简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝原创
#新能源冬测观后感电动车静置一夜后，掉电情况怎么样？
无名之辈3658
原地发电真快，再也不找充电站了，10多分钟充了百分之40，
巅峰寂寞666
喜提新车，这价格合适不？ 秦PLUS DM-i2021款DM-i 55KM 尊贵型 2021-05-19在南京购入 裸车价10.28万元, 全款落地价10.86万元 上牌费1000，150万保险4600+，置换补贴不知道能不能下来
大東驭秦
立马高档起来了，免走线安装四门氛围灯
车宇无际
比亚迪E1是基于比亚迪F0打造而来的一款微型电动车，目前共有五款配置在售，定价区间为5.99-7.99万，老实说价格略贵，毕竟同级的宏光MINIEV、奔奔E-Star国民版都要比它更便宜。...查看全文
天之悦张婷婷
北汽新能源Ec3,续航330公里，三电终身质保，24期0利息
不接电瓶不接保险盒，不影响质保，接OBD实现停车监控，还能开关控制
迪电电
大家好，坐标浙江湖州，我想问下圈友，买的元pro配的充电桩啥样，我的如下图，车子体验感还不错，这个充电桩真的很烦，每次充完电就报警，下面回复钮还不行，一定要断电重启，电话咨询了安装师傅，告知我这个还是最新款的，出现这个问题需要软件升级，排队等师傅来刷，并和我说人很多，要等点时间，，我在想这个充电桩到底是不是新款的呀，我家小区隔壁有户的充电桩和我不一样，充电枪可以插在机子上的，我的就这样挂着，感觉老危险嘞，电话咨询比亚迪400这个充电桩问题，客服小姐姐一直和我说明白，明白，等消息，感觉比亚迪这个服务也不咋滴哎！
比亚迪dmi乞丐车主
之前20天发过一次高速油耗详情， 这次我来推翻它。 我的车是55乞丐版， 自从提了车就没有充过电， 全当混动来开。 二次高速来回开了1800公里。 （油箱满满当当的）油耗测试如下： 当你每小时达到120km/h时， 只能够行驶600-650公里。 当你每小时达到110km/h时， 只能够行驶750—800公里。 当你每小时达到100km/h时， 只能够行驶950—1000公里。 还记得刚出这个车的时候， 那些广告（一箱油跨5省）（能跑1300公里+的）， 我相信， 但是肯定不会超过每小时达到90公里行程 心得： 1：高速时，spot打开， 100-150码，也很给力。 150码以后就吃力了。 2：红灯起步时，只要你是第一个， spot打开，油门踩到底， 什么奔驰，宝马都是弟弟， 通通甩的它看不到我的车牌
大家车论
二十个手机能否造成拥堵路况 #导航软件 #汽车 #智能制造 @高德地图...查看全文
用户2110704108964928
特斯拉是家怎样的车企2
兔小白不白
各位车友大家好，今天我刷小红书的时候发现了一个小小的问题，有人提问跟在电车后面，会遇到电车突然降速，如果措手不及，真的特别容易追尾。 在看到这个问题之前，我从来没想过动能回馈会不会亮灯，刚刚群里咨询了一下有经验的车友们，大家说汉ev只有在踩刹车的时候尾灯会亮，而松开油门只是滑行降行减速的时候，尾灯是不亮的。这在后车看来，就是突然刹车，这车还不亮灯。（多可恨呐） 尤其是使用较大回馈的模式下，松开油门降速非常明显，基本上可以代替刹车使用，我也一直这么用的，现在看来，这样真的不太妥，所以这里想提一个小建议，以后的新能源车是不是可以增加一个只要降速就亮尾灯的功能？应该也不难吧，感觉对安全驾驶很有帮助。 就目前而言，既然没办法改变车，那就只能改变驾驶习惯，具体两个小办法。 第一，开启标准模式，标准模式在松开油门的时候，降速要缓慢一些。不会出现急降速的情况，这样后车会有心理准备，不容易追尾。 第二。在松开油门的同时轻踩一下刹车，这样尾灯会亮，也可以提示到后车。 还有最重要的一点就是保持车距，这个非常重要了，不过遇到加塞的真没辙。 大家行驶过程中遇到过什么问题吗？
吃火锅不吃微辣
在10w内的电车里比较了一圈，最终提车元pro豪华型。 想把安全座椅装在后排，而且带娃一般会有老人随行帮忙，所以排除两座车、两门车、三门车。 担心售后，于是只考虑长城、比亚迪、长安。 考虑平时带娃后备箱要容纳婴儿车，因此排除后备箱过小的黑猫、白猫。 没耐心等太久，果断排除奔奔。 最后就剩下元pro，没啥好纠结了，等了半个月后全款提车。
兰波汪
同事上个月刚提的秦PLUSDM-I，路口被转弯的渣土车撞到车尾，车前轮撞到马路中间的隔离带，直接起飞翻车，全车气囊全部弹出，人员没有一点事，万幸（图形挥手的是车主）
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