简介：傲跑2020潮流款
Ai恨情仇
提问谁知道塞图斯舒适版收音机在哪里关闭，太烦了，着车就响恶心棒棒糖。
用户2962371087299
去年底买的 ，目前接近12000公里，感觉还是不错的，没有任何小问题，二保还没有做 ，这几天计划去 ，整体质量还是杠杠的，综合油耗6.7，比较省油的 ，就是赠送的膜质量太差 ，老是感觉雾雾的，搽也擦不干净，
阿萨姆奶茶
第一次开这种油耗，县城道路，最高时速60
晴天碧海2022
昂科旗钢材的强度是1500MPA。 昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了75％，在满足整车强度和安全要求的同时，还可以大幅降低整车重量，提高车身强度。主被动安全配置方面，昂科旗的配置相当丰富，配备了主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为出行提供全方位的安全保护。另外，昂科旗的车身结构采用五星设计，在关键部位的钢材选用上也是非常用心的。
英明果断生活家xb
提车了，车确实大，感觉自己像刚拿到驾照一样开的头疼，很多操作还没搞明白，慢慢研究吧。不过媳妇孩子做的舒服就行，咱做好司机的本质。不过不知道加油站不行，还是咋的，4s店附近的小加油站临时加了点回家，油耗呼呼的。行啊，慢慢感受吧😂
八千多公里㎞车的油耗
秋葵炒辣子
这是闲聊，可以理解为自言自语，不要抬杠，每个人都有自己理解、感受和使用场景，特别主观，想到哪，写到哪，没文笔的。就不认证了，非要认证的话，就是：我摊牌了，我不装了，我买不起车。 大概情况 2021.12提的车，坐标新疆，潮流版全款落地12.5（估计有人看了这个价格要g潮）没办法当时芯片荒，又加上这个地理位置。2022年初跑了一趟高速来回有六千多公里吧，现在快一万了。 先说优点吧 省油，是真的省。我大概算了一下，高速110左右巡航5.8。要是120+那就要7个加点了。前面看有人晒油耗，有很低，也有很高的。 速度80上下再有一些长下坡能干到4.几 还有人说十几个油的，那是刚冷启动，怠速高，没走多远，表显油耗就比较离谱。刚加完油，加满的情况下，刚着车油耗可能也会偏高或者偏低。跑一阵就正常了，无需担心。 空间：虽然是小型suv，但是也快接近紧凑型的尺寸了，从外观上看，并不会感觉太小，离地间隙也挺高的，我觉得傲跑从车头仰视，有没有感觉很87。车内空间也是不错，可能本人个子小（颜值换的）。 动力：没什么好说的，1.5的排量给不了太多的动力。如果和1.5/1.6的手动挡比还是差了些。如果硬是形容一下的话，感觉和改cng的出租车差不多，注意我说的是动力感受。挡杆上的那个显示挡位的小屏幕就很科技，很喜欢。还微微有些发热，冬天可以暖手，至于夏天嘛…算了不是还没夏天吗！ 至于驾驶，乘坐感受，我只能说我不懂。（Ps：没开过好车） 下面是一些小吐槽，如果你不能求同存异的话还是谨慎观看吧！没必要为了一点小事《你来我往》。 不知道是我中奖了还是怎么的，这个车气门声确实有点大了，前面也发过，想想在保修期内也没做理会。 然后是主驾驶车门控制车窗的按键面板漏风。因为这冷，把手放那可以明显感觉到。 再说说变速箱：因为我这很冷，到零下20度以上，变速箱会冷保护，就是无论你给多少油，就是不升档，锁在3档拨片也没用（2000转大概40码）。大约要行驶20公里才能解除。当然也可以熄火再打火解除～水温正常才管用。 剩下的点无关痛痒，都是些小问题 比如，后视镜调节竟然没有中间挡，只能停在左或者右上面 后备箱不能从车里面打开有时也挺不方便的 升窗键只有主驾驶窗的那一个按键有灯，注意不是一侧，而是4个里的一个按键有灯。剩下的6个都不亮。 没有眼镜盒也不方便，因为我这，冬天下雪然后太阳照在上面，那感觉北方的朋友一定能懂。夏天就更需要带墨镜了，不然新疆的西瓜，西红柿也不会那么好吃了。 电子手刹：如果能多个显示的灯那就完美了。 顺便说一句outhold是真好用。然后就是中控屏，功能极其简单，还不如便宜点放个空面板我自己加装。当然倒车影像需要屏幕。 最后就是钥匙，虽然是智能钥匙，但是也只有无钥匙进入和启动，比如用钥匙升窗这个功能是没有的，毕竟只有主驾驶窗有一键升降，所以只能算半个智能钥匙。(有要喷我的可以去查查智能钥匙的功能) 以上就是我这个车！我这个车！我这个车！的使用感受，如有雷同纯属巧合。可能有些点是我没有找到正确的打开方式，欢迎评论区指出。
好学星辰F2m
#进圈打卡明天提车，一帆风顺
华迪华哥
我车跑了一千公里，上了两次高速，到现在加了两箱油还剩一半，在市区跑的车上显示的油耗有点惊艳到我了，基本上高也就5.3低到5个。车暂时没有出现过问题，起亚的车我早在九几年就见过，是个红色的皮卡，当时叫它“大气压”，这次买傲跑也是巧合，本来打算买本田，但最终还是买了傲跑，虽然车有点肉，但在海囗上班，家用完全够了。
右谕德
本人工薪阶层，根据自己存款，翻看了很多图片和评价后锁定10～13万区间的缤智、XRV、傲跑，4s店体验试驾后，确定了傲跑，个人综合评价排第二，但是价格最便宜，于是果断买下。现在开了一个星期，外观线条比较硬朗，由于高度和宽度的关系，看起来很接近紧凑型SUV的体型，空间足够，内饰还算精巧，车皮还算厚实。起步速度较慢，适合市区代步，但是高速上表现也还行！潮流版没有车道保持系统，也没有6种驾驶模式，油耗现在显示7.9左右，如果要求不高，这价位也算中规中矩了。
V1探车员
9月份是不平凡的一个月，它开启了汽车市场“金九银十”的前奏，当然，也是在9月份，一汽马自达正式宣告退出市场，而据可靠消息表示，明年9月，东风汽车或考虑退出东风悦达起亚。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
