零跑T03车友圈

幽默雪梨1J2

零跑4S店诱导、欺骗下单，拒绝退订

这种情况如何维权？

这种情况该如何维权？

🚘 车辆信息 2023款T03 200轻享版 📅 使用情况 未提 💬 故障描述 零跑4S店诱导、欺骗下单，拒绝退订 📍 我要投诉 零跑4S店诱导、欺骗下单，拒绝退订  本人于2023年12月10日第一次去杭州零跑中心建设四路店了解一款“2023款T03 200轻享版”汽车，在该店对此车进行了一个初步的了解并进行了一段路程试驾，试驾时询问陪同人员此车能不能走高速，回复说高速的话要走最右边车道，当时没有细想陪同人员说这话的意思，能走高速则基本上符合我的用车场景。试驾完后与店长和销售说明，我是旧车置换的，需要先把旧车处理后再来买新车，随后离开门店。4S门店为促成订单成交，在我离开门店一段距离后，销售打电话给我，让我返回，说已帮忙联系二手车商，能给一个很好的价格，让我回店里再沟通，并且说当时谈的优惠，只能当天有效，如果今天不订，后面回来就没有这个优惠了。与此同时，一个二手车商打电话过来，了解了一下我旧车的基本情况后，报了一个回收价格给我，我当时觉得价格还行，于是返回4S门店，在销售的指引下，在零跑APP操作订购了车辆，操作过程中没人提醒哪些注意事项需要特别关注，更没提醒，一旦交钱不能以任何理由退款，在零跑APP操作完后，离开门店并与门店介绍的二手车商约好二手车评估时间与地点。随后，二手车商在约定地点评估完车，现场给的报价与之前电话的报价相差巨大（电话的报价在1.8~1.9W，而现场评估只有1.1W左右），并且在评估过程中，我同时也更细致地了解到了不少T03的缺点，发现其并不符合我的用车需求。一是由于车身轻、小，跑高速的安全隐患较大（这时才明白试驾陪同人员说走最右边的含义）；二是此车的标称续航是200公里，但是冬天跑高速的话，续航要打四五折，也就是说标称200公里的续航，实际上只能跑100公里左右，甚至不到100公里，而我的用车场景是每天往返高速合计超过50公里，也就是说这种续航我用车的话需要每天充电，本人没有这个条件每天充电。在充分评估后，与4S店销售和店长反馈，此车不符合本人用车场景，要求退订，此时距操作完APP订车时间，约在2小时左右，订单状显示为“待销售门店向工厂下单”，未对门店造成任何损失，门店答复说，订金在零跑公司，其无法退款；后又联系零跑客服，说退订需与门店协商；多次被门店与零跑当皮球踢来踢去。后面多次与门店店长微信和电话沟通，其松口同意退，但是要先问下他的上级是否同意， 随后4S店长微信咨询了零跑城市经理，城市经理答复不同意退订（很不理解，未对4S店和零跑公司造成任何损失情况下，而且很客观的不符合用车场景，他们为什么不能理解消费者的难处，不给退？）。后面我便多次通过零跑客服电话和APP与零跑协商退订事宜，但均被零跑踢皮球，没有得到满意的处理，最新的零跑官方电话（9月6日）答复我称：我的订单已取消，相关款项已退回4S门店，退款请找4S门店处理（本人7月23日曾登陆过零跑APP，当时的订单状态还是显示为“待销售门店向工厂下单”，不知道他们是什么时候取消的，难道说作为合同中的一方，订单取消，消费者也没有一点知情权，不需要与消费进行沟通吗）。随后我联系4S店店长沟通退款事宜，却又反悔不退，多次沟通后，提出扣减2000才能同意退款的方案，本人不同意此方案。 本人的诉求：1是退回5000元订单款；2作为消费者，我希望他们改善服务，为消费者创造一个良好的消费购物环境。 此次在零跑购车体验感觉很差，表现在以下几个方面： 1.	为促成订单成交，下单前存在诱导和欺骗嫌疑；在指引App下单时，故意忽略重点讲解，不告知重点注意事项。 2.	未对消费者进行产品的详细介绍，了解顾客的用车场景与需求，当顾客从其他渠道详细了解相关性能后，还不能通情达理地为顾客解决问题。 3.	格式合同条款有霸王条款嫌疑，几乎都是对消费者约束，没有一点公平；零跑汽车或4S门店可以随意锁单，也可以随意取消订单，不需要经过用户的任何同意。据我所知，问界汽车、小米汽车等在App下单后，消费者均可以在规定时间内自由取消订单，而零跑汽车却故意不设此功能，增加消费者退订难度。另外据了解很多一线品牌汽车订车金额都是在1000元，而零跑T03当时实际售价仅4W余元，订金却高达5000元，非常不合理。