佛山南庄欧拉4S陈小春

佛山南庄欧拉4S陈小春：目前暂无任何汽车app平台、车企、充电桩企业提供这种法律服务，敢为人先地为广大新旧客户解决新能源用车最痛的地方——充电桩无法安装 ！（小区物业因消防、电力等安全问题拒绝提供安装充电桩证明文件盖章） 如能成立相关的律师团队去攻克该重大市场问题，只要打通这一环节，自然会成为行业标杆，新能源销量越来越长红！

佛山南庄欧拉4S陈小春：有人说，由于比HEV多背一块大容量电池，所以phev的混动逻辑默认是 先 EV 榨干动力电池，然后再 HEV + 油充电，这时候的油耗是最大的，因为发动机又要直驱车辆同时又要充电。请问这样的油耗谁会接受呢？ 在我心里一直这么认为，只有phev的混动逻辑做到这样才是真正省油省电的王道。 0-50 时速 — EV （低速是纯电发挥到极致的时候） 50-70 时速 — 轻混 （发动机发电给动力电池，动力电池驱动车辆） 70以上 时速 — 强混（发动机和动力电池同时发力，此外，发动机在有能量盈余时候补电给动力电池） 不知道你们是不是也这么认为的呢？！

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