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大萌说车
最近各家车企真是不为赚钱的降价、甩优惠,以前20万级的车,现在就卖你15万左右,这谁看了不得迷糊啊!...查看全文
燃油车时代专注省油、操控、品质的理工男本田,在产出CR-V、思域等优秀车型后,在新能源赛道上还能打吗?...查看全文
现在燃油车都开启了一口价模式,车企纷纷甩出不小的优惠政策,导致很多人的选车纠结症又犯了?国产新贵领克01和合资老炮本田CR-V怎么选?看完视频就明白了,不是一个级别...查看全文
年轻人想买台均衡性不错的家用轿车,吉利星瑞是绕不开的选择。那么这款车到底有哪些优点呢?今天我们一个视频讲清楚...查看全文
面对国内汽车市场愈加倾向新能源汽车方向发展,不少合资大厂都在纷纷掉头,加快电气化和智能化转型的步伐,有的甚至正在放弃燃油车的产出,诸如本田给出了时间表,将在2027年后停止国内投放燃油车;日产汽车更是将在2025年停止销售传统燃油车。...查看全文
我的零跑C11购买已经有将近9个月了,当初购买的是2024款增程式300尊享版,买它的原因很简单,就是冲着既能用电又能用油,没有里程焦虑购买的,这九个月来开着它跑过了很多城市和旅游景点,在这段使用时间里,我深刻体会到了它的优缺点,今天我就和...查看全文
这两年在不少人的认知中,好像新能源汽车替代燃油车似乎已经成为了大势所趋,去年新能源汽车多个月渗透率都超过了50%,然而殊不知,今年1月燃油车市场份额已经回升近六成,此消彼长则是新能源汽车下滑,这不仅是各大燃油车厂商们降价换来的结果,也反映了...查看全文
2024年新能源车市价格战还尚未平息,2025年又悄然打响智能化赛道,当比亚迪以“天神之眼”智驾拉开全新竞逐赛,小米SU7以“高性价比”的姿态侵入中大型轿车市场,蔚来不再坐以待毙,突然甩出一套组合拳:ET7限时降价5年0息,首付仅需20%起...查看全文
纵观国内百花齐放的新能源SUV市场,有实力的选手非常多,但到底谁能够契合10万级燃油SUV终结者的称号呢?还真比较难。眼下,五菱星光S、吉利银河星舰7这两款车型,算得上是2025开年之初热度比较高的车型,也是有资格拿到这个称号的选手,但到底...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住人们消费痛点,是亘古不变的道理,前几年在燃油SUV盛行的时代,长安汽车凭借着CS75PLUS不高的入手门槛,出色的蓝鲸动力总成,不错的空间与智能化,不仅甩掉了同级合资车型,而且还一度跃进销量排行榜首,成为...查看全文
车辆概况+实际用车感受
大萌说车:国产SUV再添新将,标配800V快充+8295芯片+激光雷达,仅18.98万
这些年,小编身边有越来越多的亲戚朋友转向电动车阵营,有的看重费用低,有的则看重智能化,但是他们似乎都遇到一个问题,新车越多眼睛越乱,不知道怎么选,两眼一抹黑,特别是在预算不高的前提下,例如15万左右,续航长的配置一般,配置好的颜值低,颜值高...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住国人消费痛点是亘古不变的道理,一直以来多座位形式的车型在国内饱受欢迎,尤其是在二孩三孩家庭越来越多后,7座SUV和MPV更是受到青睐,既能承载全家出行需求,也能从多功能性也给不少消费者留下好印象。...查看全文
最近几年,随着电气化技术不断演变,新能源汽车对传统燃油车的冲击有多大,想必关注汽车的朋友都了解得到,不只是比亚迪、特斯拉等先见车企带领全球汽车行业迎来新一轮变革,蔚来、小鹏、理想、小米等科技公司凭借着巨大的财力与技术,也纷纷投入这场由螺丝与...查看全文
都说30而立,而我从18岁出来到上个月已经在社会上摸爬滚打12年了,期间仅回过3次家,如今眼瞅着就要接近年关了,心想着朋友发小些都有了属于自己的小汽车,每次走哪里去一脚油门就到了,加上自己也攒了一些积蓄,明年打算在老家找份工作,踏踏实实谈个...查看全文
时至2024年尾期,不少工薪家庭为了改善“肉包铁”时代的不确定性,想有个既能遮风挡雨,为日常出行提供便利,又能体现一年下来收获了多少,展现对美好生活的向往,在年尾都想提一辆心满意得的车型。那么,在群雄逐鹿的众多车型中,如何选择一辆驾驶体验良...查看全文
