简介：这个人很懒，什么都没写~
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雷神混动轻享之旅！油耗低动力强，底盘质感优秀，如此表现的吉利星越L，会是你的选择吗？...查看全文
一鸣汽车
WEY摩卡前脸解析，大嘴式格栅很酷
WEY摩卡侧面解析，线条平直，造型稳重
WEY摩卡尾部解析，细节处理精致，尾灯时尚
AutoLook爱路客
ZXT328
等了一个月零几天的摩卡昨天提车了，晚上开回家感觉真的太爽了，后续发用车感受！先感受一段时间再说😎😎😎
值得推荐的国产车：WEY 摩卡，造型前卫时尚，适合家用
婉玥爸爸
最近总看到有主播自媒体拿销量说事，我自己的个人看法。 1.国产车相比合资进口车起步晚用户量基数就少，好比一个游戏在腾讯平台发布和自己自运营用户量肯定不一样。相信有些想买车的如果没有特意了解国产车的某个品牌第一想到的肯定是合资的品牌。 2.国产车尤其是几大主流国产车企，相信很大一部分支出还是在自主研发经费上，不要说合资进口车企投入更多，如果国人不买国产车车企哪里有钱投入，车企也是要赚钱的。车企挣得少就没钱投开发和推广，这个道理大家都知道。 3.说国产问题多的，请问哪个车是完美的？合资进口车没毛病吗？只要是工业产品都有瑕疵率，不要揪着国产不放。为什么大家觉得合资进口老品牌问题少？那是因为他们进入市场早，早年网络不发达，车主也不会遇到个问题就网上宣扬，知道的就更少，而近几年自媒体发达，有些博主为了流量博人眼球，断章取义，有点风吹就草动就大次宣扬，导致国产口碑不好。 4.国人好面子的人多宁愿多花几万十几万买品牌都不愿给国产车一个机会，其实近几年国产车真的无论从质量、配置、外观、服务都不比合资进口车差，只不过很多人不想给国产车机会。想想合资也是在国内生产，原材料人工等等为什么国产车买10万还有盈利，同配置的合资车却要卖到十几万甚至二十几万？不要说合资税高还要给合作商分利润，大头谁拿都知道。如果我们给国产车机会那就永远是合资进口车上砧板上的鱼肉。 5.说国产质量差的，我想说哪个产品是完美的没有问题？想想合资进口车多少年了用户基数是多少，他们收到的用户反馈是多少？国产车用户少收到的反馈又是多少，从测试角度来看用户越多产品就会越来越完美。而且现在国产车一点不比合资进口车质量差，国产刚起步时是问题比较多，但哪个企业刚起步不是这样呢？就好比你玩一个刚上线的游戏和玩一个已经运营几年的游戏肯定刚上线的游戏问题多。而且国产车现在也运营了几年了得到的用户反馈和自己的完善已经可以和合资进口媲美了。 其实近几年国产车越做越好也能和合资进口车挣市场了，我想说的是，希望那些没有做过准备工作，没有调查过市场，没有自己思考的博主不要到处乱说，这样你会误导很大一部分想支持国产的车友。也希望车友能够有自己的主见，多思考，多看看。多看看多关注一下国产车企的进步。
洒脱饼干C3U
十字路口碰撞 对面直接撞进花坛里， 车子目前左前大灯 保险杠 水箱 机盖 翼子板受损，发动机几个大件完好 A柱也没有变形 气囊全出。人也没有受伤，安全性还是很靠得住的，就是心疼车
摇摆的章鱼
提问想问问大家年收入多少入的摩卡。最近看的帖子觉得用车费用挺高的，不知道挺不挺得住。
等候1470
提问怎么不显示升级
捡瓶子加油
跟日系车主探讨了一下技巧，现在已经掌握了绝学，涨价就随他去吧，反正又不能不加😂
踢车帮
并非危言耸听，上汽大众新辉昂，是市面上唯一在40万元价位就标配了空气悬挂的行政级轿车，它的顶配车型不到45万元，价位也显著低于其它同类竞争车型，不论国牌还是合资。这是个“现象级”的现象，尽管似乎在不知不觉中发生，却很值得关注。因为，合资高级...查看全文
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