纳兰迪尔的喜欢_懂车帝

用户1734304528825

享界S9车主·新提车

效率啊！！！点赞😌

刚还在吐槽状态怎么还没变，就收到短信了

效率啊！！！点赞😌图1

效率啊！！！点赞😌图1

2024-10-31

X东文

#车辆好评要是我有一辆那该多好啊！

2024-12-31

雷电将军001

智界S7车主·车龄半年

电动纳智捷+智障智驾

一年磨三剑的玩意儿，表面配置面子工程做足，三电水平差。底子里只舍得用便宜英飞凌碳化硅糊弄人，能耗吓人高+电门便秘延迟。采购成本几千块的廉价前异步电机搞个四驱带来3秒多快感，100度电池居然只能跑不超过450公里。啥年代了，电机直线加速能力廉价的一塌糊涂，不考虑电耗的情况下，给加个第三个电机都是分分钟的事，多个电机也就加个几千采购成本而已。免费送的智驾更是智障级水平，一会mobileye，一会ZAD，终究还是没整出一个靠谱的自动驾驶方案 82度小电池智界s7车主表示全程运动模式续航很给力综合续航轻松超580公里，ADS 3.0轻松城区内穿梭全程零接管

电动纳智捷+智障智驾图1

电动纳智捷+智障智驾图1

2024-11-24

可靠轮船oNwbh

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好

享界S9的空间是真不错，车拿回来没载过多少行李物件，但人是一个没少坐，周末我跟老婆都会回爸妈那里看孩子，也会带着老人跟孩子出去玩，基本每次出门都是满员状态，但享界S9的空间完全没有不够用的感觉，即便是后排坐上三个人一点也不挤，并且享界S9的...查看全文

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图1

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图1

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图2

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图2

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图3

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图3

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图4

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图4

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图5

我的享界S9分享，舒适性佳且操控好图5

2024-12-10

呆呆鱼小鱼

试驾i5，终于明白为啥月销只有几百辆了

蓝天白云，多人男人的梦，到了30多岁的年纪，预算35-40万，始终绕不开bba，今天试驾了i5，果断放弃…… 优点: 1.蓝天白云标 2.底盘扎实 3.加速线性 4.没了缺点: 1.内饰塑料感，不如15万的国产车 2.智驾=智障，啥都没有 3.操控已经不是以前那个傲视群雄的宝马了，全面被国产一线新势力超越了 4.外观，真的很丑 5.大连屏=装饰屏，实际功能看了觉得侮辱智商 6.已无力吐槽总结:宝马电车真的是一个彻头彻尾的杂牌车了，把消费者当傻子，产品力和价格完全不匹配，现在的宝马，真的只剩一个标了，传统豪华品牌，不彻底改革的话，崩溃只会越来越快。

试驾i5，终于明白为啥月销只有几百辆了图1

试驾i5，终于明白为啥月销只有几百辆了图1

2024-09-17

懂车帝视线

关注 | 特斯拉尚未获得中国FSD批准，正寻求自行收集部分数据

文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 日前，据中国日报报道，特斯拉尚未获得中国有关部门的监管批准，无法在中国推出FSD（完全自动驾驶）功能，报道还称，特斯拉目前正寻求获得批准，以便其自行收集一些数据来训练自动驾驶系统。...查看全文

关注 | 特斯拉尚未获得中国FSD批准，正寻求自行收集部分数据图1

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2024-10-18

海轮说车

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付

不知道你有没有发现，最近几年自主品牌纷纷开启了“冲高之路”，有的推出了全新的高端品牌，例如比亚迪的仰望、东风的猛士；有的则是在原有产品线的基础上加推高端系列，比如红旗的金葵花。...查看全文