马自达一直是一个颇具传奇色彩的日系汽车品牌,一心专研技术,既能造出转子发动机,夺得勒芒24小时汽车赛冠军,又能整合操控达到人车合一的效果,被称为“东瀛宝马”,但是在国内各大车企都在拥抱新能源,下饺子似的EV、混动齐手抓的时候,马自达却宣布两...查看全文
普通家庭在有一定经济实力购车时,往往侧重于价格、实用、舒适以及安全性等多方面的综合考量。SUV作为一种兼顾轿车的舒适性,又具备旅行车实用性的多功能车型,不仅拥有宽敞的空间和不错的通过性,而且因为车身构造较为坚固,能够更好的保护乘员安全,因此...查看全文
最近两年,随着新能源时代的到来,越来越多消费者将目光锁定在了新能源车型上,毕竟电机与电池的出现,相较于过去延续了上百年的内燃机,廉价的用车成本带来了前所未有的优势!...查看全文
时至2023年底,新能源汽车行业的价格战是愈演愈烈,继比亚迪秦PLUS DM-i将售价拉至8.98万之后,12月初,比亚迪王朝系列车型汉家族也直接摊牌了,发起了第二次“油电同价,颠覆燃油”的口号,优惠幅度高达1万元,意欲加速国内汽车市场油转...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,刺痛国人消费痛点是亘古不变的道理。本田作为早先进入国内MPV领域的体量级产物,自入市以来就凭借着皮实耐用空间大,经济省油舒适性强的标杆调性,对于绝大多数人来说,似乎是绕不开的选择。...查看全文
时至2023年,新能源对传统燃油车的冲击有多大,想必关注汽车和了解汽车的朋友都有目共睹。...查看全文
回顾理想汽车成立的前两年里,跌宕起伏的波折可以说是“一根田坎三节难”,在众多新势力车企齐刷刷的将目光锁定纯电动车赛道时,理想汽车却另辟捷径错位竞争,将重点放在了行业一致不看好的增程式混动技术上,大众中国CEO冯思翰直言是“糟糕的方案”;长城...查看全文
最近这两年,新能源车对传统燃油车的冲击,想必每个关注、了解汽车的朋友都感同身受。比亚迪更是率先打出颠覆燃油车的旗号,EV、混动其手抓,推出的产品个个毒辣,像秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型,打得合资轿车纷纷大幅降价之时也让同...查看全文
时至2023年,新能源对传统燃油车的冲击有多强烈,想必每个关注、了解汽车的朋友都感受的到,大有一种不压垮燃油车就誓不罢休的论调,比亚迪更是率先驶入深水区,手握两张牌,EV、混动其手抓,推出的产品像海鸥、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM...查看全文
最近这2年,新能源车对传统燃油车的冲击有多强烈,想必关注、了解汽车的朋友都深有体会。比亚迪更是毫不讳言的打出颠覆燃油车的旗号,EV、混动其手抓,推出的产品像秦PLUS DM-i、唐DM-i等车型,杀的同级燃油车丢盔弃甲。...查看全文
自1885年卡尔本茨研发出世界上第一辆汽车伊始,燃油车经过一次次迭代进化,从工程机械到重装货运,再到我们出行工具,其创造的价值都是无可厚非的,即便是放在这个在碳中和驱动下的新能源时代,仍有不少人认为,燃油车的用武之地相比娇嫩的新能源都更值得...查看全文
我们纵观国内汽车市场,目前买新能源的人群分为三大类,一类是,预算内急需一款改善肉包铁时代,且注重经济性的刚需群体;一类是饱受限号限牌,跑专车的群体;另一类则是希望集于前者优势并带来科技、智能、稳定、续航以及高级感层面上做的面面俱到的车型。...查看全文
最近几年,随着电动化进程不断推进,各车企为争夺市场份额可谓是使出浑身解数,先有蔚来李斌喊话“电动汽车这么好,完全不理解为什么现在还有人买油车?...查看全文
最近几年,人们只要提起燃油车,恐怕大多数人第一个想到的还是日系车,作为国内汽车市场中为数不多的六边形战士,凭借着皮实耐用、毛病少以及省油保值的标杆调性,在国内汽车市场中长期占据主导地位,因为要经济也要稳定的除了德系能扳手腕,还没有那个品牌能...查看全文
