#人人写点评比亚迪秦PLUSdmi55旗舰款。2021年八月购车,目前里程38428公里。 优点:外观漂亮,空间宽敞。 内饰同级中很好,没有那种廉价的塑料感。做工和用料都可以。 作为家用车动力也够,语音控制非常方便精准。而且非常好开。经济性作为日常代步来说非常好,总之就是开着非常舒服,尤其是在首堵的北京和经常堵的天津这样的北方特大城市 。 车机反应速度非常快,这个必须赞,即便在没完全启动的情况下也能快速响应,这在智能车机里是非常棒的。倒车影像清晰精准。 缺点:车漆太薄,小树枝都能划伤。 HEV模式启动时发动机噪音略大,胎噪大。隔音一般。 OTA升级后逻辑有问题,在电量充足的情况下急加速马上就切换成HEV模式,并且有很强的拖拽感,急加速变成了急减速,高速行驶和超车闪避都非常危险。希望比亚迪后续能改进。
暴走老常:有没有想过,你的车别人也能控制?
桦睿检测:沃尔沃钻大货,全车立柱切六个,修好卖给老太太,黑心车商你是那个@小王唠唠车 #二手车 #二手车检测 #沈阳二手车检测鉴定
市场监督管理半月沙龙:特斯拉道歉!称成立专门小组解决车主诉求,市监部门做出回应
老式大面包:CRV2021款 新车 400公里 今天跑了135码 对发动机有影响吗?
白日梦患者617:去奇瑞4S店看虎八,却被销售推销长安蓝鲸发动机,长安CS75P是什么情况?难道那销售是长安派去的卧底?不过那个地方貌似没有长安的4S店呀!
Leovp:各位大神前辈好,我是新手想购买森林人,请问21款智擎旗舰版和21款纯油旗舰版该怎么选呢?智擎旗舰版和纯油旗舰版,除了电瓶以外还有别的差别呢?谢谢大家了!!!
汽车碰撞测评1:沃尔沃安全系统①
羊羊洋443:森林人 2021款 购车1个月 口碑评价: 购买历程: 坐标广深,16年开始摇号,刚好满一年中了指标,真不敢相信,貌似只有半年有效期,小白买车买了台雪佛兰科鲁兹17款。因为工作出差两地跑,平均一年跑3万多公里,也够折腾车的。2020年家里新成员出生了,加上旧车跑了10万+公里,果断大修前换车,这就是理由。 从轿车换驾驶suv,低重心,高速边线,让我有点不适应。因为17年澳洲自驾游,全程都是开SUV。两个星期跑了大概2000公里,当时主要开 jeep 自由光 还有三菱的欧蓝德,总是感觉车又大又虚。从家用兼顾户外来选择,一般选择就是本田浩影 CRV 冠道,丰田rav4,大众品牌不感冒,通用的车之前一直开,想换个轻松开的,通用的变速箱真心有点垃圾。20万价位到30万出头,最后试驾了沃尔沃xc60 路虎发现神行 奥迪q5L 本田浩影 讴歌XDR 凯迪XT4 马自达CX 5和斯巴鲁森林人。Rav4 看了内饰质感有点差,雷克萨斯NX200 后排太小了 马自达2.5L后排也是有点小。虽然说154马力数据上最弱,我也试过2.0T马力其他品牌的感受,说实在的除非在高速拼加速,在市区完全是没必要,而且日系车市区低扭都比较起步轻盈。中保研本田鸡贼材料缩水,再看国外的本田。感觉合资车还不如买国产的,就为了那个面子?我所在在的城市深圳,满大街都是BBA。看都看腻了。车子可以代表面子,也可以是工具车,真要面子要性能的SUV我觉得最差也要宝马X5这种吧。再吐槽下 神行发现那行车质感就真十几万车suv的质感,国产车估计都比他强,真心感觉最血亏的进口品牌。