#深蓝G318提车作业

用车已经有一小段时间了，来补发一下详细的用车感受。   首先，从最初的选车开始说起，我比较喜欢方盒子外观的车型，因为跑高速的情况不多，所以方盒子车型的几大弊端比如油耗和风噪等问题对我来说影响不大； 当时关注的车型有：捷途旅行者、山海T2、坦克300、星际元ET、极石01、G318。其实最喜欢的车型是极石01，不论是外观还是内饰都很戳我，但是由于品牌背景等原因没下手。   车型外观上来说，我个人觉得 极石01 &gt; 旅行者=山海T2 &gt; 坦克300 &gt; 星际元ET=G318 （纯个人喜好，希望各位车主勿喷）   G318在正式公布售价前，定位是30万级车型，且结合上述几款车型的销售情况、产品性价比及我的用车场景后，我当时的首先是 捷途旅行者（山海T2虽然更好，但是没四驱且那个大肚子接受不了），并且在6月12日晚上已经和门店销售确认完最终成交价，并准备于周末订车。   然而就在6月13日晚上，深蓝G318正式上市并公布售价，四驱空悬版才23万的价格，加上置换补贴、分红后基本才22万的售价，首批车主还享受终身质保，比山海T2更大的车身尺寸、原厂顶灯、更舒适的座感等诸多因素，让我在发布当晚就付了1999的小订，献身当了一回小白鼠；（其实我还是觉得挺对不起捷途的门店销售的）  我从订车到提车的过程还是非常快的，虽然我当时选的车型（四驱空悬、黑外黑内）并没有现车，但从配车到发货也只花了短短几天，6月26日就已经正式通知我去交付中心提车。   整个提车流程比较顺利，交付专员对车功能讲解到最终的钥匙交付，大概一共花了3小时左右，其中包括了尾款支付、保险购买、增值服务的购买（贴膜这种）。在交付中心有常驻的贴膜合作门店销售，价格上肯定是会比外面自己贴要贵上一些的，但是为了早点弄好早点回家，我也当了一回冤种。   因为最近工作忙，也没时间出去玩，一共才开了几百公里，纯电相对用的较多一点，整体的用车感受的话，分享一些给大家参考。  先说缺点：  1. 油耗偏高，表显油耗8.1，实际油耗肯定超10了，但是考虑到车身自重问题，也算正常吧  2. 风噪大，90公里/小时以下，感受不明显，速度超过90以后，在不开音乐的情况下能明显感受到风噪，尤其是顶灯的风噪；  3. 停车困难，这一条我也不知道该算优点还是缺点，车身大了自然产生的弊端吧，不过有时候左右都有车辆时，开门下车都是真累，离得近了还容易被其他人开门时蹭掉漆；  4. 车机芯片不行，反应迟钝，目前芯片的使用感受别说8295了，都比不上8155；  5. 蓝牙钥匙有一些问题，有时候靠近车辆会立即解锁，有时候却要等很久，而且在远离车辆后，车也不会自动上锁，需要通过手机App远程锁车（不知道是不是我使用有问题）  6. 隐藏式门把手用起来真的好别扭，而且配在这车身上感觉好奇怪，就像壮汉穿裙子；  7. 后排空调风口只能朝一边吹，另外充电口设计在车门上，使用起来没有放在中间舒服；  8. 后排坐椅不能纯平放倒，虽然对我影响不大，但是介意这点的小伙伴要注意；  9. 选的不加钱的黑色肉饰，有一些味道，其实这里还是建议大家加点钱选圣湖绿颜色的，质感真的完全不一样；    接下来说说优点：  1. 驾驶感很不错，虽然是这么大的车身和重量，但是实际开起来，操控感比一些城市用SUV都好，甚至不会比轿车差很多；  2. 坐椅舒适，虽然比不上一些品牌的大沙发，但是坐椅的软硬适中，而且坐深足够，不会有坐小板凳的感觉，但可能也因为这原因，导致虽然是2880的轴距，但实际后排的空间感觉并没有很大；  3. 路面震动的过滤不错，在过一些路面接缝时完全感受不到，不过不知道是不是车身调高的关系，悬架调得太软的关系，在附近有其他重型车辆驶过时，能感受到明显的车身晃动；  4. 两侧后视镜够大，能观察到更多的道路情况；  5. 后备箱很大，因为我家里老人腿脚不方便，平时出门要带上轮椅，这真的很有必要；       我提的缺点比优点多，其实也是希望后续品牌方能将这辆车越改越好，OTA更新最好也能频繁一点  总的来说，深蓝G318其实并不完美， 有着高大威猛的外观却不能越野、车身尺寸够大却并没有6座7座、乘坐舒适但又不像某想那样冰箱彩电配齐， 但有时候就是这样一辆“不伦不类”的车，才是我们想要的，哈哈！

深蓝G318车友圈

深蓝G318用车两周小结

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