最近几年,人们只要提起国产燃油车,大多数人第一个想到的恐怕就是长安了,作为国企车企中为数不多能够摆脱合资依赖,扛起自主大旗的品牌,凭借着耐用、价格、设计、科技以及品质的标杆调性,长期稳坐国产燃油车销量前位,因为时至今日拥有既要也要的产品力除...查看全文
都说纯电动车是未来发展趋势,但从目前消费市场来看,得不到突破的续航问题,在钠离子电池还没到来之际,汽车行业的发展很长一段时间内难以脱离内燃机市场,取而代之的将是被既可以省油、也能解决续航“焦虑”的混合动力车型攻克,以比亚迪、丰田为首的混动车...查看全文
3年前,人们只要提起MPV车型,恐怕大多数人第一个想到的是本田奥德赛,那个时候的奥德赛作为MPV领域为数不多的标杆车型,凭借着本田信仰、价格、经济省油以及空间可塑性较强的调性,长期稳坐MPV的销量榜首,因为当时要空间也要价格的除了传祺M8,...查看全文
不可否认,从1900年保时捷造出世界上第一辆增程式电动车,再到雪佛兰、宝马、别克等车企量产上市,最后到销量惨淡最终停产,经过100多年来的洗礼,从技术再到市场角度来剖析,增程式相比目前大多数人认可的插电混动,的确不够先进,因为串联式架构的增...查看全文
回顾马自达进入国内的前几年,虽比不上大众、丰田等体量级产品,但凭借着不错的品质调性与操控水准,仅2017年在华销量就突破了30万辆,相比大多数国产品牌似乎一直是顺风顺水。...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住用户消费痛点是亘古不变的道理,上一个十年,丰田凭借着巨大体量,自入市以来就塑造了稳定耐用,经济省油的好口碑,对于绝大多数消费者来说,似乎是绕不开的选择。...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住国人消费痛点是亘古不变的道理,而丰田与大众趋于共同点,自进入国内以来就凭借着省油耐用、稳定性好的独特调性,奔跑于乘用车市场,一直是人们追求品质绕不开的选择。...查看全文
众所周知,在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住国人用车痛点是亘古不变的道理,面包车作为推动国内汽车行业发展的重要产物,自入市以来就凭借着便宜、大空间、经济耐用以及宜商宜家的多用途属性,成为了不少工薪家庭及商家个体户绕不开的选择。...查看全文
众所周知,在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住用户痛点是亘古不变的道理,日系车作为游走在乘用车市场中的体量级产物,自入市以来就凭借着强势的运营基调,以质量好、稳定耐用,将节油文化镶入骨子里的好口碑,深受各阶层消费者青睐。...查看全文
在过去两年时间里,随着自主品牌崛起,国内汽车市场发生了微妙变化,合资车在不断下探价格,国产车在不断提升品质,手握20多万的预算想买一台SUV,是看合资的经久耐用,还是国产的精致于心,都是考虑这个层次的消费者最值得深思的地方,在这个价格中可以...查看全文
众所周知,随着电气化进程不断推进,汽车已不再是单纯的“螺丝、螺母和螺栓”的关系,而是正在成为半导体的集合体,科技公司进入汽车行业也已司空见惯,凭借着财力、技术、用户基础不断搅动着汽车市场。...查看全文
随着碳中和时代的到来,汽车发展方向越来越明晰,根据乘联会数据显示,2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,连续8年位居全球首位,仅今年3月份市场渗透率就已超30%,这还是建立补贴退坡的基础上。...查看全文
在国内汽车市场,想要成为常青树,讨好年轻消费者是亘古不变的道理,紧凑型SUV作为游走在细分市场中的体量级产物,自诞生之日就凭借着灵活实用的空间表现,以及相对亲民的产品导向囊括市场需求,对于绝大多数消费者来说,似乎是绕不开的选择!...查看全文
随着碳中和时代的到来,汽车电动化的发展方向越来越明晰,尽管有很多人不太看好这一趋势,认为续航可持续短、充电时间长,远没有燃油车来的便捷性,但从2022年我国新能源汽车市场渗透率达25.6%来看,电气化车型正以极快的速度对燃油车掀起一轮变革风...查看全文
