宝马iX3车友圈

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ix3快充90%，能耗情况

YY天

选的白车+棕内，还是选了带蓝的鼻子，白车配点蓝色还可以，其他颜色配蓝色确实不好看，个人喜好吧，创领型（这车要买就高配吧），i3不建议，ix3全球车型；i3国内的。可惜简配了迎宾灯，着实有些小气，幸好循迹倒车还有，个人觉得这功能用到的时候会很方便，可以不用，不能没有的功能。一定要选电动腰撑，当时老婆着急提车，这几天用下来还是有腰撑舒服 废话不多说，80%不到的电量，300+续航（宝马是实实在在的续航，只要你之后驾驶方式跟之前差不多），这还是这两天开得有点暴躁(百公里17度电了，之前16.5甚至16以下)市区+限速80高架路况（高架跑的不多），舒适模式，正常 90%电量跑 400续航没问题（开空调少 30公里续航），现在白天室外温度10-14度，一周一冲，后续争取测一下告诉巡航110的电耗和续航（个人油车也是喜欢定110[呲牙][酷拽]） 自动泊车很好用，开了好多年车，以前只是雷达倒车，觉得自己倒车技术很棒，自动泊车用了几次摸清楚宝马的泊车原理后觉得很方便，基本上停的特别好，偶尔停好后需要自己调整下（因为停的很中间，有时候要照顾到车头向内的临车） 刹车异响个人觉得还好，点头现象其实还是要看驾驶习惯，开起来不错，幸好没买新势力，试驾某响和tsl，某响坐着像坐船，太晃悠；tsl动能回收不习惯，两个车都有点晕，不管是开的人还是坐的人，不管坐前排还是后排 🙋🏻‍♂️情况介绍 目前差不多1000公里吧，挺好，后面装了充电桩更方便 🗒 真实感受 内饰不错，座椅不是那种软的，挺好 🔎 槽点反馈 就是我们这儿装充电桩有些麻烦，还好离4s很近，那里免费冲，晚上充早上取，不算麻烦，还可以经常蹭个饭 ✏️ 独家秘籍 习惯好的人开着车会很妙

ix3快充90%，能耗情况

ix3新车主分享，细节细节细节