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图1

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图1

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图2

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图2

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图3

定位80万级！蔚来ET9路试谍照再曝光，预计2025年一季度开启交付图3

2024-09-07

懂车帝实测

智界S7 夏测战报：续航测试没跟上大部队，智界S7怎么了？

智界S7 夏测战报：续航测试没跟上大部队，智界S7怎么了？视频1

智界S7 夏测战报：续航测试没跟上大部队，智界S7怎么了？视频1

2024-08-12

柒少爷的剑7

蔚来ET7车主·车龄2年

PPT之王啊

我买ET7之前一直觉得蔚来就是车界海底捞，车子外观好看，可以换电，然后他们总是嘲笑蔚来是PPT公司，吹的天花乱坠，150度电池从20年就吹了吧，24年才搞出来，数量还贼少...... 当然车子开下来发现还是有不少不错的地方，尤其是持续的OTA，这个体验以前油车的确不一样，然后去年搞了个科技日，正好今年又要搞了，突然想翻一下去年吹的牛逼现在咋样了哈哈！我的7是二代平台，一颗8155和4颗ORIN，8155是车机用的，ORIN是智驾用的，说实话蔚来的车机之前一直觉得卡，没想到蔚来想了个方法，把ORIN和8155打通了，也就是车机可以借用一部分ORIN的算力来运行，现在车机的确比之前顺畅不少。不过说真的，还是不如隔壁的8155顺畅，更别提8295了，蔚来这个优化还得多搞搞！然后就是蔚来的招牌换电，70度是最早的，我的是75度，偶尔也会换到70度感觉很不爽，后来蔚来ota了二代车只要换电站内有75就给75，体验好不少，150度这个PPT电池四年了终于落地，虽然数量少的可怜，但是偶尔出远门玩要是能换到也是蛮不错的，有比没有好吧哈哈。去年吹的集成地盘控制系统，现在也落地了4D底盘，通过海量的地图和实际颠簸数据让车子能自己调整软硬，这玩意体验也不错，当然了，这个不能改变车的硬件，但是可以优化体验！智驾也在今年更新了260和265，覆盖范围的确不错，虽然不是全国都能开，但是主要的地方也能用，我是一步一步看着这玩意体验在进步的，虽然距离非常好用还很远，但是能看到希望了！然后就是去年说的操作系统，今年好像主要聊这个，晚上可以看一看到底是什么饼！

PPT之王啊图1

PPT之王啊图1

PPT之王啊图2

PPT之王啊图2

2024-07-27

阿粥哥哥

智界S7车主·车龄1年

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记

#智界S7提车作业各位好，我是阿粥，从网上流传智界谍照、到第一次发布会小订、第二次发布会大定、最后2月28日生日当天提车，到账关怀补贴8400元，目前行驶约3000公里。等车漫长也无聊，期间我收集并梳理了《提车验车清单》和《选、订、提、用全流程指南》，在智...查看全文

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图1

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图1

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图2

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图2

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图3

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图3

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图4

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图4

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图5

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图5

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图6

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图6

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图7

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图7

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图8

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图8

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图9

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图9

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图10

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图10

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图11

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图11

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图12

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图12

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图13

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图13

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图14

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图14

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图15

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记图15

2024-03-19

半世浮华:)

为什么001各项指标都爆杀毛豆Y，销量却

感觉还是合资外资没得选，电车只有一个特斯拉。有些人天生贱，自己是国产的，却里里外外看不上国产。

2023-08-26

克虏伯线膛炮

NT2.0平台可能是蔚来过期最快的平台

2017年9月蔚来ES8的上市标志着蔚来NT1.0平台的正式推出，彼时的NT1.0，可谓是拔剑四顾无敌手：理想ONE还有一年才会上市， MODEL3在美国刚刚完成首批30辆交付， MODELY还是PPT， BBA还在研究油改电的十八种改...查看全文

