简介：这个人很懒，什么都没写~
愤怒炒饼abc
讴歌RDX 2019款 购车1个月 口碑评价: 为什么选择了讴歌rdx： 家里小朋友3岁半了，希望把自己的缤智升级更安全更舒适的豪华品牌。选择豪华品牌40w这个级别，其实真的没什么好选择，车无完车，盘点缺点后选择了rdx。当时对比过q5l，x328i，rx300，v90cc，a6avant。q5l和a6avant减配了四驱之后，概率烧机油的发动机和双离合变速箱，以上3大件全都让人担心。v90cc优惠很吸引人，但共振门让人也难以下手。能看上还有x3（28i起步），无奈实在欣赏不了宝马的大鼻孔外观。rx300后排真是舒适，内饰外观也漂亮，想象自己还是19年后再换它把。看到最后就只剩下了rdx。还好人在北京，相信以后的保养维修应该还算OK。 安全： 从朋友了解到rdx因为销量不好在国内根本就没有建立起产线，国产化率很低，也就是减配极少 。加上底子好（rdx多年的iihs的topsafepick+）安全性非常的有保障。 外观： 实车非常大气，比照片看起来好很多。非常喜欢讴歌的正面大标志，这个设计充满了自信（此前只看到奔驰有这种感觉），另外放射性钻石前脸明显比照片好看，讴歌设计师真应该检讨下不上相的问题。相对较宽的车型看起来也有一种越级感。侧面的一根上提腰线让车看起来有棱角，有一点类似雷车rx的酷酷的感觉，但顶配轮毂真还不如中配好看。尾部不难看，但略有槽点，但夜里尾部绝对看着都是雅阁...。 内饰： 说实在的讴歌的设计美学走的复杂机械风，和主流的简约设计风格格格不入，确实不是每个人都能够欣赏。用料还是蛮实在的，确实看着与豪华和科技无关，物理按键非常实用，但排列只能用凌乱形容，我知道都说是继承跑车nsx的设计，但高达脸并不是每个人都能欣赏，就变成了丑。仪表盘和显示屏叠放形成了一个立体的效果，感觉不错。 后排： 我180确实有小板凳的感觉，坐垫承托还不如cdx，后排可能更适合女士和小朋友乘坐。但座椅的柔软度非常好，仅次于对比过的rx300。没有中间凸起+同级最宽，让这个车后排坐3个人时的感受也能略优于q5x3。 驾驶： 10at一个字顺，比我自己之前看的缤智cvt更加顺滑，舒适模式温柔驾驶时，几乎感觉不到档位变化。同级最佳的动力，s+模式下，动力充沛的感觉就不说了，但车有个缺点180+限速断油，这让很难跑出极限。shawd确实有点意思，过弯时加油更稳健，不加油反而容易响胎。油耗10-11同级最高了，不过高速巡航温柔驾驶手动升挡我也开出过7.5的油耗，只能说讴歌不懂国人，其实出一个经济模式就可以把油耗压下来了，现在只能靠车主自己脚法。怠速时几乎无噪音震动，100以上能感受到明显的风燥，顶配的双层玻璃如果能下放到智享就好了。 最后说说细节，漆面垃圾，做工垃圾，甚至不如部分国产品牌高端车。虽说讴歌说自己是豪华品牌，但无论车自身的做工细节和服务都和bba有太大的差距。就看看北京唯一的的金港讴歌专卖店的装修水平就能有所体感。讴歌豪华全豪华在三大件上了。其他很多时候还都不如本田。 目前用车3000公里，对这辆车还是比较满意的。就是有的时候（轮胎标反着的时候），我自己都觉得开的是长安王。哈哈哈（手动配音
阿帅～懂车
讴歌RDX
没印象没影响
这不是又成一单嘛 嘿嘿
30秒懂车
据中国汽车流通协会研究分会最新综合销量数据统计，5月份国内汽车市场销量160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。与此同时1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26%，5月份的销量中仍然可以看出一些特点。...查看全文
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