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#2020年度用车总结最好的年华都和它有关 工作原因，斯巴鲁是过去十年间老闫每天都要接触的汽车品牌。“最好的年华和过往岁月中最精彩的经历都和它有关，斯巴鲁确实已经是我生命的一部分了。” 我们都叫他老闫，是一位职业摄影师，从2008年末到2019年，他的工作重心都围绕着斯巴鲁这个品牌展开。 “记得2008年刚入职这家公司时，我对汽车的认知几乎为零。作为摄影师，我只是很朴素地希望拥有一辆车，它能带我去任何想去的地方。” 那个时候，刚拿到驾照的老闫就遇到了第三代森林人。“第一眼见到它觉得有些莫名其妙，这车看上去还挺普通的呀！”但因为工作，他不得不开着它到处跑，并用镜头去记录它的点点滴滴。 “一开始，我只把它当作一个工具，说实话那会儿也不是很懂车，只觉得这车真好开，无论怎么开都特别舒服，需要有爆发力的时候也从不掉链子。” “但森林人的奇妙之处就在于，一旦你习惯了它，就很难再习惯其他车了”——相信这也是很多斯巴鲁车主的心声。 2010年，很难再习惯其他车的老闫接到了一个任务，驾驶森林人2.5T SE去塞罕坝进行拍摄，正值新婚燕尔的老闫欣然带上妻子前往，森林人很好地成就了他们的蜜月之旅。 那时北京到坝上的路还没修得特别顺，走错路的老闫绕进山里开了很久，用他的话说——“各种大弯小弯以及非铺装路面，森林人都能轻松应对。”开车开到特别开心的老闫那一次拍了很多照片，其中有一张妻子和森林人在落日余晖下的合影，成为他一直珍藏的经典。 虽然不像很多车主那样对车型数据脱口而出，但老闫的绝活儿在于能根据发动机声音判断每一款车的状态和“情绪”，在他眼里，斯巴鲁的车都是有生命的，跟它们沟通也得靠“走心”。 2014年与森林人一起进藏也是令人念念不忘的经历。那年老闫的父亲从重病中渐渐康复，他作为随队摄影师完整记录了沙宝亮团队从北京至西藏一行。那一年刚好也是藏历马年，据说在冈仁波齐峰转山一圈等于转十三圈，当时的老闫完全融入了那种庄严而肃穆的氛围之中，虔诚地开着森林人转山，并一直祈祷着父亲的康复。 到了晚上，他独自一人拍摄星空之下的森林人，那种茫茫天地间与车相依为命的感觉愈发强烈了——更富戏剧性的是，随着那位提醒他小心藏野狗的警察叔叔消失在夜幕之中，一双双小绿眼睛就适时地浮现在了老闫跟前，虽然心里害怕，但他并不慌张，“车就在旁边，我慢慢地走上车，启动发动机，然后汽油的味道很快就把野狗群驱散了。” 2015年，老闫还曾经开着傲虎在松赞林寺前转湖，这一次他在内心祈祷着能得到一个猴宝宝。面对着深藏于云层之后的梅里雪山，他虔诚地跪拜了半小时，结果云层果然开了一小角，拍摄梅里雪山的愿望也算如愿以偿。 而更加神奇的是，他真的就在次年猴年迎来了宝贝女儿的出生——可以说，在老闫过往岁月中最重要的时刻，都有斯巴鲁在成就着那一份份神奇。 后来，他还跟随着斯巴鲁到过新疆、青海，穿越过罗布泊，这些经历更印证了森林人的性能和实力。“我们一路紧跟着霸道走，无论遇到什么样的路况，只要跟紧点、驾驶时谨慎一些，就完全没问题。” 黄金十年之中，因为没离开过斯巴鲁的陪伴，所以老闫并不觉得自己需要买一辆森林人。然而等到2019年告别了这份工作，他才恍然发现内心的遗憾有多深。 时间来到2020年，在机缘巧合之下他遇见了这台恰好十年的老森林人，“见到它时就仿佛看见了曾经意气风发的自己，这种羁绊让我根本没法不收了它，奇妙的是，我竟有一种失而复得的欣慰。” 现在，为斯巴鲁服务过十年的老闫终于有了自己的森林人。虽然它已过盛年，时不时会“闹一些情绪”，但老闫一点都没有嫌弃的意思，而是希望自己能好好照顾它，然后彼此陪伴着把曾经去过的地方再重走一遍。 老闫还有一个心愿，那就是能开着这台森林人去跟全国各地的车友们见见面，作为一个在过去十年一直用照片跟大家交流的人来说，他很渴望能跟更多人交流和分享与斯巴鲁之间的不解之缘。 “四十岁的时候重新燃起斗志是很可贵的，森林人就像一位与我感同身受的伙伴，我们确实都不再年轻了，但那种曾经相依为命、一起并肩战斗的感觉却深刻地烙印在了我的心里，有它在，我什么都不怕。” 十年间，从相识到相知 老闫与斯巴鲁的关系如同老友 多年来他一直坚持着最初那份热爱 老闫的故事是斯巴鲁车主群像的缩影 正是这份纯粹的热爱 成就了斯巴鲁车迷、车主的与众不同
