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    全官

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    两轴车上高速只为收集数据 将有新标准 12月16日,按轴收费政策正式实施,六轴车双驱不超过49吨,单驱不超过46吨的规定让超载车辆难以再上高速,根据规定,超载车辆将被劝返,而无法实现人工抬杆的方式对其放行,这也基本堵住了收黑钱的行为。 相比之下,蓝牌轻卡或许就幸运一点,因为根据各地的规定,蓝牌轻卡属于两轴车,两轴车总重只要不超过18吨,都可以正常上高速,而此前,河南省率先发布该规定时许多人还不敢相信,但这并不是绝对,如果蓝牌轻卡总重18吨上高速被拦下,还是要被罚的。 也就是说,两轴车车货总重可以正常上高速,但这只是有关部门为了收集信息而暂时采取的行为,长期来看,蓝牌轻卡还要回归到车货总重不超过4.5吨的规定。 在这场新政实施过程中,许多事情曾经反反复复说不清,比如有人说超载一点都不行,但实际的政策允许超载5%,原因是地磅会有误差。有的还说6轴车如果不装ETC将按总重46吨处理,而实际上装不装ETC根本和如何收费无关,只和单驱双驱有关系。 国道、省道的车辆将增多,这也会导致车型的变化,比如走国道的车为了应对限高杆,不再需要高顶驾驶室的车辆,平顶驾驶室或会收到欢迎,而不上高速以后,大马力需求或会下降,而山路多了,缓速器会增大装配,接下来,货车行业将迎来深度转型,拭目以待!

    2019-12-23
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    2019-10-31
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