都说在未来很长一段时间,燃油车是依然不可替代的核心主旋律,因为在过去100多年历史长河中,燃油车从长途出行到重型货运,再到工程机械车,其创造的巨大价值都是无可厚非的,即便在这个碳中和时代的推动下,不少人认为,内燃机的用武之地相比娇嫩的电动机...查看全文
众所周知,在国内汽车市场,想要成为常青树,抓住国人消费痛点是亘古不变的道理,日系车作为国内乘用车市场中的体量级产物,自入市以来就凭借着镶入骨子里的皮实耐造、经济省油和保值率高的特点,深受国人青睐。...查看全文
众所周知,发动机作为汽车重要部件,由于结构精密、工艺复杂,历来被视为汽车行业最难攻克的难关,而我国由于汽车工业起步晚、底子薄,缺乏先进的技术和经验,很长一段时间没能完全掌握发动机的核心技术。...查看全文
不知道从什么时候起,国内汽车市场开始流传一句这样的话“不懂车的看丰田,半懂车的买大众”,不过仔细想想,虽然不一定正确,但对于第一次买车的朋友来说,确实还是有一定参考意义。...查看全文
对于乘用车市场来说,MPV承载的消费需求更多,自诞生之日起,强调的就是多用途、多功能的“家用汽车”理念,相比于轿车和SUV不论是乘坐空间、舒适性及一车多用的专属性,都有着天然优势。...查看全文
诚然,日本的发动机凭借着低油耗,耐磨耐用的特性确实羡煞同行,并在市场上获得广泛好评,但要清楚的认识到,日本发动机并不是一座无法逾越的大山,也并非它们口中所言,再给中国50年也造不出像日本这样高品质的发动机。 恰恰相反,随着我国研发投入逐年...查看全文
汽车是一种重要的交通工具,在人们生活中扮演着越来越重要的角色,除了小轿车代步之外,面包车也曾风光一时,是不少工薪家庭青睐的交通工具,实用与需求相结合,不仅能解决日常出行问题,还能结合空间大的优势装少量的货物。...查看全文
随着时代的发展,科技的进步,汽车成为了人们必不可缺的交通工具,在生活中扮演着越来越重要的角色,它承载的不仅是把我们从A点带到B点的功用,更是一个国家工业发展成熟度的重要象征。...查看全文
在新能源领域,曾经特斯拉犹如“神”一般的存在,疯狂输出的鲶鱼效应,不仅从侧翼上改变了国人对新能源的认知,解决传统能源不足的大问题,也刺激了国内新势力车企从PPT造车,转为务实与强化技术的正轨上来,其创造的市场价值和贡献都是不言而喻的。...查看全文
到底是哈弗厉害还是捷达有品质?
提问老铁们,今天我试了昂克赛拉,还试了日产轩逸,怎么感觉空间还比轩逸宽敞呢?
极狐阿尔法S实力了得,又一次纯电革新,续航更长,没有里程焦虑。
提问揽境比汉兰达香,试驾后准备置换6年汉兰达,汉兰达新款属实是割韭菜,我写几点感受,主页有,欢迎品鉴。
动力上,搭载1.6L与1.4T蓝鲸动力发动机,匹配5挡手动,6挡手自一体与7挡双离合变速箱,这是长安蓝鲸1.4T动力的首次搭载车型,实际体验上这款1.4T确实不错,在动力与平顺上,都能给你很好的驾驶感受,1.6L搭配6挡手自一体变速箱,这对...查看全文
韩系车型相信很多朋友都非常的了解,现代、起亚都是特别亲民的合资品牌,在合资品牌中是出了名的高配置、低价格、高颜值,获得了不少消费者的喜爱,但那属于曾经的回忆了。...查看全文
如果说大众速腾是轿车中的代表,那么大众途观无疑就是SUV中的典范,在国内市场领域犹如图腾般的存在,当它第一次出现在国内市场上,精致独特的造型,层次分明的内饰,满足了绝大部分人对于这样一台德系SUV的期待,一上市就获得了极好的销量,为大众在国...查看全文
奥迪车型在国内的知名度可谓是深入人心, 提到豪华品牌一致都会想到奥迪,在公路上行驶的豪华品牌也属奥迪车型最多,这是豪华品牌优惠幅度较大的结果。近年来各大豪华品牌为抢占中低端市场相继发力,入门级车型就成为各品牌入门级车型一线拉升销量的关键车型...查看全文
宝马作为全球豪华品牌,高昂的价格使得低收入人群可望不可及。宝马X1作为宝马家族SUV的入门级车型,备受众多消费者的关注。去年宝马X1成为宝马X系列中全球销量最高的车型之一,可见宝马入门级车型成为宝马汽车的顶梁柱,为了继续保持高销量,宝马此次...查看全文
豪车宝马作为高端车型的代名词,随着大家的生活水平提高,越来越多的人享受着汽车、科技带来的便利,而曾经眼中的豪华品牌也在不是可望而不可及的。由于众多年轻消费者追求高端品牌的汽车,然而忽略了身上还有多少存款,只能选择购买豪华品牌的入门级车型。...查看全文