简介：这个人很懒，什么都没留下。
良少211
GL8.28T豪华版，落地272000，包含全保车险（第三者1百万），开了一段时间总结动力够用，油门踏板偏重，提速还是很快的，开起来感觉比较笨重，没有小车的灵活，不敢随意变道刹车偏软，要深踩一点才有回馈感觉，行驶沥青路面舒适，但是水泥路面噪音偏大，有时还伴有轰鸣声，令人感觉耳朵不舒服，最后还把四轮气压放之2斤左右，这样行驶品质好一点，噪音没那么大。 总体油耗，冷天不开空调的情况下，市区11.4升，热天开空调13.7升，接受范围之内，毕竟这么庞大的身躯，值得表扬的是gl8的冷气是十分猛的，再热的天气不用低于23.5度，这么大的车内空间就很凉快舒服，这个是我觉得很不错的地方，很多车型都未能做到。 总结下来，买了它之后不会后悔，暂时还没有出现故障，也希望不要出现什么故障开了有大概半年时间了，保养过一次，费用在8百左右，（换了全合成机油，空调、空气滤芯）4s店送的两次保养没有去，个人觉得那机油不是很好，自己换的是全合成机油，一万公里保养一次，也不是很贵，比较剩事。 一家人坐着不拥挤，宽敞舒服，第三排加装了调整轨道，不到3百块钱，把第三排空间增加了20多公分，平时后备箱也不放什么东西，这样第三排就更加舒适，这个很实用，其它车内没有改动，望我的总结可以给大家更加的认知gl8这款车（没怎么拍图片，就这几张）
Auto伙伴
大消息，11月20日，理想ONE 2020款在理想汽车常州基地正式量产下线，并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。理想ONE 2020款的展车与试驾车也将于12月1日到达全国各城市的理想汽车零售中心。 2020款车型升级概览如下： • 二排单层隐私玻璃升级为双层隔音隐私玻璃 • 增加可变进气格栅 • 格栅外圈高亮黑饰条升级为镀铬饰条 • 轮胎升级为米其林PRIMACY静音轮胎 • 感应尾门交付时即可使用 • 第二排增加两个12V电源接口 • 辅助驾驶系统，增加并线辅助LCA开关。开启LCA，实现辅助并线；关闭LCA，实现手动并线后的车道保持辅助自动恢复 • 悬架和制动系统舒适性优化 • 前大灯照明效果优化 • 6座版二排座椅优化，取消座椅外侧扶手
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