装360系统，特别方便，比流媒体功能更强大。 40、最大扭矩350牛米，关键是1500转就能发挥，所以比其他一些高性能的车显得提速还要快。 41、正副驾驶车门储物格内各有一 个插雨伞的横桶空间。 42、中间扶手箱加装无线充电板的去淘宝搜索，几十块 43、二领版本需要插导航SD卡，同时，卡内可以放歌，二豪版本没有。 44、喜欢车贴尽量不要贴在车漆上,时间长了会晒出印记，贴后玻璃上没啥关系。 45、车衣可以应付一部分划痕，但是大的碰撞需要钣金的话就比较麻烦，各自衡量利弊。
霸波奔儿
现在家里没两部车都觉得出行不方便，父亲上班需要车，我上班也需要车，所以就打算再买一部车。我的预算在20-30万之间，当初在懂车帝上看了很多款车，由于我喜欢开SUV，最后在奥迪Q3，沃尔沃xc40和凯迪拉克XT4中选择了凯迪拉克XT4。 虽...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
