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#晒晒我的摩托车⭐️优点 1、颜值 灰石300原本是对标金吉拉300，但实车更偏对标合资巡航。有点“小哈雷的意思”，整车过于肌肉化，左右双排气更是国产巡航车梦寐以求的设计。 2、重量和坐高 灰石300整车177kg，坐高690mm，下到160的妹子，上到190的大汉通杀。但是灰石300更像是中年人的情怀产品，又大又长的车型反而失去了金吉拉的市场圈粉能力。 轻量化的车身注定这个车要的就是帅和舒适。 3、操控 灰石300的转向操控性更多像自家街车的调教，车辆转向比一般巡航要灵活的多，但是并不会让你在速度下有失控感，这是巡航车中比较少见。 4、配置高 目前巡航车能上滑动离合的品牌真的一个手能数过来，灰石300这次的滑动离合还是很吸睛的，但问题就在离合价格真的贵，巡航太容易出问题。一次2000多少还是让人肉疼。 ⭐️缺点 1、减震硬 实车操控中能明显感觉后减震硬。实际中遇到的问题是，过坑前减震触底，后减震给你颠起来，过减速带也是。如果想避免，请降速。 2、车把 （1）灰石300是标准的平把，平把特别不适合长途骑行，贼累。 （2）另外，我就奇了怪了，这车的离合器和刹车开口角度为啥那么大，并且还不可调节，每次都得费劲去捏离合。 （3）手把转动角度比较小。虽然操控性是很强，但这角度小你让很多骑手适应起来贼累的… 3、排气管 灰石300的排气管总让我感觉要被前段给烫到，除此之外，奔达的做工还得努力点啊！！！
2023-07-07
没有更多了～