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#你“乳化”了吗我是雷克萨斯es300H的车主，19年11月中旬买的车，行驶至今2000公里，刚提车的时候百公里油耗5.3，动力很好，超满意，也经常在朋友面前吹嘘几句。十多天前，偶尔看了一下仪表的耗油量，9.5，有些诧异，OK键归零后开了一天，9.8！上网查了一下，看到丰田机油增多乳化的视频和文章铺天盖地，赶紧打开发电机的机油盖，不可思议，上面都是乳白色的物体，不知何物，而且还有汽油味儿。拔下机油尺更让人吃惊，超出极限刻度将近三厘米！打电话咨询客服，告知超出两厘米属于正常，我这个稍微有点高…这是什么道理，开了28年的车，从没有听说这样还是正常的。后来4S店告知把机油放一些出来到正常油位，继续开。我没有同意，机油里进入汽油或者其他什么才会导致机油增多，本身机油的品质大打折扣，对发电机的使用寿命和质量的影响也是不可估量的，放机油更是于事无补。到今天也没有一个合理的解释和答复，不知和我同款车型的朋友们有没有和我一样的遭遇。
提问#选车来问！最近锐际上市，点燃了我想换车的心理啊。一看锐际账面数据:248马力，393最大扭矩，全系四驱，2.0T和8at，品牌音响，智能车机系统，性价比是无话可说，就缺一个座椅通风，版纳这边夏天刚需，加装也行啊。然后就翻阅了很多关于锐际的文章，资讯。我就想，难道20万合资车就只有锐际了吗？贵几万也可以接受，然后我翻了一下品牌列表和各种20万价位合资车型，突然发现有一个我都遗忘了的自由光好像降价了，我看我这边昆明省份最有含金量的4驱全能型23.几万就能买到（裸车价）2.0T有400的最大扭矩，有座椅通风，很强的四驱系统，该有的都有了，除了它的车机系统渣的跟jeep的口碑一样，这一想法我思考了很久，今天发出来也不是说想拼两车个生死什么的，只是想从一个综合的角度和车友们讨论讨论，水军请放过我，谢谢了
#德系、日系谁更省油省油的日系车界，现在是本田的天下了 1、本田iMMD的成功无需多赘述，本田CRV混动车型正是搭载了这套动力系统，起步轻快，行使静谧； 2、支持纯电驱动，城区油耗仅5L甚至不耗油； 3、德系竞争车型里根本没有对手，在悬架上，我竟然看到了轻量化设计的铝合金下摆臂和羊角？但愿不是刷上去的一层银漆。
