认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈小隆哥
根据腾势汽车官方信息，腾势即将发布的全新SUV车型N9，定位为大型SUV。该车预计将采用全新的外观和技术，腾势N9GT所搭载的“易三方”技术也将搭载到N9车上，拥有极致转向、圆规掉头等功能，后轮双电机独立转向20°能够极大的降低转弯半径，在...查看全文
sun101圈圈
#领克09吐槽大会历经数代更新，360老问题依然如此。洗地机快来洗？
大江滚滚啊
这几天圈子出现了太多领克 09 远航版的负面新闻，360 倒车影像迟延，行车记录仪卡顿，主动紧急刹车，后电机有噪音，驾驶模式自动切换，无法保存个性设置，有些问题明明是很成熟的技术，有些可能是设计缺陷，09 远航版像赶鸭子上架的产品，对于车主反应的问题，目前没看到厂家的回应。在我理解中，现在的厂家和车主不是像以前的模式，一锤子买卖，更像是共创官的角色，车主发现问题，指出问题，厂商重视问题，帮助厂商造好车。也很可能领克缺乏用户思维和互联网化基因，远航版车主都出了联合声明，目前来看更像埋头的骆驼，丝毫没反应。试驾了领克 09 远航版，当天就想下大定了，而理想 L8，魏派蓝山，前者车机和舒适度做得挺可以的，后者用 DHT 技术驾驶模式多空间大，当然领克也有很多优点，底盘，操控、用料，但还是想买一个省心的车，三天两头出问题很影响心情。总之，希望厂家重视车主反应的问题，对于产生的各种问题有个回应，制定改进的时间方案，不然车主是不知道厂家知不知道这个问题的，更会劝退更多潜在购车者。
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