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此地无垠-王垠的前两年迈腾与雅阁双车耐久测试的节目里，就提到过雅阁变速箱漏油的事情，你可以查看一下他的往期节目，他的分析是变速箱容易过热，需要多加变速箱油散热，油一加多，运转的时候油压过高，就渗油，把过多的油放了，就有可能烧变速箱，没想到前两年出现的问题，到现在都没解决

以撸抗：22款雅阁幻夜版发动机变速箱漏油

2022-07-28

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摩卡，前段时间试驾过燃油版，觉得有两个缺点可以拿来说一下，转弯半径有点大，没有凯美瑞、迈腾啊转弯半径小，调头的话，碰到一下不宽的道路可能需要倒一把，这是我觉得20多万的车不太应该存在的，另一个是方向盘的中控屏太激进了，尺寸小，没有模拟以前车速表、发动机转速表的指针仪表盘，看不到转速，感觉开的过程中，不了解车的状况，用文字的话，谁会去盯着看啊，太分神了，还有一个，方向盘太细，这个可以学习一下帕萨特的方向盘，手感饱满

集车频道：【集车】摩卡DHT-PHEV亏电油耗实测竟然表显油耗又不准

2022-07-24

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主要是我不喝咖啡，摩卡我试驾过，体验感好的地方:底盘质感好，车开起来很稳，但动力调教稍微偏保守，销售说是为了兼顾家用，没有迈腾7速双离合那种中、高速加速体验感，刹车偏软，要和前车保持充足的安全距离，配置高、两驱特醇版就有座椅通风、左右后视镜盲区检测，车内行车记录仪，但前排主副座椅为什么那么硬，后排座椅有那么软，还有12个英飞力士扬声器、氛围灯，以及各位辅助驾驶，但不太能接受的地方:设计太过超前，方向盘前面的没有车速和发动机转速仪表盘，用了一个很小的屏代替，十分觉得可惜，方向盘握感感觉太小，如果是帕萨特那种方向盘那么饱满就好了，转弯半径过大，掉头的时候没有这个价位该有的高级感，跟迈腾、帕萨特和凯美瑞掉头时那种转弯半径小带来的乐趣没法比，减掉太多实体按键

言车有徐：6月销量不足三千，混得比星途还差！魏牌丢的是老板的脸？

2022-07-21

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