简介:这个人很懒,什么都没写~
悠然闹市
我感觉起点终点海拔一样的假设下上山+下山比走平路还省电,可能是因为我上山过程中很少刹车,动力损耗少,下山然后又发电了
暴躁的阿郎:想问下,上山过程中车辆掉电快吗? 过两天媳妇开车回恩施老家,过了宜昌很快就是70公里盘山路,在想有没有必要在山下的镇上补满电再走山路呢?
我是670的车,高速公路平均130,百公里冬天21个电以内,夏天19+。80度的电池,你就是充到100%也不敢说能跑400公里。wltp一比一是不可能的,别说驾驶技术,这两年走京台高速就用不着驾驶技术,基本没车
驾仕派:小鹏P7 670N极速焦虑:NEDC比WLTP有多少水分
这就是老总办车友轻而易举的那个车?
这路开车这个费劲,不如骑马
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