观文笑语

汽车行业大事件：Model 3自动驾驶连撞两树，车头近报废气囊未弹出

Gemdt：有啥有人买这个车，外观奇丑无比，也没有性价比。

懂大叔的新车：特斯拉屡屡失控的问题也许找到了，就是这个所谓的“单踏板模式”，什么是“单踏板模式”？就是驾驶员可以只通过一个踏板控制车辆速度的模式，深踩油门可以加速，抬起油门可以通过动能回收减速直至刹车刹停。 但众多特斯拉车主却觉得这个模式很「危险」，因为日常已经没有踩刹车踏板的习惯，所以往往会忽视还有个刹车踏板的存在，所以！！在紧急情况出现的时候，情急之下踩下的踏板竟然是油门踏板。 但全新系统里，特斯拉的竟然把之前可关闭的动能回收系统做成了——强制必须打开，这就意味着如果你开一台特斯拉，动能回收系统是一定会打开的，这是不是一个“反人类”的操作？ 同时越来越多的失控情况，也代表了特斯拉其实「并不好开」。 特斯拉的官微也发表声明——可以把「停止模式」设置为“缓行”，「加速模式」设置为“轻松”，说白了就是个折中方案。 对于官微这个声明，你买账吗？

焱漠寒沙：本来下定决心等22款唐DMp出来就下手，这不又横空出来一个i……油耗、价格好感人，加速不开飞机也适合老婆孩子 但又舍不得4.3秒的灵魂……真的好纠结好纠结……有车的车友们能给个建议么？

笑：馈电时跑 噪音比燃油车还大吗

Nathan662：体制内，综合年收入大约十二三吧。没有住房压力，工作日都是在单位吃喝。目前开的408想贷款置换换个落地30的车子，压力大吗？单身狗也不想结婚。主要看了giulia a4 xel ct5 2系 s60 不喜欢suv ！

SongFF：我是12月6号提车，目前跑了不到1000，当天从4s开回来的路上就发现这个问题，不管是EV还是HEV，速度40-50左右，轻踩油门匀速或者深踩加速，会有很明显的啸叫声，之前一直以为是电机声音，但是后续跑高速的时候只有发动机驱动的情况下，这个声音同样存在，因为频率高，所以听着很烦，之前试驾的时候试驾车明显没有，在懂车帝我搜到了跟我同样情况的，他说是变速箱的原因，他换了变速箱就解决了，我打算这周周末去看的4s看看。很郁闷啊，新车提回来还没开一个月，不知这是个例还是通病，我加过很多18款唐dm的群，群友们从来没反馈过这个问题，难道就只有21款有？还有就是HEV-SPORT模式发动机是真的抖，整个座椅都在抖。。。尤其等红灯驻车发动机熄火的时候，能抖到你怀疑人生。我就运气这么差吗？所有听到的都被我碰到了

a长安卖车新手小吴：家里至少给5~10万的样子，我自己出4万，一个月5000块，可以买顶配吗？兄弟萌给个意见，真的想快点买了去追女朋友，已经单身一年多憋坏了555555

gmgdmp：设置了SOC60%，为什么混动模式下到了60，电量还会减少？

东谷军：神车就是神车！

指标终于下来了：在考虑汉EV低配和埃安S次顶配，谁能给我个理由选汉……毕竟差八万块，半个车钱

用户637994110101：想问一下有台二手2020年2月上牌的混合动力运动版八千公里26w值得入手吗？