简介:喜欢汽车DIY保养,目前开一辆2013款老五缸V60
七安7an
2012年12月上牌,目前将近12万公里,除了刚换了个空调压缩机,都是正常保养。目前一切正常,还准备再战五年,下半年准备把正时皮带、发电机皮带、空调皮带换了。 最近刚刚换了四条轮胎、德尔福启停电瓶、后刹车盘片、全车油液。
带孩子参加比赛回来,等红灯,停在左转车道,后车走神,看见直行车道走了,也跟着起步,就追上了。也没想着私了要钱,也不严重,去4s拆杠看看吧
快7万公里了,还没换过变速箱油,对车还是要好点吧,换了吧。不过GLC的变速箱油要求还挺高,没敢自己买油,找了个自己觉得还算靠谱的修理厂,花费2900,原厂变速箱油7升,原厂塑料油底壳和滤芯。换下来的变速箱油还真不怎么脏,就没放大力鼓油。
🔧保养分享 2012年12月底上牌的老五缸,接近10年车龄,至今11万多公里了,最近两年一直没有怎么用,快该验车了,想着好好拾掇拾掇,重新用起来。跑了这么多,从来没有清洗过积碳,正好感觉稍微有点烧机油,做了发动机免拆清洗,换了机油机滤、空...查看全文
2012年12月上牌的2013款V60,老五缸,爱信6at。目前近12万公里,除正常保养,换正时套装外,至今无任何故障,仍在正常使用。
槑槑VS槑槑:堂姐正在看这车,之前听同事说他周围的沃尔沃车都是品控拉垮,三年后各种乱七八糟的毛病,丝毫对不起豪华车的定位,糟心得很。非引战哈,就是想了解一下三年后的窝窝,到底有哪些问题,主要集中在哪些方面,然后好考虑心中能否接受。说实话,40万不到就能提T8的S90,我也有点心动了。
提问因前几年一直长期在外面出差,很少用车。放了三年了,现在准备启用。2013款的老五缸2.0t,五年跑了两万公里,需要换正时皮带吗?九万公里的时候已经换过一次正时皮带、惰轮、涨紧轮了。