简介:这个人很懒,什么都没写~
噠噠砰
未到5000公里,发动机灯亮了,4S店说是我开座椅加热引起的程序误判,把灯消了就没事了。 3万公里,忽然油门刹车都无法使用,还好在普通道路,赶紧靠边停车,4S店说该保养了。我说保养时间还未到,他说早两天有辆车也这样,保养就好了。 一个月后,再次出现同样问题,4S店说换个电子阀门试试。 又一个月后,继续出问题,这样更要命,在高速公路上,如果不是我早有经验,我的小命就丢那了。4S店说要修一个星期,还从刚解封的上海车厂招了师傅来修,换了发动机线束,换了什么气门盖,还跑了100公里试车,没问题了。 接着一个月,夜晚出去,又来这一出,我已经忍无可忍。4S店的服务是可以的,售后服务员一直耐心协调解决。但事实就是这个问题已经严重威胁生命安全,如果是其他人在开我的车,出现这个问题,油门刹车都无法使用他们根本无法处理,结果就是车毁人亡。 也许是我倒霉,买到有问题的车,也许凯迪拉克就这种低级质量,这么严重的问题竟然修四次都无法解决。我都无法想象一辆车为何就这么难修。我不否定凯迪拉克的服务态度,我否定的是他们的制造水平,否定的是他们的维修技术太拉垮。 问题太多了,偶尔还叫我保养方向盘,我TM还第一次听说要保养方向盘。
做生意的,建议买E,好歹要撑面子,打工人家用的,建议G80,这货像极了雷克萨斯刚诞生的时候,用尽力气造车,各种配置都是花一块钱有一块二的体验。但偏远地区200公里内没4S店的慎重考虑。
路咖汽车:韩德对比结果出乎意料?捷尼赛思G80对比奔驰E300
人生第一辆豪车选X5,人生总需要一辆宝马,选它没错,第二辆选途锐,途锐的机械素质无敌,3.0T,托森四驱,体验一下现代汽车工业的顶尖技术,第三辆选GV80,宾利太贵,但GV80能让你感受到韩国新一代豪华汽车设计的魅力。
z听雨m:外观途锐是败笔,gv80和国产x5仁者见仁 智者见智,动力途锐优势,gv80中等,国产x530动力差~内饰gv80占优势,途锐和国产x5半斤八两……价格途锐有点优势毕竟是上市有些时间,gv80和国产都才上市价格有点偏高。
CT5的前防撞梁,在同级别车型中算什么水平?
想问一下ct5一个月一千块钱够保险和油费嘛
天秤座的苏先生:想问一下ct5一个月一千块钱够保险和油费嘛