认证：奥迪A6L车主·车龄3年
简介：编程珠玑，生活原理。
哈哈嘿嘿哈赫
智驾这个操作有没有老司机的感觉
真诚风声RVq
问界这也破防了吗？单电机+麦弗逊+磷酸铁锂，这不就是基础配置吗？哈哈哈哈
糟糕的胖虎
网络黑社会，真牛逼，直接搜不到了人了，这能量通天
永强电脑没关呢
我看有几个车主反馈质量问题直接被单位领导警告的，明星老板啥的可以考虑。
zqp凡
提问这车虽然只有一个电机 但也可以“横着走”真的适合“大佬” 名副其实！
人生处处皆安达
方向盘单方向打死就1圈半540度了，对应轮胎转向角一般在35-45度之间。方向盘23度对应到轮胎转向才多大，而且民用车方向盘通常都有虚位
Tomasmulle
只拿其中一根连杆说事，对整体视而不见，对下面硕大的托臂视而不见，然后得出结论理想的悬挂不行的结论
shinehope
五连杆以前都是50万以上的车在用 现在国产车很多都有五连杆了 本来就是个好事 结构用料决定下限 调教决定上限 L6后悬挂用钢制的而没用铝 很明显是为了成本考虑 但对强度是没有区别的 铝的只是更轻 操控会稍微好一些 铝并没有比钢更结实 很多人都不懂 老哥这几天反黑辛苦了
Tomasmulle：只拿其中一根连杆说事，对整体视而不见，对下面硕大的托臂视而不见，然后得出结论理想的悬挂不行的结论
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
