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泽熙自然人文地理
总觉得差一辆车，17年的骊威劳苦功高，去年下岗了。一辆大索成为家里唯一交通工具！一旦家里那位去照顾伺候儿孙，明显限制活动范围和时校。思考再三本着实用主义的精神坚决杜绝形式主义的原则考虑购买性价比高的二手车！于是乎着眼本地二手车市场，网上借助懂车帝平台丰富购车生活经验总结。选择2015年之前老车性价比最高，首先，在此之前品牌车做工扎实，成熟的技术和用材用料的到位，使得安全性操控性也非常高。其次，此阶段理论折旧率最高，几乎是原车价格的五分之一。其三，大多数平均换车时间我猜的是6/8年，所谓的七年之痒！一般十年换下来的一手车多半车主都倍加呵护保养。所以老铁尽可能选择一手的。第四，所谓代步车十年下来风风雨雨品质一般的如何抵御？接近报废状态！坚决不考虑。选择B级老车成优选相。德系，日系，美系成为主要目标，平时附近周边开开而且大多数时间停放在家里，油耗排量不会重点考虑！安全性，操控性能以及舒适性是必须到位的，维护保养简单也是必选项之一。 往往考虑成熟以后，行动力必须提高。城南二手车市场可选车辆并不很多，日系车不多，朗朗上口的那几个牌子难得一见，耐用省油还是购车的首选。国产新势力比比皆是，德系法系韩系成为主流，美系是主流中主流，是折价率之王。 就说说美系车吧，那几款大神品牌，公认的大气，扎实耐燥，空间舒适度拉满，试驾以后感受是底盘扎实稳固柔韧，转弯变道不费力，发动机动力输出 平顺，强劲。可控性还是挺强的，开过韩系，德系，日系稍逊色。试驾三台后精选国人之前B级标杆君越。市场中并不多见，不适合代步吧！苦命的君越在市场里并不受待见，躲在角落里落上了灰尘，黑色身躯包裹上浅灰色薄纱。原车主是军产下属公司单位的，估计嫌弃老旧了，投放市场，2012年的2.0T豪雅版，当时可是首长座驾，也是有故事有经历见过世面的呢！ 与美女老板交流后，几乎没太纠结，果断定下，明天提车过户！条件是必须整车清洗干净，抛光打蜡。第二天提前来到市场签要过户，去车间开车拍下了洗净刨光脱胎换骨新状。（见靓照）后事如何请听下回分说！
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