#深蓝G318提车作业

去年为止一直开的油车，后来由于工作变动需要在市区来回穿梭，再加上之前开的是某友商的市区油老虎车型，每天都在堵车中焦虑得很。于是冬天来临后就想换个新能源及时止损了。 11月30日去深蓝店里看了一下，没有试驾，直接订的车。个人目标是:想要大车，并且只在市区跑，没有玩泥巴的需求，外形要独特，不能满大街都是同款，一眼就锁定了G318两驱舒享版。由于地处偏远，直到1月4号才提的车，期间学习了很多新能源汽车的使用手册以及长安深蓝的核心技术，购车经理也是耐心地解答着我每天的叨扰😂由于没赶上24年的补贴，只能等25年的窗口打开了。   这是我的第一辆新能源车，再结合上面讲的购车目标，所以比较在意具体能耗情况。正直延吉这边刚过三九天，所以更好测试出极寒下的日常行车能耗。车辆设置市区+自定义，动能回收0，空调28度三挡，冷车挂D挡时，车机都会自动开启电池加热。目前一周的能源花费是提车时加了300的92（目前还剩一半多），地库的公共桩充了56块的电（全时1.15元，物业不让装个人充电桩，准备忙完这一阵子收拾一下）。  粗略地把这周油+电的耗费合一下，往多了算，就算200元吧。APP里的统计是这样的。 如果不看下面的综合数据，只把里程用原来的油老虎带入一下:假设图1的表显没有虚标，G318综合电耗就算25，油价按目前的7.4元、电价按楼下的1.15元,那么209.6公里的纯电里程差价是 14.8*7.4*2.096 - 25*1.15*2.096≈169.29 油耗的差距先不算了，就把一切都往G318不利的方向计算的情况下，这周还是比友商的销冠车省了将近170块钱，就现在这个天气能每个月省800是打底的。     有人可能会说“人家四驱越野车，你一两驱车拿油耗碰什么瓷”可是我当时买的那个车叫“城市版”顶配，当时4S销售还自夸成熟的内燃机技术和多种模式让城区油耗经济很多，标了10.26的官方油耗，结果开下来是14.8的表显。更何况，我只想要那个外形和内饰，不想玩泥巴的😏      反正开了一周还是很满意的，尤其是我们这种又小又网红、卧龙凤雏满地爬的县城里，能耗焦虑算是彻底没有了。目前由于天冷的缘故，纯电开的时候算上补热能耗，三天一充电是避免不了，就算没充上，大不了用油跑就是了。而且外形是越看越好看，实车比图片威猛帅气多了。现在就等各种补贴下来，再把物业搞定，换车的情绪价值又能提升到新高度(˵¯͒〰¯͒˵)

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