#标致408X提车作业

🏁用车背景 预算15万左右 不接受装饰排气 (产品设计应当为功能服务) 颜值党 （内饰，车机和外型都要好看） 平时上班代步 + 偶尔省内长途 没有能安电桩的固定停车位 居住地点没有蓝牌限制 人生第一辆车  🏁选择车型思路 预算限制的情况下，所有价格内的车都会有它的缺点和优点。所以要权衡车的利弊和自己的用车场景。基于上述的用车背景，所以看车的时候还是在油车里面选择。确定了车的动力来源后还需要考虑是SUV还是轿车。这里挺纠结的，看了很多的试驾和测评，操控性和SUV的大空间我都想要。再加上对颜值的要求，这使得我当时可以选择的车不多，当时也没有注意到法系车。 关注到 PSA 的车也是一种缘分。主要我身边作为老法粉的同事们带着我看了一眼公司停车场的一辆的白色黑顶凡尔赛。法系车的设计，瞬间打动了我，原来还真的要这种跨界车。于是就顺带着看了一下雪铁龙和标致推出的车型，结果一看就中毒了，最终就把目标车型锁定在了408X上面。  🏁选择配置思路 买贵重耐用物品的思路都应该是在预算内买最好的，不过一分钱一分货，最好的往往也是最贵的（把预算花光）。所以选择配置的时候主要考虑的是二级车和三级车。顶配车的3D仪表盘和劲浪音响对我来说不是刚需。因为自己是盲订用户，所以有对应的免费加装的权益（可惜盲订晚了，错失了更多的车价优惠，车模和街区礼包）。再加上是新手司机，稳妥起见我还是选择了三级车来为我的行车安全加点保障。  🏁提车体验 8点一大早就跑到 4S 店等候提车。本来因为盲订还有一点担心自己会不会车型或者颜色选择太冲动了，但当我走近新车提车区看到爱车的时候，任何疑虑都烟消云散。至于提车仪式也没啥好讲的，都差不多。  🏁用车感受 气味 新车基本上没有大的味道，所以在内饰用料上我给满分。 方向盘 本人开车默认用的标准模式，小方向盘配合转向助力让我感觉有时候我在开赛车 ：) 个人比较喜欢这种法系小方向盘，以后如果换车了，也会把它作为选车标准的。 车机 整体 UI 界面非常简洁干练，色系的搭配协调，治愈并满足了本人的强迫症和对极简的主义的追求（个人不喜欢其他品牌车上那种车机画面的角落站个吉祥物的设计）。虽然在流畅性方面还是能感受到一些卡顿（这是和苹果手机界面比较得出的结论，我对丝滑的定义比较高），但是和其他车机比较一下，确实丝滑，而且会合理运用过场动画，产品力上给满分。自带的高德地图能够投屏到液晶屏上，不用转移视线看车机，实用，要是液晶屏上能投carplay那就更香了。 狮牙灯 + 斜尾灯 这里我把它们单独列出来，狮牙和斜尾是真的帅，尤其是当拿着车钥匙走近爱车，车灯亮起的时候，就像唤醒了一只沉睡中的雄狮。至于减配掉的LED矩阵大灯，目前感觉现有的也还可以，毕竟和欧版的价格差不少的。 车门 车门的质感很好，较沉。开一定的角度松手就能关上，关门声配合车门的本身的质感细节很抓我的心。 板车悬挂 目前的用车的环境都是铺装路面，坑坑洼洼比较少。再加上PSA本身对扭力梁是有调教功底的，所以使用上并没有什么能感受到的缺点。以后买车还是试驾比较好，网上往往人云亦云（看到板车悬挂和三缸就直接一棒子打死），不一定都是对的。 静音 整车的 NVH 在这个价位非常优秀，我这里引用的是提车的时候代驾师傅的评价。我自己跑没车的隧道和快速路时，如果不瞥一眼时速表，容易不小心超点速。这也可能和我开车熟练度有关。 驾驶辅助系统 好评。盲区监控预警，360 , 碰撞预警, 车道保持预警等都是实用的功能。加的钱物有所值。 买车时厂家附赠的3M膜和脚垫 目前用下来不错，3M膜用的是深色的。为了安全特意前侧车窗切了三角。   🏁总结 408X满足了我所有的行车需求，一切都是刚刚好。三级车这个价位配合厂家一万的补贴，落地17.5左右，在我看来比较合理。当然这个价格实际上是超出了我的预算的。当时也有过纠结，不过思考过后还是决定冲了。毕竟车是要用很多年的，我不希望每次用车都带着遗憾，想着当时升级该多好。现在每当看到我自己的408X，我的身体的第一反应都是在告诉我，我做对了。  这里也祝愿PSA和神龙能早日重振国内法系车市场（别退就行）。   🏁附：行车记录仪 在这方面做了一些功课，主要以下几点 帧率不是最重要的，高了更好 图像清晰，至少要能够帮助交警明确责任，更好一点是能够拍清楚拍照，再好一点时候能够拍清楚夜间的拍照 广角不用太大，140度左右刚刚好，太大会导致画面畸变 供电走线方式 走保险盒，美观，可以实现停车监控 走点烟器，安装方便，不动车的内部 走车顶灯/雨感，美观，走线少   停车监控对我来说不是刚需。为了尽量避免动车的内部结构。最后选择点烟器安装   最后我选择的 VIOFO A119 MINI 2 + 64GB 版本 （此处 VIOFO 应当给我打钱），原因如下 看测评看下来，它夜间录像效果比较好，有 wifi 功能，带 GPS 产品本身也面向海外市场，特意去看了一下海外的测评，没啥大毛病，linus 也推荐 VIOFO 的产品。 目标是国内市场的行车记录仪产品往往会添加一些不必要的功能，忽略了录像质量的提高。我也不是很想一打开记录仪APP，就看到广告。  不过VIOFO A119 MINI 2 的稳定性方面还有待检验，先用用看。

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408X 提车一个月使用体验以及行车记录

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