2 30万价格的车都试边了,跑高速因该凯迪XT4 XT5 会不错,但是就是四驱版本买的话真心不划算。 外观:运动版 一黑遮挡百丑 设计的确有点不是现在设计的理念,现在都是流线型为主流,可是我不太喜欢 但是全车熏黑还真有运动 霸气的感觉,感觉外观是配色问题,不是造型问题。 内饰:运动版 不算太好看,但是也耐看,防水布设计太好了,湿了还不怕,户外海边玩最麻烦就是怕搞湿内饰。除了中控屏幕国产后加有点山寨。开了3年车的感受就是对内饰,实用才是最重要,最讨厌就是就搞一个大屏,什么都要触屏这种,开车频率很高,而且经常有电话接入,要手机导航,出差。实体按钮比现在主流啥都是屏幕好用。当时你要设计又实用又好看也不是这个价位了。 驾乘:重点要说的事情!Eyesight系统太好用了,特别对于我这种长途狂魔,简直太爽了,辅助驾驶让你更多精力在车上保持精力,这点真的值。顶着油门120跑高速定速巡航会很累,自适应巡航的话非常不错。四驱就不用说了,非常稳,南方不下雪,但是下雨高速快车道暴雨积水,四驱系统esp稳定,都让驾驶有信心。这车如果是国产,估计售价比本田丰田们还要低。高速多说点,跑了1500公里吧,一个星期多。120码变道还是非常稳,就是急加速我把他交给了eyesight系统,和特斯拉3感受(我也试驾过他辅助驾驶).感觉越来越变得安全驾驶了,这车你变道不打灯会提示你,这才是主动安全驾驶系统该做的事情。国内的环境,安全驾驶才是重点,要飙车的上赛道,或者国外自驾(普遍欧美发达国家安全驾驶意识很强)。 细节:工作原因也常常跑日本,日系产品都是细节满满,就是普通的马桶都满屏幕按钮调节。 日系工具车真心是为做工具车理念而设计的,这个真的实在。驾驶位非常多实体按钮,真心好评,屏幕控制都集中在屏幕这种的真的又危险又浪费时间选择,特别类似理想one 这种满车屏幕的,眼不花么。 总结:按照我这样定位家庭加工具车,加上全进口质量,不开到废估计都换不了新车。为什么我觉得这个价钱反而比合资的更值,安全性能,车内材料安全,35万落地只有沃尔沃xc60,这车同样便宜十万,这就是性价比。担心马力弱的,平时开车就是拼急加速么,安全驾驶提前预判,才是最重要,当然马力上更强的涡轮,保养和发动机寿命,油耗这些就挂钩了。理性,让我选择了斯巴鲁,让我带上他远行吧,森林人。PS 图片是国外自驾拍的
鱼雷看车:10月30日上市?奇瑞2.0TGDI发动机开始内部征名,量产在即喽
开车Ken世界:前两天在漠河,住在一家家庭旅社里,酒店房间里挂了不少自驾俱乐部的旗子。果然第二天有一辆卫士开来住在这里。在路虎系列车型中我对卫士有好感,也尊重开卫士的车主。和车主聊天,表示了对卫士的尊重。他问我开什么车,我说开的吉利汽车的缤越PRO,十万出头的车,但是我已经开过各种路况。听说是国产车,脸色立刻显露出不屑的表情,说中国车不行,开一年就不行了。我说这谁给你的概念?国产汽车全方位已经大幅度提高,你们印象中的国产汽车还停留在十年前?怎么可能一年就不行了,对了,路虎是不是总是开不过一年就总进修理厂,所以你们对所有车都有如此印象?这些年如果没有国产车的崛起,哪里有进口车价格一降再降?即使你不买国产车也要支持国产,也希望你们能放下傲慢放下偏见!
电动公社:永不放弃高端化的途锐,开始"黑化"
车图腾:奇瑞汽车简史:曾经的自主一哥,怎么就掉队了?