920号修车员:长城与比亚迪杠上了?首款MPV高山对标腾势D9,配魔术空间+大冰箱
十分可观呢:蔚小理,为代表的高端新能源如果下放两厢车,海豚云朵这些车绝对爆死!配置不说,只要车机下放就可以爆杀这两玩意儿!
月生有只黑狮子:1.先吐槽一下发布会,就是提前录制好的,最后报价环节,铺垫的挺好,都准备感动了,价格一出来,心凉半截 2.冠军秦和冠军汉,一个将价格下探到10万以内,一个下探到20万以内,即使是最低配,但不得不说,价格是真香。冠军版已经成了性价比的代名词,在鸽了两次的宋Pro这里实在是有辱前面的积累,建议还是把冠军版三个字去掉 3.对于降价增配,说实话,真的是没有质的变化。首先底盘不说,因为这个改动确实会较大增加成本,在底盘和内饰几乎没有任何变化的前提下,入门款没有双层夹胶玻璃(官网数据),71km续航比51km续航在真实用车场景下最多只能跑多跑十几公里,该充电还是得充,标配快充可以好评,但续航短,充电在现在来说并不是很方便的情况下,很多人还是更希望将55km的低价丐版作为油车来使用 4.低配车型的车机10.1基本上和仪表盘差不多大小,这个价格了还不能12.8,也没有行车记录仪真是醉了 5.因为定价问题,拖到了月底再上,影响了定价决策。如果月初的时候上,绝对不是这个价格,有种被耍猴的感觉 总结:这次冠军版诚意不足,没有给到实质优惠或增配,直接打消了观望者买车的念头,我看很多车友都退订了,有点伤到迪粉的心,适当宠粉也是有必要的。总而言之,再重新加上55km的续航版本,价格进一步下探到12万以内,现在这几款的价格降6000~7000是有绝对统治力的,也对得起冠军版称号