简介：这个人很懒，什么都没写~
铁哥聊车
随着社会经济的发展，人们生活越来越好，汽车也成为了每个家庭的必备代步工具。也是因为汽车行业的进一步发展，使得消费者选车的要求也越来越苛刻。有些消费手握30万左右的预算，要求四驱、省油、空间大。放在几年前这样的车几乎没有，可是当下却有一款非常...查看全文
周什么伦118077506
提问请教一下大家 升级20寸轮毂。轮胎能用245 50 r20会蹭电动门吗？
TOP246350253
丰田赛至尊版，（欧泊银，37.98万，白色+2000，两个颜色2选1），贷款3年，首付30% 1、4.23订车，合同7月份到车，销售说估计会提前到6月份。 2、金融服务费6000元，贷前利息3000元，共 计9000元，优惠后8000元。 3、首付12.18万，贷款26万，保险7000~8000元，上牌820元，第二项8000元，加购置税，上路17.2万左右。 4、月供8054元（个人户，年利率3%左右），月供8360元（公司户，年利率4%左右）。 📒等车日记
标准奶爸88
普通青年
我93zl
好漂亮呀！一汽版的塞纳。
牧马人浩克
混动牧马人行驶一千公里感受，优点动力充沛，舍得深踩的话提速很迅猛，纯电行驶很轻快，油耗很满意，尤其是当下油价飙升的情况下，还是很爽的，目前没安装充电桩，但是充电费用也很便宜，充满大约22元左右，市内通勤能用两天到三天，充电桩安装好后电费基本减半，一个月三四百的电费可以忽略不计了，还有就是保电模式+动能回收，觉得还是很好的，短途市内通勤的情况下起步用电和低速用电基本不消耗电量，长途行驶的话能实现充电，跑了几趟五十公里左右路程，开启保电+动能回收基本上能回充百分之七到八，如果继续跑的话距离够长能充满，所以也不用担心出去豁车时还没到地方就没电的尴尬了。再一个它有预留电备用，即使是小于1%时全程也是有点参与，发动机会为电池充电始终保持备用电电量稳定，所以即使不充电也可以不影响驾驶感受，也不会导致油耗过高，即使没电油耗也低于燃油版牧马人，只是会转换到保电模式。缺点主要是电池容量太小，约四十公里，便携充电器得需要加装地线要不然不好使，风噪确实大，但是远没到说话都听不到的程度，至于驾驶太累这个觉得还好，没太累完全能接受，总之还是大爱，外观越看越喜欢，开起来很有力量感，对比坦克即使不升高也不逊色，依然耐看。坦克的优点主要是性价比超高，也确实是国产良心，销量那是相当可观了，基本是遍地坦克了，坦克拯救了我们这的改装市场，运良改装店老板亲口承认，坦克的改装空间小，基本有个五万八万的就整到头了，车价低可以省出来很多钱去改，价格确实太诱人了，但是唯一不足的就是动力，当时也就差这点没选坦克，等待时间都差不多，坦克要等半年，这个牧马人也等了小半年。下一步就是升高了，小轱辘一段时间磨合一下
金少智能化系统集成
提车全包二年利息共499999元，月供8950 车内蓝色氛围烦只前排有，车熄火才显示，行车时第一二排门侧无氛围灯，太差劲了，哎哟哟！ 铂金版说带降噪功能，车到50码的噪音受不了，用电还行。 整体不满意，不值50万元。
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