加州守望者

Zhong51：24年12月2日去4s订车，4号提的车，25款尊荣，裸车价187800，落地价150800。 本来想全款购买，无奈跟4s周旋了一上午只谈下来3000优惠，只得放弃，最终走的贷款。 接下来说一下具体优惠及政策: 坐标西安，zf补贴16000，比亚迪置换补贴6000，贷款后店内优惠5000，银行贷款返点8000，同品牌置换2000(置换车也是比亚迪品牌会多2000补贴)。 总计:187800-16000-6000-5000-8000-2000=150800(因为一年后可以免息提前还贷，并且无违约金等费用，所以未计算银行利息)，贷款8W，落地价格在150800的尊荣，还是相当香的。 另外说一下提车的体验: 4S的服务还是很不错的，天冷了进门递来的是温过的矿泉水以及各种免费的饮品小吃，我去的是直营店，所以马上可以看到现车，销售人员很专业也很热情，并没有因为月底销量大而忽略任何一位顾客，这点是值得肯定的(因为比亚迪的价格来说，销售的提成确实不算高)，明亮的装潢干净的展厅让人心情愉悦，休息区很宽敞并且有服务人员经常过来送水和小吃，比较周到，销售算明细一目了然，不会存在隐形消费，介绍车子也都很专业，总体来说比较满意！ 下来说说用车几天的感受: 本人上一台是18款的油唐，尺寸是相同的，就外观和内饰来说，还是18款的外观更经典更大气，空间也是老唐更胜一筹(现款空间比老唐稍显局促，原因是新唐做了一点点溜背，压缩了一些空间)，内饰当然是新唐更舒服更豪华，但是要吐槽的是新款的储物空间实在是太少太少了，只有一个扶手箱和两个杯架，不得已又在网上买了很多增加储物空间的小包小盒。新唐内饰包裹用料不是很扎实，尊荣版是仿皮加绒布(旗舰版和云辇版好像是真皮，但是真皮容易裂)，加上4S送的半包脚垫很拉胯而且没有后备箱垫，所以自己又去包了360脚垫，加装了固定脚踏板。新唐的方向盘比较细手感不好，又缝了方向盘套(脚垫是800，脚踏是550，方向盘套是200)。 动力来说，老唐虽然也是起步抬头，但比起新唐明显笨重了很多，没有DMI技术的灵动感，新唐的驾驶感受无论起步加速刹车及舒适度来说，相比老唐都是明显有很大进步的。 颜色方面，北方还是建议银釉白，未央灰虽然有黑化套件，但是真的不耐脏啊(北方的朋友表示很赞同，天气干燥灰太大)，黑色不耐脏不说，晒晒太阳还会有很明显的太阳纹 能耗: 没有过多在意能耗问题，喜欢暴力驾驶深踩油门，提车两天跑了230多公里，大概算一下这230公里的费用，高速120多市区100多，新车满电，自己加了260的油，中间电30%又补了一次(补电去的坑爹景区1.6一度，23块钱)，因为跑了120高速，油大概去了30多块的，中间有60多公里是亏电跑的高速(强制保电设置在40%)，基本120顶格，这段距离的油耗保持在6左右，算上市区的100多公里，总油耗4.7，230公里总费用在60多元左右，核下来一公里3毛的样子，对我来说已经是相当相当的满意了(因为还存在新车需要磨合，油耗相对于磨合好的车辆更油费一些)，如果家用充电会更便宜，应该在2毛多一公里吧。 总结: 对于家用SUV来说，唐的空间，性能，舒适性，车机，驾驶感受都是比较完美的，豪华度及内饰用料相对于某些沙冰大品牌还是要差一些，底盘三连杆升级了铝合金材质，虽然还是三连杆但是底盘还是相当扎实的(从18年的唐到25款的唐，我还是有资格说这个话的)，这是一部分没开过唐的跟风黑粉，还有友军请的水军喷的一大槽点，不越野三连杆对于家用的舒适度绝对是够用了，最后一句话:15w还要啥自行车啊？ 感谢大家耐心看完，希望对准备提车的人有所帮助