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西安奥佳良二手车8N6n
这台车最大的亮点是行驶里程非常低，车的磨损程度也非常的低；以现在的车况来比较的话，极具性价比。这台车的车况也很透明，车内外静动态元器件都可正常使用，并且发动机、变速箱的状态也非常的好。实车时报，车况有所保证。非常具有性价比的一台代步车。
这是一台个人一手车！全车都是原版原漆，作为一台二手车，一方面是他的车况，一方面是他比新车的价格更具有性价比的优势。 这台车是一台个人一手车，目前行驶了11万公里，保实表，而且是安全行驶了11万公里！全车没有换件，更别说重大事故了，完全没有。重点是原版原漆，也侧面应证了第一任车主绝对是一个老司机，对车辆的维护那肯定是只优不劣。全车内部的磨损程度非常低，说它九九新也一点不过分，导航屏幕上连一个指甲印都没得。车主在中网处还配了防虫网，从外到内的全方位呵护。 比新车便宜十多万，替你免了购置税等等费用。20年的车年限也非常的近，要说性价比非他莫属。 车辆是中规3500 tx 底挂版本。多功能方向盘，座椅加热通风，电动座椅，高四低四多种驱动调节旋钮，冰箱等等多种配置！有兴趣的来找我聊聊吧。
作为一名良心的二手车商，最真诚的目的不是制造陷阱，而是让大家避免陷阱。 二手车市场的状况的确存在参差不齐的情况，不仅仅是车况透明的程度，还有价格的透明程度，一些不太好的同行把这两点融汇做到了极致，不仅是一台事故车，还卖出了与正常车的价格。让客户和车行之间造成了对立面。 随着时间的发展，现在第三方的检测机构也随之诞生，这些机构能有效的避免车况的不透明情况。同样，本店的车辆也都是经过第三方检测的，也支持大家做好第三方的检测，自己也放心！ 至于价位透明的问题。作为一个二手车商不挣钱是不可能的，生意从古至今都必须挣钱，才能给大家提供更优质的服务。其实这才是一种良性的循环，也是一个商家该有的眼光。那些做了一锤子买卖的商家，即使当下获得了一些不该有的利润，也必定不会长久。至少我不会和这样的同行去打交道，利己不利人者，终有一天必会被连带其中。我们开店八九年了！不愿意扎堆，独树一帜，也没有搬迁等等情况。这便是对长利惠民的想法最大的应证。 咱们不想挣不到钱，但也不会挣不该挣得钱。这也是我对这个行业一些非常浅显的观点，也是我们秉持的信念。 最后还是要推荐一下店里的车型，目前本店经营的车型大多数都为精品车况，而且价位也都在2.3万左右的代步车型，百分之九十左右都是一手车，车况很好把控，能对得起咱们在上面谈论的观点！ 有兴趣的来咨询我吧！
底盘发动机均与日产奇骏一致，2.5L发动机，配置超高。目前只行驶了12万公里！个人一手，好车不等人，有兴趣可以点我的主页来看看车况哦！ 这台车的情况就是一台家用轿车，行驶里程相较低。车况更是没有什么话说，首先发动机运转无任何异响与抖动，螺丝也都是原封的状态！ 车内的设备也都是可以正常做运行，什么蓝牙电话，导航，多功能方向盘，座椅加热，定速巡航等等等等的配置，应有尽有！所以说这台车配置很高。 车身外观也没有什么伤痕，里外综合一句话就能表达，拎包提车！ 有兴趣的朋友进我主页来了解了解这台车的情况吧。
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