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#车手启航计划感谢懂车帝去玩车举办的赛道培训，让我这个土生老广又有一次来之不易的刷珠海的机会。都说广东玩车氛围活泼，我也不知道怎么了，珠海赛道的门槛就是比肇庆高，肇庆基本上就是想去就去的状态，或许是特区的原因也或许是近年来赛道周边诸多拔地而起的房产原因，想要参加到在珠海赛道的活动，并非易事。所以还是再次感谢懂车帝给的这次机会，能嫖了三圈。 为了这三圈，我既是憋屈又想哭。当天天没亮就起床了，怕自己睡过头，早早就起床洗漱然后出发，毕竟是珠海赛道阿！泛珠阿！敢问广东本土的汽车爱好者，谁不梦想有朝一日站上泛珠的舞台，成为赛道英雄呢？（富哥可以忽略），所以早晨七点就奔波在广澳高速的我，真的是无比兴奋又期待，幻想着这次能够有懂车帝倾力赞助的赛道活动，让我从中成功偷师，年后大胆的报名泛珠，凭借着在活动学到的真本事，年后说不定在泛珠舞台真的一鸣惊人嘻嘻嘻.... 可现实打的脸远比想象中要疼得不少，或许是咱们开的车太过于平民、廉价的缘故，主办方分在了D组，D组的安排在当天来说，更像是给A/B/C组的富哥们承托，富哥们不仅能够充分享受充裕的赛道时间，而且还有杨慢慢老师的单独会议室分析教学，D组简直就是一笔带过了。其实对于整体活动的流程安排，太具体太细的也不继续抱怨了，毕竟没用，但要说清楚是，活动举办最终的效果，与懂车帝去玩车的这个出发点，还是有着较大的出入。主要就是专业性不足。 就拿逛赛道这一项来说吧，教练可输出的专业知识基本为0，逛了4km赛道无任何收获！让我回想起曾经上过刘洋老师的课，当时还在CTCC广丰厂队的刘老师，他的课真的是专业又有趣，带着我们在GIC逛赛道时，会带好他自己的笔记，从T1到最后一个弯道，他都会毫无保留的说出自己的理解：如何走线、弯道特点、危险系数以及干地和雨地的区别。那堂课下来，即便你还没把车开上赛道，其实坐上驾驶位之前，你已经不会觉得这是一条陌生的赛道了。而在对比之下，的确客观的说这次活动的逛赛道环节，教练自身是不清楚的，所以也就不存在请教之说了。 其次是对D组不公的安排了，实在无法理解上午的集体安排结束后，等候了一整天后，最后在自由练习环节，连一个完整的飞行圈的时间都没有，这次我的目标圈速是2分15秒，准备到T14时，我看计时器才1分30秒，心想有了，结果全场红旗，被迫回到维修区。也就是说，加上教练带我的1个出场圈+1个回场圈，满打满算3圈结束，为此我天没亮就起床+等候了一整天，跟A/B/C组的富哥比起来，心里真不是滋味，憋屈。 不管怎么样，活动已经顺利举办落地，安全收尾，感谢运营同学的辛苦统筹。祝贺懂车帝去玩车越做越大，给广大车友带来精彩绝伦的玩车活动。
#人生第一辆车好久没来GIC了，再次回来上到天桥那一刻贼开心，跟2016年第一次来的心情是一样的，好多回忆，有空的时候再整理一下思绪 毕竟从小就看各位大佬斗车看到长大。用米其林PS5轮胎的确很难做出圈速，但不得不说这套波箱齿比真的挺合适的，玩得很尽兴
#爱车最上镜的角度车灯刺破晚高峰尾流，散落在都市褶皱里的微光，像极了丛林里提着小灯笼的夜行者。 楼宇灯光与夜幕星光交融，竟分不清哪儿是人间哪儿是天际。原来都市夜路里最亮的从不是写字楼的灯火，而是心里那点不愿磨灭的心气。 那些藏在奔波里却鲜活的光，不正是明天继续带着热爱，奔赴终点的全部能量吗？ 而这场夜行故事的起始，竟源于萤火虫夜行生物特别版
#银河M9值吗价格出来了！顶配都不到24万啊！不可想象啊，完全是50万级的硬件规格啊，这都不是卷不卷的了，是完全颠覆了现在大六座SUV的标准了。上次在试驾的时候，开完这台车，当时我心里的想法就是这台车最好便宜3千块，不会再低的了，毕竟从硬件来看，银河M9完全是看齐问界M9和理想L9的，问界M9和理想L9卖多少钱阿，均价40万，现在几乎是半价就坐拥人家相同的等级，还有这个价位唯一的漂移入库、华尔兹掉头，说白了，腾势N9的那套东西，没有个30来万你搞不来，银河M9才卖多少钱阿，这道选择题不纠结，一看就知道怎么选。 另外，5.2米车长，超3米轴距，第三排大得离谱，座椅最大躺倒角度可达 150°，乘坐宽度 1070mm，头部空间 970mm，满载六人出行，每位乘客都能拥有舒适的乘坐体验。实测满载时后备箱可容纳 6 个 20 寸行李箱，将第二、三排座椅放倒后，储物空间瞬间扩展至 2171L。当然，在整个9系品类中，问界、理想、深蓝的后备箱都不小，但其实只要你抽个空去展厅坐一坐银河M9的第三排，那个体感真的比其他9系车型好太多。 另外一点，也是最重要的，零百加速仅需 4.5 秒，双叉臂五连杆悬架搭配双腔空悬，经路特斯团队精心调校的 AI 数字底盘，83km/h 的麋鹿测试成绩，高速行驶稳定性与弯道操控性俱佳。尤其是上次试驾的时候，车身跟随感的响应很快，什么意思呢，就是你原先开轿车，再换到这台车来，不会有太多的不适应性。讲真一句，9系的每一款车型我都开过，原先我觉得深蓝S09的驾驶感应该是所有9系里最好的，但现在银河M9出来了，我反而觉得是银河M9才是这个级别最好开的9系中大型SUV，如果大家不信，到展厅试驾一下，我相信你也会认同我的看法。所以硬件比肩50万级，20万级价格拿下。有时候想想，其实问界和理想的溢价也真的好高，你觉得嘛
#小鹏P7看车实录拆完底盘底板后忘记拍几个全景和特写了[破涕为笑] 总体来说新P7的账面实力是很强，但实际上底盘用料没有想象中出色吧，还是侧重成本考量，只是一联想到同级中的许多车型是全铝底盘，还有的用后轮转向，心里就多多少少不平衡。总之，新P7的驾控是值得期待，动态有模有样，但内里绝对没去到尖子生那波。 图三无奖竞猜
