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#今年你多大，开什么车28岁买了第一台车，有点小开心。关注汽车两年了，当初无论如何也没想过最后会买亚洲龙。 一开始我是想买一个A级车代步的，很中意高尔夫1.4T。后来考虑到家人乘坐旅行再加上我家普遍比较高，就想买稍大一点的车。因为邻居刚提一个四驱荣放风尚版，我们就先去看荣放。试驾车是汽油顶配车型，感觉到处都是真皮包裹或者软性材料，我爸妈坐的也很舒服，一下子就冲动了，交了定金。预定了四驱风尚，等去签合同时看到了实际的车我就有点后悔。风尚和尊贵就是两个东西好吧，一个落地22万的车，到处都是硬的不算，方向盘还是塑料的座椅是织布的。我家现在开的斯柯达明锐1.6L手动都是真皮座椅真皮方向盘，心理落差太大了。 当天我就没提车，去了隔壁广丰去看了凯美瑞。我父亲特别喜欢suv那种高坐姿的车但看到了凯美瑞2.0豪华的内饰说什么也喜欢不起来荣放风尚了，凯美瑞豪华落地价甚至比荣放四驱还便宜几千。因为冲动在一汽交了定金，一汽听说我们要买凯美瑞也先不说退不退定金的事情，就让我们再回来试驾一下亚洲龙然后再决定。这个4s店广丰和一丰是同一个老板，好像职工内部关系也很好，听说我们已经在一汽那边交过定金也就很默契的暗示亚洲龙也很不错，卖凯美瑞给我们的动机也明显不足。亚洲龙2.0豪华比凯美瑞2.0豪华裸车价多了不到两万，我的预算从15万一路追到22万已经很违背初心了，要再追加钱我也不太情愿，即使荷包还算充足我也不想再追加了。 但一汽的店长和销售人员真的特别讲究，不但裸车就给了很大的优惠，而且还同意送一套雷达，而且我回家后又补了一下丰田这两辆车的知识。本着实事求是的精神亲自去试驾了亚洲龙和凯美瑞，并且都把驾驶座椅调整好后又去后排看乘坐感受。我和我爸都一米八多，说真的凯美瑞我前面调好了再去后排确实就感觉到腿会顶到前面座椅，但亚洲龙就不会至少还有10多厘米的空间。而且正像38号说的那样，坐凯美瑞后排脚就会很自然的伸到前座的椅子下面，很诡谲。 但我真的很喜欢凯美瑞的内饰，反正我开车后排空间够不够的对我本人影响也不大，而且未来乘客也180+的并不会很多。但我可以看出来我父亲明显更喜欢亚洲龙，最后我还是决定咬咬牙再多花大一万几上了亚洲龙，毕竟我也这么大岁数了，买能让爸妈更开心的车多花个一两万也值了。这就是我选车的过程，因为冲动所以直接和丰田结缘，阴差阳错的选了当初从来没有考虑过的车型。 再说小马拉大车的问题，能得出这个结论的人就在懂车帝App里绝不是少数，我当初也就是受这种言论的影响从来没考虑过2.0自吸。这两年我关注的一直都是迈腾330，也一直把大众330对比2.5自吸，把大众280对比2.0自吸。买中级车或者紧凑级suv了，怎么可以买280的车。我想知道有多少人是我这种想法？试驾完我当天就回家仔细对比参数，发现大众330和丰田的2.0自吸在马力和功率上是同一个维度的，只是扭矩差了很多。之前工作的时候我也开过客户的A6A8和同事的迈腾330，从没开过丰田的2.0自吸。如今开下来讲道理必须承认，2.0自吸起步相对迈腾就是很弱，但速度扬起来了以后绝对够用。也就是说红绿灯起步，330和2.0一起油门到底起步，迈腾可以甩亚洲龙凯美瑞半条街，但中高速超车2.0自吸的动力储备很足，输出线性随踩随有。那么问题来了，买一台家用车又有多少人的核心诉求是绿灯第一窜出去？大多数人不都是安安静静的做个中年稳重老男人，在需要超车的时候给油就超吗？ 我是真迈腾党，但阴差阳错买了亚洲龙也觉得一点不亏。不到24万可以拿下亚洲龙豪华也可以拿下迈腾豪华，劝大家一定要自己去试，不要想当然的就认为亚洲龙2.0是小马拉大车，然后错过了更适合自己的东西。而且更可气的是，很少有人说凯美瑞2.0是小马拉大车，亚洲龙就比凯美瑞重30千克，接近1.6吨的车了，这1.9%的自重能有多大差别呢？ 我要是还在上班我一定会上亚洲龙2.5混动而不是2.5自吸。2.5自吸我也试驾了，我这种佛系司机开不出来动力上的区别，倒是低速时发动机的声音差别有点大。这就是丰田2.0自吸的缺点吧。低速时油门踩重了，发动机声音相比2.5会大，而且会发出咕噜噜的声音，但速度扬起来以后就没有了。如果开久了对发动机了解加深，平顺起步慢踩油门，那低速起步也会很安静。凯美瑞如此，亚洲龙如此，荣放也如此。 作为一个资深迈腾爱好者却阴差阳错买了亚洲龙就要为亚洲龙的2.0潜在客户说点建议：1、动力足够，前提之前不是2.0的深度用户，否则2.5自吸也一样不够。2、目前为止，唯一的缺点就是低速时发动机会吵，但适应节奏以后只要平顺加速也不会吵。3、换挡极其平顺4、推背感这种概念真的是伪命题，我试驾被吓到就是因为有偏见，2.0起步猛踩被吓一跳。5、空间外观内饰这些东西智者见智，自己去挑最适合自己的，别听亚洲龙比凯美瑞高半级这种说法，本质的区别就是大和偏大，不过在迈腾本腾面前亚洲龙也是弟弟。