2023-06-06

我真的要栓Q了

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪6月交付数据出炉

2023年6月共交付10620台 1.同比增长147%，环比增长22% 2.上半年累计交付42633台，同比增长124% 3.极氪累计交付超12万台

极氪6月交付数据出炉图1

极氪6月交付数据出炉图1

2023-07-01

我真的要栓Q了

ZEEKR 001车主·车龄2年

知名汽车博主@不是郑小康采访来的一些信息

刚刚采访了极氪 CEO 安聪慧，不完整记录如下： - 综合店效，截至到 2022 年，特斯拉在 120-130，蔚小理都在 30 以内，极氪在 70 左右，今年理想做得好一些。我实话实说我们没做到特斯拉的效率，特斯拉还是领先的。极氪今天整个销售体系，后台支持加前端，接近 4000 人，这里有一定的提前布局，每年上市两款车型。 - 一把手最重要的工作就是决策，决策和战略要结合起来。一个领导的最大管理半径 7 个人可能是有点过时的说法，21 个人向我汇报，因为这个时代有很多数字化的工具做支持，管理半径拓宽了，我会做充分的授权，有些决策他们来做就好了，实际上我觉得现在比以前更轻松了。 - 极氪前期沿用领克售后体系，从去年开始开快极氪专属售后，目前是 36 个站点，自营会有大概十几家，同时转化一部分原先领克极氪双品牌店为极氪专属店，到年底会有一个比较大的改变。 - 对于车机，我们做智能座舱的团队人数、预算，都是行业最多的。我们给予了足够的重视，正在评估产出。我们 7 月底会推送 ZEEKR OS 5.0，我们对车机的技术规划也没问题，我们最快切换了 820 到 8155，那么下一代呢？大家可以去想。我们 8 月的进化日会给大家做一个展示。 - 做产品的胆识都是逼出来的。特斯拉也好，新势力也好，我们跟着他们屁股后面走行吗？肯定不行。买紧凑型 BBA 的用户是不是为了面子？大家不敢回答这个问题嘛。过去的 MPV 是不是不安全？大家都在回避嘛。过去的做产品的思维方式，肯定下不了决心的。 - 极氪坚决聚焦纯电豪华，不会做混动。 - 关于智驾这一块，我们有详细的计划，预期在两个月之内。我们英伟达的方案，会在极氪第 4 款车型上搭载。如果你们已经体验了竞品的车型，你们的评价是满意的，那我们可以负责任的说，我们会更惊喜。8 月我们会对智能驾驶、座舱、电子电气架构，给到大家展示和体验。 - 极氪在每一个细分市场都会有产品，先后问题，我们目标是做细分市场的标杆。 009 现在 2000 多台满意吗？我很满意，Ta 已经是标杆了。001、009、X 完全不同的细分市场，不会互相影响。另外一个重要的指标是毛利，一定要正向的增长，我可以说我能做到最好，将来极氪可能走向资本市场，大家会看到。这是竞争的基础。

知名汽车博主@不是郑小康采访来的一些信息图1

知名汽车博主@不是郑小康采访来的一些信息图1

2023-06-17

我是辣椒油

卫士车主·车龄1年

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万

我是第一批L7车主，订车等车真是好久好久，前几天听说L7降价降了大几万，我还不信，毕竟上汽这么个头部车企，现在30不到的D版L7切实的上路了，不仅花了时间等，还花了高别人四分之一的价格，支持也变成了错，口口声声的天使轮权益不可能被超越～话说回来这个价位的L7肯定很值，但以后可能是不会再信任上汽了～什么老牌车企，什么天字一号，就凭这一点，智己凭什么比得过蔚来？

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图1

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图1

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图2

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图2

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图3

30万不到D版L7上路，一年不到怒亏8万图3

2023-05-13

特001的老陈

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大

奥迪A4是我人身中第二辆车，也是我买的第二款奥迪，能买第二辆奥迪，就证明我还是很喜欢奥迪的，但是当我拥有极氪001的时候，才知道什么叫天差地别，留给bba的时间真的不多了。下面就来聊聊，这两个车我的购车、用车感受。没有专业的内容，...查看全文

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图1

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图1

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图2

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图2

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图3

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图3

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图4

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图4

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图5

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图5

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图6

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图6

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图7

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图7

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图8

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图8

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图9

A4🆚极氪001｜有过才知差距有多大图9

2023-02-06

没有更多了～